bobine heb ik al geprobeerd van een c16xe werd het niks anders van

hallo jongens

heb een tijdje niks van mij laten horen had het druk
maar het probleem is nog niet opgelost meschien dat jullie nog een tip hebben
mijn auto hikt stationair nog steeds

nee ik ben er nog niet achter

maar mijn auto zakt niet onder de 500 toeren

nee was ook niet het geval ik denk dat de ecu kapot is anders weet ik het ook niet meer

haha oke der moet er tog wel een zijn op de sloop

dis onsteking kapot of bobine

ik weet niet wat er op zo een blok zit

origineel gepost door OscaR-16v

origineel gepost door wim-v6
olie verbruik zal niet door een lekkende injector komen.

dat is een gevoelig puntje van deze motor.

behandel je m niet goed, gaat ie olie slurpen….

Stappenmotor, ik weet niet of deze van een Astra-F is, lijkt me wel.

inlaat en gasklep huis zijn Compleet anders, ondanks de motorcode gelijk is.

stappen motor van 1e type astra-G 18 16V (X18XE1) is zowiezo gelijk

zo ook van de Vectra-B vanaf half ’98 tot 2000 de 1.6 16V (X16XEL -II ) en 1.8 16V (X18XE1)

willem

wel heel apart dan, ik heb de auto +/- 2 maand. er wordt niet in getrapt, alleen met warme motor trek ik hem wel eens iets verder door tot +/- 4000 toeren wat hij makkelijk moet kunnen hebben.

ik ben bang dat ik een maandag morgen auto te pakken heb. alles wat stuk kan gaan gaat ook stuk:mad:

jaq maar je weet niet wat de vorige ijgenaar er mee heeft uitgehaald

loop je auto niet op drie cilinders dan als hij bokt en stoot en het blok schut heftig heen en weer wat jij beschrijft lijk er op dat hij op drie poten loopt

zou het olie verbruik niet kunnen komen
van versleten klep rubbers

of heb je ook blauwe rook walmen uit de uitlaat dan zou het de koppakking moeten zijn

zo dat zijn er nog aardig wat

dan moet ik er wel een op de sloop kunnen vinden

ik denk dat ik er achter ben

ik denk de stappen motor

stappen motor

injectoren lekken via rubbers

brandstof filter vervangen

maar ik heb helemaal geen storingen

als ik hem uitlees vind hij niks

maar hij loopt wel op 4 cilinders

jep

stationair ploft hij uit de uitlaat en slaat over

zou het de dis onsteking kunnen zijn

is al vervangen teminste de sensor die links voor op het blok zit als je er voor staat

oke
als het blok warm is moet de auto wel langer starten voor dat ie aanpakt

ja dat is bij mij niet het geval ik heb er neuiwe bougies in zitten

ik dacht meschien de lamdbasonde was

toen heb ik onder het lopen de stekker der af getrokken ging er niet eens een motor storings lampje branden lijkt mij niet goed of hoort dat zo

nee is het ook niet

nieuwe geprobeerd werd het niks anders van

waar zit de inlaat lucht tempratuur sensor

is dat dat ding in plaats van een lmm

gaskabel is niet te strak net even gekeken

nee was het ook niet heb ik vervangen werd het niks anders van

weten julie wat het zou kunnen zijn

meschien tempratuur sensor

nee ook niet het geval

[Auteur]

Berichten