@Opeltje17 wrote:

Zou er niet te lang mee wachten, als de motor namelijk niet goed op temperatuur komt zal deze ook sneller slijten(vooral nu met het koude weer) en je verbruik kan ook omhoog gaan.

Enige echte nadeel bij jou motor is dat de hele distributie eraf moet dus kijk even hoelang het gelden is dat deze is vervangen en laat anders deze ook mee vervangen inclusief rollen en waterpomp.

zit er net 15 000 km op.

Maar hij komt wel op temperatuur. Alleen soms zakt hij in waarna hij wel weer stijgt. Dus dan zou ik niet constant met koude motor rijden

@Haasje17 wrote:

Thermostaat kapot.

Schadelijk om er mee door te rijden?

@Astra F Vaassen wrote:

@SlayrNeo wrote:

Ik zie de laatste tijd veel mensen voorbijkomen die winterbanden erop leggen, echter doen velen het verkeerd.

Winterbanden moet je in principe op stalen velgen leggen, ook al ziet het minder mooi uit. Lichtmetalen velgen breken sneller als je een glijder maakt, stalen vervormen alleen. Hierin is staal dus veiliger.
Ook zie ik dat veel mensen brede winterbanden kiezen, terwijl smallere veiliger zijn. De band duwt zich dan vaster op de weg=meer grip.
Deze 2 zaken zijn natuurkundig ook nog uit te leggen, maar ik hoop dat dit te begrijpen is ;).

Je hebt helemaal gelijk maar moet ook toegeven bijna iedereen wil lichtmetaal en dan ook nog redelijk breed. Maar wel raar, want mensen willen geen staal vaak omdat ze dat lelijk vinden terwijl het dan wel beter is. Ik doe helemaal geen winterbanden, 4 jaar lang al niet. Vind het onzin, nog steeds ja!

Scheelt wel hoor. Maar met of zonder het blijft altijd goed opletten in deze maanden

kut man allemaal flikkers tegenwoordig met hun kutregels

olie en oliefilter vervangen

De laatste dagen heeft de astra er geen last meer van. Doet het weer goed

Vooral in zijn 3e versnelling?

@inzane19 wrote:

Duidelijk de stappen motor. Dit heb ik ook gehad en na het schoonmaken van de stappen motor (eventueel vervangen) bleef hij alleen hoger in de toeren hangen om een beetje warm te worden. Daarna zakken de toeren weer. (x16szr)

http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=5&t=180673″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Er word door iemand binnenkort een how-to gemaakt

Hoeveel toeren maakte jouwes?

@RISL wrote:

Bijv. van het inlaatspuitstruk. Dan trektie valse lucht, goed te testen door er remreiniger of een andere brandbare stof op te spuiten.
Gaat je motor meer toeren maken, heb je de lekkage gevonden.

ok tnx zal ff kijken
Normaal blijft die altijd wel een beetje hangen maar nooit zo hoog in de toeren.
Zolang die met koude motor laag blijft is het wel ok

@Haasje17 wrote:

@Juhroen wrote:

Kan de choke zijn. Door de kou. Even het gas een tel vol intrappen zou kunnen helpen. Doet die van mij ook regelmatig. De ene keer hoger dan de andere keer.

Je auto heeft geen choke, als die koud is hoort die ook niet met 3000 toeren te draaien, dan heb je toch echt een pakking of vacuum lek. Of je stappenmotor is niet goed meer.

Welke pakking? Waar kan ik het probleem t beste zoeken denk je?

@Juhroen wrote:

Kan de choke zijn. Door de kou. Even het gas een tel vol intrappen zou kunnen helpen. Doet die van mij ook regelmatig. De ene keer hoger dan de andere keer.

Is t ook normaal dat bij t intrappen van de koppeling de toeren stijgen?

@Mr.F wrote:

vandaag eens verder gegaan aan mn grijze astra cd, welke al sinds mei stil staat.
koppakking, d-riem, spanrol, thermostaat had ik al gedaan. vandaag nw kvs erin, zijscherm vervangen voor een vers gespoten exemplaar ivm deuk en en tot mijn grote schrik zat de waterkeerplaat van het interieurfilter al ong. 2 jr verkeerd waardoor de kachel volgelopen is met water :cry :cry
dus alle matten zeiknat en alles dus alles los gehaald, en nu liggen de schuimmatten binnen nog te drogen, auto en kachel is weer mooi droog iig :D

Ga dan ook meer rijden, autos zijn er niet om stil te staan.die hele f van je roest dan vast

Gister op de parralelweg in marum reed er een donkere vectra b achter mij met spoiler en xenon. Was best een unieke wagen.
Ik reed in een taxi voor je.

Haal ook wel over de 500 km met mijn szr. +- 1:13 is het verbruik

@inzane19 wrote:

Heb het boekje even niet bij de hand maar daar staat het bij.

Ps: Doe je er wel een beetje redelijk merk in ;)

Valvoline maxlife voor hoge km stand

@inzane19 wrote:

Beste leden,

De weg ligging in de bochten voelt sinds een tijd vreemd aan. Hoe is niet makkelijk te omschrijven maar ik heb een filmpje gemaakt van hoe de auto schudt bij het stil staan. Misschien dat dit er ook mee te maken heeft?

http://youtu.be/372Aje-tcZ4

Het lijkt net of de auto milisecondes moet denken voordat hij door de bocht gaat. En zeker met de wind word hij alle kanten op gegooid.
Nou moet ik wel zeggen dat de schokbrekers misschien niet helemaal super meer zijn (70000km ?)

haha je schopt er zelf tegen aan. Als je naar de bumper kijkt zie je dit ook in de reflectie
dus jij laat je astra schudden. Ik zal eens kijken hoe de mijne schud

verstopte kachelradiateur,, lucht in koelvloeistofleidingen

@Botho wrote:

http://www.rsautodesign.net/index.php?item=&action=page&group_id=10000103&lang=NL

zou het gewoon hier bestellen…nog goedkoper ook..Ik en mijn maatjes hebben hier de dakspoilers, motorkapverlengers en opc spoilers vandaan..Je kunt ze tegen meerprijs gelijk bij hem laten spuiten.. Pasvorm is perfect…geen gekloot achteraf…..

Krijg je er dan ook bevestigingsmateriaal bij?

@black_astra wrote:

@Shane_Astra_g wrote:

hallo,

hier zijn al meerdere topics over. en ja ook op mijn dorpel ligt elke keer een klein plasje. Water komt via de speaker op de dorpel terecht. Je zou je speakers goed kunnen afkitten zodat het water onderin aan de binnenkant van de deur afgevoerd kan worden naar buiten

gr.

bij mn achterdeuren staat t ook wel
Kitten doe ik maar niet, dus het water gaat achter mijn deuren langs?

@Shane_Astra_g wrote:

hallo,

hier zijn al meerdere topics over. en ja ook op mijn dorpel ligt elke keer een klein plasje. Water komt via de speaker op de dorpel terecht. Je zou je speakers goed kunnen afkitten zodat het water onderin aan de binnenkant van de deur afgevoerd kan worden naar buiten

gr.

Kitten doe ik maar niet, dus het water gaat achter mijn deuren langs?

Gisteravond een grijze corsa gespot op de a7 van Groningen naar Leek.
Corsa had andere uitlaat(2 pijpjes naast elkaar) en leek iets verlaagd

@PeterNoFear wrote:

Achter scheer & foppen zegmaar, grote parkeerplaats vlakbij het busstation.
Stond er gisteravond al, en vanochtend nog.

zag ik vannacht ook:P

@brobbel1 wrote:

euh ja wel.
dorpel wist dat er wat rot was.
maar de balken had ik zo niet gezien.
ja wat roest maar dat daar een plaatje over gezet was.
had ik dus niet gezien.
het oog van de keurmeester was dus scherper.
en op straat in de regen kijk je ook wat sneller dan normaal.

ok wel jammer

@brobbel1 wrote:

keuren zonder goed lopend blok beginnen ze niet aan.
je zit dan met co2 afstellen.

balken zijn dragende delen.
dorpels zijn dorpels niet dragende delen.
al zou je die vol met pur douwen redt je de apk nog wel.
maar dragende delen moet je profesioneel gelasd hebben.

en sommige dingen gaan naar mijn wagen dan.
het gaat mij er ook om mijn vrouw en kinderen maken het meeste gebruik van die wagen.
en dan moet hij voor mij 100% tip top zijn.

loop er nog mee te denken.
moet dit weekend werken ga morgen nog wat los klauwen.
kijken wat er los komt.

heb je niet op rotte delen gelet bij de aankoop

@TWA wrote:

enige plek is idd rechts de wielkast. Is al eens door iemand geprobeerd op te vullen :jerry

Maar dit is niet door en door rot, dus dat scheelt. Verder niets, dorpels en veerschotels keihard. Had de auto alleen 4 dagen toen iemand zo braaf was om uit te parkeren zonder nog 1x extra te steken en zodoende dus een deuk er in reed. Gelijk een warm welkom in Amsterdam :swear. Ook achterscherm rechts dus dat neem ik gelijk mee met de restauratie…

Nha die vering ach ik vind dit super op de snelweg. Zweef over de weg. Stuurt ook heel direct vind ik.

Steek er maar eens met een schroevendraaier in.

[Auteur]

Berichten