Zou terug gaan waar je dat hebt laten doen.
En hem zeggen dat je het daarvoor niet had.

Ja alles wat aan de voorkant zit past 1 op 1 . :thumbup

Geef met een hamer is een paar tikken op de startmotor, kan zijn dat die op een dood punt staat.
En dan willen een paar tikken met een hamer nog wel is helpen.

Hij heeft die ombouw namelijk zelf wel zo gedaan rijd met een 1.6 nu met 215 pk tjes rond.

Heb wel meer de accu poolen er vanaf gehad , maar nooit gehad dat die erna niet wilde starten.

Je moet gewoon alles gaan los koppelen ook de remote draad.
Kijk ook de grote zekeringen is na onder de motorkap.

Ik heb het idee dat er toch ergens een sluiting is geweest nadat jij de plus draad op de accu hebt aangesloten. :hmmz

Dat is een stuurapparaat voor automatische hoogte regeling van het licht.
Als het goed is zou er op de achteras of vooras ergens een sensor moeten zitten.

Aan de tekst te zien is het een stuurapparaat maar waarvoor die moet dienen?
Wat voor tekst staat er nog meer op , en waar zit die ergens?

Die zwarte draad zit die vast aan het chassis .

Wat gebeurt er als je de plus draad vanaf de accu naar de versterker los koppelt en min van de versterker/condensator los koppelt.
En werken de radio en versterker wel?

Op deze foto kan je ook zien waar de stekker van mijn astra zit.

Denk dat je iets niet goed hebt aangesloten, zou die plus draad nog is los koppelen.
Want als er lampjes gaan branden zonder sleutel in het kontakt zit er iets niet goed.

En op wat voor kosten zitten we zo dan ongeveer. :hmmz

Aah dacht je het bij de schakelpook bedoelde.

Om ze van de versnellingsbak te kunnen verwisselen, is het makkelijker als je de accu en de accubak demonteert. :thumbup

Klauwen zijn het zelfde . wat er anders aan is zijn de brackets bevestigings beugels.

Onder tussen zijn de voorbereidingen voor de RDW keuring al gedaan, duurt nog maar een weekje en dan gaan we zien of die
door de zware keuring gaat komen.
Originele luchtfilter en uitlaat zijn gemonteerd, en liggen de wintervelgen er onder.
Moest wel even controleren of ze tot een snelheid van 160 km konden , er staat de code W op wat inhoud dat ze tot 210 km per uur kunnen.

Van Opel Nederland krijg ik nog een CVA , waarin staat vermeld dat alles van de opc 1 op 1 te monteren is.

Zijn de multistekkers op die foto.
Zou dan gewoon moeten passen, alleen of de aansluitingen het zelfde zijn ?

Heb je ook de stappenmotor uit elkaar gehaald?
Deze zal ook wel smerig wezen , je moet hem echt helemaal uit elkaar halen an dan met remmenreiniger schoonmaken.

En heb je het gasklephuis er helemaal af gehad? zo niet moet je dat ook is doen want wat je vanaf boven ziet zitten , dat
zit er dan ook onder.
Ook het luchtslangetje zou je los kunnen halen en is ff doorblazen .

Zit met een ijzeren pin vast deze kan je uit zijn vergrendeling drukken dan kan je hem terug duwen en is de pook los.

Bij mij x18xe1 lag die in de buurt van de accubak.
Maar na een motorswap naar een x20xer plus motorkabelboom zat er nergens die stekker.

Heb ook nog een complete set liggen incl schakelaars voor de pedalen.
Toch is zien of het alsnog in te bouwen is. :hmmz

Bericht aangepast.. :thumbup

http://www.gm-tuningparts.nl :thumbup

Wat is het type nr van je Kenwood.

Solderen is te proberen.
Maar mocht dat niet gaan , is hier een adresje voor een nieuw wiellager http://link.marktplaats.nl/570843090″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Ga voor zo´n set http://link.marktplaats.nl/573531166″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Deze zijn niet te duur heb je al voor €50,- :thumbup

Door met 2 schroevendraaiers aan 2kanten die lipjes naar binnen te drukken.

Laatste x met een apk keuring was er nog 1 puntje wat niet goed was, hij kreeg de cleane achterklep niet open.
Dit klopt ook wel want , deze open ik via een afstands bediening van mijn auto alarm.

Als ik hem liet zien dat die wel open kon, was dat ene puntje ook goed, ik zeg is prima laat ik het u wel even zien.
Pak dus mijn ab van me alarm en druk op bepaalde knopjes en open ging de achterklep.

OOh werkt dat op die manier zegt die man , dan is die nu wel goed gekeurd. ;)

[Auteur]

Berichten