De armleuning heeft GM partnr 2265213. Bij de dealer in België kost deze zonder korting 269,50 €!
Voorzie ook 3x rondel en borgmoer M5 voor de beugel vast te zetten en te vermijden dat deze terug loskomt.

– De ISO (audio) connector voor de mistlampen aan te sluiten in de UEC gevonden en besteld op http://www.conrad.be/ce/nl/product/372976/Dubbele-platte-veer-contact-16-mm” onclick=”window.open(this.href);return false;

– Voor de LED dagrijlichten zoek ik nog steeds de geschikte plaats om een geschakelde 12V af te takken.
Heb al gezocht onder de motorkap maar in die enorme kabelbomen onder de UEC dat ene kabeltje zoeken is wat riskant.
Op het forum las ik dat er wel mogelijkheden zijn in de auto zelf (aan de lichtschakelaar, sigarettenaansteker of aan de ECC) maar dan moet ik terug onder de motorkap geraken ook natuurlijk…
Is er iemand die hier het antwoord op weet?

Bedankt.

@hawk45 wrote:

inderdaad heb de UEC geopend en op de mainconnector zijn geen draden aangesloten dus nu even kijken waar ik deze krimcontacten vandaan tover ( foto )

ze zijn net iets groter dan de iso aansluiting van de radio ??

wordt zoeken maar geef het niet op…

Hoi,

Ik ben ook op zoek naar die connectors voor in de UEC XE-1 pin 48 en 49 mijn mistlampen aan te sluiten.
Heb jij nog de juiste referenties liggen van je connector?

Alvast bedankt!

Heeft er iemand een antwoord op de vragen ivm aansluitingen?

Alvast bedankt.

Benodigdheden (misschien interessant voor een howto):
– LEDs ingebouwd op roosters, samen met LED module en voorbedrade kabels, “ESUSE auto lights DL-OP0002 Led Daytime Running Lights for Astra 07′” bv vanaf http://www.nlpower.nl/led-drl-dagrijlicht-grid-lite-opel-astra-gtc-opel-astra-opel-astra-wagon-opel-astra-twintop-1806888.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
– Mist lamp links GM partnr 1710368 + mist lamp rechts GM partnr 1710369
– Schakelaar met voormistlichtknop (met automatische sensor) GM partnr 6240366
– 2x ISO connector voor aansluiting in de UEC-module (uit een Conrad pak 378640 ISO luidspreker plug + 10 contacten)

Werkwijze: (zie ook http://www.astraownersnetwork.co.uk/showthread.php?20392-Fog-Light-How-To” onclick=”window.open(this.href);return false;)
1. Gedeelte mistlampen:
– Deconnecteer batterij
– Demonteer deksel UEC. Check op aanwezigheid van de relais en zekering (kring 13) van 15A.
– Bumper afgebouwd volgens howto op viewtopic.php?f=126&t=168233
– Oude roosters gedemonteerd, nieuwe roosters met LED gemonteerd in de bumper
– Hierin de mistlampen vastgezet met elks 2x bout M6 – veerrondel+moer + 1x zelfschroefvijs
– 2 plus Kabels getrokken richting de UEC, de massa’s aangesloten op het chassis
– Schakelaar mistlampen vooraan, monteren in dashboard
– Aan de UEC zekeringen / relaiskast: vijs 3 torckx T30 schroeven los. Deze 3 torckx schroeven dan naar onder drukken tot de weerstand weg is. Moer bovenaan UEC verwijderen, 2 clipsen boven en onderaan uit hun houder drukken.
Volgens de howto op http://astra-h-forum.de/downloads/KB068_AnleitungNSW-Kabel.pdf:” onclick=”window.open(this.href);return false;, XE1-connector losmaken, en de 2 pluskabels van de mistlampen aangesloten op de pinnen 48-49 vanachter de XE1-connector.
– Neem de Opcom en programmeer de UEC en de IPC.
Ga naar programmeren, programmeer variant configuratie, geef securitycode in, activeer mistlampen voor.

2. Gedeelte LED
– LED module onder linker koplamp achter bumper gemonteerd (daar was precies nog een beetje plaats vrij)
– Kabelboom voor LED lampen naar de bumperroosters getrokken, waar de LEDs in komen
– Kabelboom voor de aansluiting van de LED module richting de UEC zekeringenkast getrokken
– Massakabel van LED module aan het chassis gemonteerd
– Koplicht kant bestuurder gedemonteerd, +/- 10cm achter de koplichtstekker heb ik de voedingsdraden aangesloten (solderen, krimpgaine en isolatie errond) die naar de LED module vertrekken:
* geschakelde 12V-voeding: zwarte draad koplichtstekker –> naar de rode +12V aansluiting van de LED module
* standlichtvoeding: zwart-grijze draad koplichtstekker –> naar de witte aansluiting van de LED module (vanzodra de standlichten aangaan, schakelen de LEDs dan uit)
– Koplicht + bumper terug gemonteerd, LED connectoren aansluiten

Dit gaf volgend resultaat:

Heb op emtri gekeken, daar was het het rooster met “kruisjes” zoals het originele op m’n astra H van 2009.
De prijs was daar ook goedkoopst (135 €) maar kwam meer dan 20 € verzendkosten bij naar België.
Nu besteld op nlpower, 137 € en maar 5 € verzendkosten.
http://www.nlpower.nl/led-drl-dagrijlicht-grid-lite-opel-astra-gtc-opel-astra-opel-astra-wagon-opel-astra-twintop-1806888.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Het lijkt me dat er maar 1 model bestaat voor de astra H van de latere bouwjaren, dus geen keuze.
Alle roosters van hierboven hebben de horizontale grille, niet de kruisjes. Spijtig want die waren net iets mooier.
Maar het resultaat zal toch nog wel mooi zijn :)

@chopperbob wrote:

heb deze er ingebouwd , zie topic viewtopic.php?f=5&t=175151&p=2299603#p2299603

greetz

Marcel

Ziet er mooi uit en niet duur! Maar ook daar staat op de verpakking Astra H 04-07, die van mij is van 2009, maar dat zou wel moeten lukken zeker?

@corsa1963 wrote:

Ikzelf heb deze van het weekend ingebouwd in m’n astra :wub

gekocht bij gmparts :thumbup

Als het licht op dimlicht gaat dimmen de drl leds :thumbup :thumbup

Zijn dat de deze die je hebt genomen, of een volledige grille?
http://gm-tuningparts.nl/shop/product/198/opel-astra-h-led-dagrijverlichting-wit” onclick=”window.open(this.href);return false;

Er staat overal bij “te gebruiken voor Astra H 04-07”, die van mij is van bouwjaar 2009, wat is het verschil??

@majinchaos wrote:

Deze zijn ook wel mooi he:

[youtube:3fy1lzvy]http://www.youtube.com/watch?v=J3cVwd1LVL0[/youtube:3fy1lzvy]

[youtube:3fy1lzvy]http://www.youtube.com/watch?v=aqodN1GiNAQ[/youtube:3fy1lzvy]
Deze leds lijken iets langer. Vindt ze wel wat stoerder als ze iets langer zijn.

Ja die zijn inderdaad allebei wel mooi!
Enig idee waar ze te vinden zijn?

@blue-coupe wrote:

de plus en de min op de accu en kabeltje koppelen aan de draad van je stadslicht.

Thanks voor je reactie. Ik heb hierbij 2 vragen:
– is het niet beter om dit af te zekeren ipv rechtstreeks op de batterij te schakelen (anders kunnen we serieuze kortsluitingen maken)?
– het kabeltje koppelen aan de draad van het stadslicht: dat is een stuursignaal zodat de LED daglichten mee aangaan met de stadslichten (of juist omgekeerd)?

Vandaag speedlock geactiveerd met de opcom!

Heb in een ander topic de handleidingen gevonden.
Heeft er nog iemand de goede versie (NL) voor gebruik met de Opcom (china) interface?

Thanks!

@rene1 wrote:

Ik gebruik Windows 7-64bits.

Wanneer ik naar apparatenbeheer ga zie ik nergens Op-Com staan zodat ik aldaar de drivers zou kunnen bijwerken zoals omschreven in de PDF bijlage!!!!

Ik begrijp uiteraard dat ik de drivers moet toevoegen in de Op-Com echter op welke wijze?

Groet,
rene1

Heb hetzelfde probleem gehad met windows 7 64-bit: in apparaatbeheer bleef de Op-com met een geel uitroepteken (probleem drivers).
Ergens op het forum gevonden, dat je eerst Windows mbv F8 moet opstarten en de optie moet selecteren om niet-digitaal gehandtekende drivers te kunnen installeren.
Daarna werkte het bij mij!

Hallo,

Nieuw op het forum hier, erg interessant allemaal.
Heb 2-tal weken geleden via obdtool.co.uk een Op-com besteld voor 21,99 €, betaald via Paypal. Na 1,5 week ontvangen vanuit Singapore.
Het pakket was opgestuurd met het vliegtuig, en werd aangetekend afgeleverd door B-Post. Abnormaal goedkoop dus.

Softwareversie van de Op-com is 1.39. Een CD-ROM was meegeleverd, met verschillende mappen, oa de OPCOM map. Hier zat een trojan horse op in een dll-bestand. Heb de ganse OPCOM map gekopieerd naar m’n HD, zonder het dll-bestand, dus normaal ben ik virus/trojanvrij. De OPCOM software is de “chinese clone” versie van 08/2010.
Na een beetje zoeken, uiteindelijk ook de driver aan de praat gekregen onder Windows 7 64-bit. De driver was niet digitaal ondertekend. Heb hem met dank aan een info op dit forum aan de praat gekregen door Windows op te starten met F8 — optie om drivers te kunnen installeren zonder digitale handtekening.
Vanaf toen werd de interface correct herkend als USB Op-com interface V2.

Zonet geconnecteerd op de auto, en het werkt!

M’n Astra H er mee uitgelezen, 1 foutcode opgeslagen op de “UEC” module
B2575 – Left Low Beam Circuit Open or High Voltage
(05) – Not present (=subcode)
–> m’n linker dimlicht lampje heb ik 2 weken geleden vervangen nadat het kapot is gegaan, lampje werkt nu terug maar die code zit er blijkbaar in = raar, of toch normaal? M’n boordcomputer heeft hier niet meer over geklaagd na vervanging van de lamp in ieder geval.

Kan iemand me helpen bij:
– de NL versie van de OPCOM?
– een handleiding (NL/EN) voor de OPCOM?

Alvast bedankt!

[Auteur]

Berichten