E rijbewijs halen zou ik zeggen king:
Valt heel erg mee, je bent er 1 dagje aan kwijt en iets van 500 euro.

@.:Stoffel:. wrote:

@Maurice89 wrote:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m668391778-opel-calibra-2-5-i-v6-e2-1994-zwart.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Is dit de slet van marktplaats? Of handel? Stond eerst bij een handelaar toen na een nieuwe eigenaar toen weer die handelaar waar die vanaf kwam en nu hier in Venray? :wtf

staat nog eens te koop op een andere site
http://nl.kapaza.be/luxemburg/opel-calibra-2-5-x-e-unieke-auto-71884923.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;

Nog iets zakken het die prijs dan koop ik hem :D

Dus het was alleen de pomp, of heb je nog meer vervangen?

Bij tigra ook weleens gehad, dan moest er een iemand even vooraan de motorkap naar beneden drukken.
En dan aan je hendeltje trekken onder je dash.

Startblokkering lijkt mij dan het probleem.

Gr Menno.

Toch de knoop doorgehakt en de remus besteld die ik wilde hebben, via ebay nog iets goedkoper kunnen krijgen. king:
Hij komt nog iets rechter te hangen, en iets verder naar uitstekend naar achter zodat allebei de logo’s zitbaar zijn.
Van de bumperlip moet ik nog uit afhalen/ bijwerken moet nog even kijken hoe ik dit ga doen.
Tussendemper vervanger ook vandaag net binnen, dus ik ben voorlopig weer ff klaar :D

Laat nog ff horen welke speakers je er nu in gaat plaatsen, ben ik ook wel benieuwd naar :)

Foto! :D

Nee bedankt, wil wel echt een remus. Dat is gewoon goede kwaliteit, betaal ik liever iets meer.
Wel zag ik dat ze ook middendemper vervangers hebben voor de helft van de prijs van een remus.
Dus die zou ik wellicht wel kopen, maar ga eerst eens kijken hoe het geluid met een remus einddemper is.

Wel een beetje twijfelachtig naar de staat hiervan, is deze prijs een vraagprijs of moet je hierop bieden?
Er staat ook collection in person only, hij verzend hem niet dus word hem ook niet volgens mij.

Maar wel bedankt voor het laten zien seth, zal die ebay sites zelf ook een beetje in de gaten houden.

Ik weet niet hoe ik die uitlaten uit de UK zou kunnen vinden, als je eens in een pm naar mij sturen?

Gr Menno.

@ Arjan, als je weer es op die sloop komt binnenkort kun je es kijken of die uitlaat er nog is?
Welke sloop was dat precies, en was de uitlaat nog wel knap?

Vandaag zijn ze er weer aan geweest, een aantal dingen verwisseld maar het communicatie probleem is er nog steeds!
Zelfs de motorcomputer zelf hebben ze verwisseld met een andere maar bleek geen verschil te maken.
Maar echt heel erg klote dit, maandag gaan ze er weer mee verder maar dan hoop ik toch echt dat ze het probleem gaan vinden.

Iemand wellicht nog een idee wat het probleem zou kunnen zijn dat de motor niet uit te lezen is?

Wat is de carterontluchting precies op de foto, zijn dit meerdere gaatjes?

Bedankt allen voor de reacties, ik heb nu wat stof om over na te denken.

Wat ik wel verrassend vind is dat jullie de c20ne als beste keuze voor dit aangeven.
Dan wel aardig getuned neem ik aan, want standard schiet het nog niet erg op.
Een turbo erop zou inderdaad kunnen, zou ik eens moeten kijken naar de kosten.

Maar zelf dacht ik aan het begin nog aan een c20xe omdat die standart al veel mee pk’s heeft, en je daar ook nog heel wat meer uit kan halen.
Nu vind ik dat jullie ook wel een punt hebben, dat dit blok in de bochten en lage toeren tekort schiet.
Maar als ik deze ook een beetje kietel (200 pk proberen zoiets dacht ik), lijkt me dat je dan toch wel sneller moet zijn.
Wellicht een korte bak eraan hangen, dat dit helpt om weer sneller op gang te komen. Of is dat al hoe het normaal is?

@ Opelkadetje, volgens mij kwam de nieuwe eigenaar uit winterswijk,
dus de calibra zien we voorlopig niet meer rijden in noord-holland denk ik…

Ben zeer blij met de vectra sport, van de zomer es een keer nog wat betere foto’s maken.
Heb er ook al een kofferklep spoiler voor gevonden, die ligt inmiddels bij de spuiter.
Kwam van een vauxhall vectra af die hier op de sloop stond, irmscher spoiler die kreeg ik voor 2 tientjes mee king:

Wat betreft de volvo is het idd een 2.5L 10v 5cil, niet zo spannend snel, wel lekker betrouwbaar king:

Cool dat je meedoet met een manta, vorige zomeredite deden wij ook mee, en dit jaar zijn wij er ook weer bij.

Onze volvo 850 waar we de vorige editie mee reden, en die dit jaar ook weer gebruikt gaat worden:

Maar wel weer ff anders zoals hij er op de foto bijstaat natuurlijk king:

Voor mensen die de inschrijving net gemist hebben, er zijn altijd afhakers.
Kaartjes worden dan meestal op het carbagerun-forum aangeboden.

Wat was precies het probleem? En nog mooier wat de oplossing king:

@Tonyehrd wrote:

Hallllllllooootjes,

Goeden morgen allen, afgelopen nacht had ik nacht dienst en ben dus even gaan surfen op het web. Ik kwam tegen dat smurry veroorzaakt word door korte afstanden en/of koud/nattig weer bij oudere auto’s. Vanochtend even flink wezen trappen op de snelweg snelheid hebben we het maar even niet over. Daarna naar benzine pomp KVS gehaald en tot rand gevuld geen bubbels geen hoge druk gewoon een cola fles geluidje die je opent.

Tony

Koelvloeistof vullen tot de rand is volgens mij ook niet aan te raden.
Ivm de druk denk ik dat je dat beter niet kan doen en gewoon normaal tot het minimum vullen maar ik kan het mis hebben…

Tigra twintop bedoelt hij dan neem ik aan, die hebben 1.8 blokken maar geen turbo zover ik weet dus ben je wel uniek king:

Iets onder je ruitenwissers daar zit een gootje voor afwatering.

Als het om een 1.4 radiateur gaat dan heb ik waarschijnlijk nog wel een knappe voor je liggen.
Wijst eigenlijk gewoon zichzelf, alle slangen los, aan de bovenkant 2 klemmetjes met torx even loshalen dan trek je hem eruit…

Nice man, word steeds mooier en beter je calibra :thumb

Super mooie einddemper hoor InjectVenom, niks mis met een mooie remus ;)

Maarja misschien is die vraagprijs hier nog wel onderhandelbaar, en dan word het verschil alweer minder king:

[Auteur]

Berichten