mooie coupe man

@DiAstraHGTC wrote:

@DiAstraHGTC wrote:

Hoi allemaal,

Het is alweer een tijdje geleden dat ik wat foto’s heb gepost.

Een paar maanden geleden heb ik een nieuwe bodykit gemonteerd.

Nu wil ik hem voor de zomer een stukje omlaag halen.
Ik zat te denken aan 4,5 voor en 3 achter. Heeft iemand hier zijn GTC verlaagd? en hoe ver?
Ik zou graag willen weten hoever je hem omlaag kunt halen en fatsoenlijk kunt blijven rijden.

Alvast dank!

Zijn hier leden met een GTC die deze hebben verlaagd?
Ik zou graag willen weten hoe laag dan en of het nog een beetje fatsoenlijk rijdt (lees drempels e.d.)

Danku!

Groeten,

Dion

deze is verlaagd

De astra h krijgt in de toekomst wel meer roestplekjes denk ik. Dit valt niet onder garantie.
Alles is te herstellen natuurlijk. De prijs hangt van de diepte van de roest af

@pixels66 wrote:

Nee dat denk ik ook niet. Ben wel benieuwd hoe die past..

imitatie valt vaak tegen. ik zou voor een originele gaan = betere kwaliteit en altijd goede pasvorm

Ze konden beter in Den Haag gaan protesteren. Met deze actie vallen ze alleen maar hardwerkende medemensen lastig.
Ik snap de frustratie bij de mensen wel. Maar met deze actie bereiken ze niks

@OscaR-16v wrote:

zomerwielen gemonteerd :wub

18 inch OPC wielen met 225/40/18 vredestein banden :D

moooi man mooiste wielen :kewlpics :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb

http://www.112groningen.nl/Groningen/nieuws/23081/gewonde-na-botsing-op-j-c-kapteynlaan.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

@Bandenservice 40 wrote:

Beste,

Ik ben sinds afgelopen maandag de nieuwe eigenaar van de Astra….
Bij de proefrit kwam de wijzer wat later omhoog, dat viel me wel op. Ik dacht nou dan zal de motor wel koud zijn geweest… Toen de wijzer werkte, heb ik het zo weer vergeten.
Alleen nou rij je er zelf in en merk je dingen sneller op.

Ik begin gewoon met de sensor, als dat het niet is, is die ook in ieder geval vervangen :P
Thermostaat pak ik dan wel met de riem compleet als het zover is.
Moet nog even tanken om te kunnen bepalen hoeveel hij verbruikt. Heb hem namelijk met driekwart tank gehad. Zo uit me hoofd zit ik 1 op 8/9 , enkel binnenstad. Ik weet niet of dit normaal is. Rijgedrag is zeer zuinig, maar wel enkel binnenstad.

Je hebt het zelfde blok als mij zie ik. De mijnes rijd altijd 1: 13.5 / 14 ( stad/snelweg gecombineerd ). Een automaat zal wel iets meer nemen dan handgeschakeld.
Ik zou zelf niet te lang wachten met die thermostaat want altijd met koude motor rijden word het ook niet beter van.
Ik weet wel bijna zeker dat het je thermostaat is en niet de sensor.

@Dolby wrote:

De termostaat zit toch niet aan de riem? De termostaat zit toch bij de radiator? Die kun je toch gewoon vervangen zonder aan de riem te moeten komen.

Bij dit blok niet dus moet de riem er wel af.
Waarom heb je hem gelijk niet mee (laten) vervangen toen je riem werd vervangen. Zo’n thermostaat kost niks

Dikke 100 km gereden op snelweg. Is wel eens goed voor t blok dacht ik. De sludge is ook grotendeels verdwenen.

200 euro hier

@louwe 16 klepper wrote:

das dan niet zo mooi

ebay werkt ff anders ;)
dan b.v marktplaats waar je de verkoper met de zooi kan laten zitten :argue :argue

hoewel ik dat ook heel erg :fy1 :fy1 :fy1 :fy1 :fy1 vind
dan moet je je van te voren maar bedenken

vind het geen manier van zaken doen
helaas denken er steeds meer ……….er zo over dat alles maar kan
want ik zit thuis veilig achter m,n pc,tje wie maakt me wat :puke

sorry maar kan me er best wat kwaad om maken
ben vaak zat voor jan lul thuis gebleven
omdat er weer eens iemand niet z,n afspraken na kwam………..

“vroeger”had je nog normen en waarden bij je opvoeding
tegen woordig enkel nog voeding lijkt het wel ;)

Nee ik had de verkoper van te voren al een bericht gestuurd dat als het illegale lampen in Nederland zijn ik ze dan niet hoef te hebben. En als ze geverfd waren ik ze ook niet hoefde.
Maar hij stuurde mij niks terug dus kon ik alles ook niet weten. En hij gaat ze nu aan de 2e hoogste bieder verkopen. Hij vond het verder geen probleem.

Heb ze toch maar niet genomen, Geen zin aan gezeik

Je moet niet diegene met de multistekker kopen

Veel meer licht dan normaal, doen dus.
Let er wel op dat je deze lampen met de juiste stekker koop = plug en play

mooooi kadetje man

astra g 1.6 szr altijd rond de 1:13 / 1:14 in de winter met korte ritjes.
In de zomer heb ik het nog nooit bijgehouden maar ben benieuwd

@johnvann wrote:

hallo iedereen,

3 weken geleden is mijn koppelingsset vervangen, nu kan ik wederom niet meer schakelen en komt me koppeling niet volledig vrij.
volgens de garage is het mijn schuld omdat ik mogelijk teveel op me koppeling rijd (me koppeling niet volledig laat opkomen), alsnog geloof ik niet dat een koppelingsplaat alweer op/stuk kan zijn binnen 3 weken en met minder dan 1000km erop,
ik wil graag weten of het mogelijk is dat een koppelingsplaat binnen zo een korte tijd alweer defect kan zijn?

mvg john

Lijkt mij onmogelijk of je moet wel heel gek doen.

kom wel als het mooi weer is en de auto het nog doet :afro

mooooi astratje

@soepkiepe wrote:

moet zo vel mogelijk eigenlijk.
die 35 watt en 55 watt waar jij het over hebt twa, is dat die k waarde? dus 3500k en 5500k?
want ik ben dus totaal niet bekend met xenon ;)

6000k geeft het meeste en beste licht

@soepkiepe wrote:

ik wil geen last van anderen hebben, dus hoeven anderen dat ook niet van mij vind ik, ik wil het gelijk goed hebben. (dacht iedereen er maar zo over)
net een beetje miezerige regen en tegenliggers, dan moet ik de streep aan de rechterkant in de gaten houden om te weten waar ik rijd.
nu weet ik dat ik zelf ook niet zulke super ogen heb in het donker, maar dit gaat me net wat te ver, wil graag wat meer kunnen zien.

zijn er ook nog verschillen in de merken?
ik kan er helaas geen weet ik hoeveel euro aan uit geven, dus moet ook nog eens zo goedkoop mogelijk haha

Goedkoop is duurkoop

Met mijn astra g 1.6 szr 8v rijd ik altijd 1:13 / 1:13,5
Als je alleen maar snelweg rijdt moet je wel 1:15 kunnen halen, ( met een snelheid van 100/110 )

Verder heeft Dion87 wel gelijk dat de motor te licht is voor de auto. Hij trekt traag op

@gose91 wrote:

Beste mensen,

Tijdens een prachtige verkeersinfarct in mn stadje liet ik tijdens het filerijden wat enthousiast de koppeling opkomen met als gevolg dat de motor afsloeg. Ik heb hem gelijk geprobeerd te starten, maar dat ging me een partij moeizaam! De startmotor deed er bijna een seconde over om een keer rond te gaan. Na het snel uit en aanzetten van het contact startte de motor direct. Is er een sensor aan het overlijden? Is het normaal dat een flink warme motor (want filerijden) moeite kan hebben met starten? Is dit een “kwaal” van mijn type motor?

Het gaat om een x16sz uit 1995, die bij elke temperatuur en ongeacht hoe lang hij heeft stilgestaan binnen een seconde loopt.

Groeten

Heel soms doet mijnes ook wel eens een beetje gek maar start altijd wel

http://www.ebay.de/itm/2-Nebelscheinwerfer-Rechts-Links-SCHWARZ-Opel-Astra-G-Caravan-Limo-NSW-H3-/331050818295?pt=DE_Autoteile&hash=item4d142a9af7″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Deze heb ik

[Auteur]

Berichten