[Black-Out]

waterpomp v.v en vergeten bij te vullen na warmdraaien?

[Black-Out]

oke bedankt! Zal zometeen even een losse draad trekken en kijken wat die dan doet. Zou inderdaad kunnen, als ik me geluid harder zet, gaat die kraken en miss indd door te weinig voeding die die kan leveren aan de radio :)

[Black-Out]

Dus als ik ervoor zorg dat de gasklep via de schroef 100% dicht staat en hij slaat af, is de enige conclusie de stappenmotor te vervangen? Ik had het idee, als ik hem terugdraaide dat die toen uitviel..

[Black-Out]

@wim-v6 wrote:

Zorgen dat de gasklep 100% gesloten is, en zorgen dat alle lucht voor stationair door de stappenmotor gaat.

anders raakt de motor in de war met stationair draaien.

Willem

kan dat ook het probleem veroorzaken? dat die dubbel lucht krijgt zeg maar.. maar volgens mij als ik hem dichtdraai helemaal, die schroef valt die uit.. of hoort die zichzelf dan te regelen via de stappenmotor?

[Black-Out]

@wim-v6 wrote:

heb je aan de gasklep staan stellen Deze moiet 100% dicht staan, anders heb je al problemen… kan ie het staionair niet stellen

Willem

Deze heb ik gesteld (rode cirkel)

[Black-Out]

@wim-v6 wrote:

Stappenmotor schoonmaken..
draai de stationair schroef maar terug, die heeft ie namelijk niet, is een mengselschroef

Stationair word electronischg geregeld door een Lucht steller..

Willem

stappenmotor al schoongemaakt en andere geprobeerd ook.. Maar waarom is het een mengselschroef? Met die schroef verander je toch hoe open/dicht je klep staat?

[Black-Out]

niemand? :cry

[Black-Out]

Mocht hij neit door de keuring komen en je hem weg doet, ben ik misschien wel geïnteresseerd ;p kom niet uit de buurt dus keuren bij ons is niet heel slim denk ;)

[Black-Out]

@PeterNoFear wrote:

Gaat niet over een multiriempje, maar over distri :P

En het lijkt me inderdaad handig om sowieso eerst te kijken en evt. te herstellen, en dan de riem pas te doen.

Ik heb het ook niet over de multiriem :P

[Black-Out]

Zoals andere mensen zeggen is de kans klein dat er niks beschadigd is, of je moet geluk hebben gehad, maar wil je dat zeker weten zal ik toch de kop eraf halen en kijken of er schade is ontstaan toen de riem gebroken is.. En wat betreft de diste. riem verv. zou ik mee wachten en eerst diagnose stellen aan het blok. Vervangen van de riem is zo gebeurd :p

[Black-Out]

@wim-v6 wrote:

je hebt mechanische > Electrische pulsegevers, maar mag ik vragen wat de meerwaarden is van deze conversie??

Willem

Nou mijn mechanische is kapot en heb nog een electrische liggen, maar zoek een mechanische maar kan ik niet vinden dus denk misschien is het zo ook mogelijk.. ;)

[Black-Out]

heb de antwoorden niet gelezen van iedereen, maar lijkt me een kwestie van meten, waar komt de spanning aan zonder contact en waar met contact, of misschien krijgt die ergens twee plussen op elkaar? Lijkt me geen moeilijk probleem

edit: o zie dat het opgelost is :thumb

[Black-Out]

Vandaag mijn kale onderblok een primerlaag gegeven :D
http://www.freebits.nl/images/934268349_260119497438397.jpg

[Black-Out]

@max wrote:

Is die andere Krukas dan kapot?
Welke is dunner, de SE of de NZ? Mischien verkeerd gemeten of de krukas is al een keer geslepen.

De NZ is dunner.. Maar hij is nog niet geslepen, die Astra is van mijn baas geweest en hij zou het anders wel weten. ;)

[Black-Out]

In ieder geval bedankt voor ale tips etc. :thumb

Toch ben ik van plan de C16SE te houden, het is mijn eerste auto en wil nog niet te gek starten. Mede omdat ik doordeweeks, wat ik al eerder verteld heb, nog op school, nog mijn andere hobby (muziek) heb en er dus een hoop tijd in gaat zitten. Het lijkt me al tof om mee te kunnen rijden in de DSL, maar geloof wel wat je zegt, je wil steeds sneller! Maar dat misschien voor de toekomst! :ass

En net wat je zegt, koppel ga ik wel missen, maar heb nog geen flauw benul van wat die 30Pk (ongeveer) met me corsa doet, omdat ik nu 100 heb zeg maar. Al met al vindt ik het leuk om te doen en leerzaam.

Ben toevallig vandaag, na mijn officiele werktijd verder gegaan aan de corsa, althans, ik ben nog steeds opzoek naar een c16se krukas, of in ieder geval een die er in past!? Heb er een uit een C16NZ blok gehaald maar de maten zijn toch niet helemaal 100% hetzelfde, als ik de kruktap (weet juiste benaming niet), waar me drijfstang om me krukas heen zit, meet scheelt het rond de 0,2 mm.. Weet jij toevallig of dat op te vangen is met andere drijfstanglagers? Ik ga namelijk me drijf en krukaslagers ook vervangen.

anders moet ik op zoek gaan naar een c16se onderblok of krukas..

[Black-Out]

@Vannos wrote:

ik kan je wel vertellen dat die velgen daar zowiezo heel netjes onder staan

ja klopt, die heb ik er nu al onder zitten :)

[Black-Out]

@david: ik wil ze gaan gebruiken om af en toe mee te rijden in de dsl

@fearless: ik wil mee gaan rijden in de dsl, dus 1/4, 1/8 mile ;)

zou iemand me een paar linkjes kunnen geven?

[Black-Out]

@corsaracer wrote:

toyo r888 in meerdere maten te verkrijgen.

ik heb er goeie ervaringen mee en was meer dan 0,5 sec sneller op de 1/4 mile

oke, tnx! ;) past gewoon op die velgen?

[Auteur]

Berichten