Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Zo kan het ook,een 2l. opboren naar 2,1l met flatkleps motorfiets carburateurs en ik kan je zeggen dat gaat als de brandweer.Oz velgen dacht ik. :hmmz
Nou Hansie Hansie hij is al verkocht :D Mar10 kon hem toch niet laten liggen,dus hij is er niet meer :cry
Mar10 :angel veel plezier er mee.
Grtz.Billy :wors
Ik heb nog een set liggen nieuw maar in compleet.
Het is voor een opel en het nummer is:4.36.486 maar weet niet welke.Prijs €80,00
Hé Hansie Hansie king: ik kan je geen foto sturen want hij zit nog in de verpakking en ik kan hem toch niet verkopen denk ik omdat ik er te duur mee ben(zelf veel voor betaald €100,-),ik had hem mar10 ook aangeboden maar die vond dat te veel,maar misschien heb jij dat er wel voor over :hmmz
Grtz.Billy :wors
Ik heb er ook wel 1 nieuw voor je :wub
Stuur me maar een pm mar10manta.
Billy the handymen :wors
Heb je hem af dan Danny? :angel
Plaats even een foto dat is leuk voor de jongens en natuurlijk ook de meisjes niet vergeten :wubMooi werk,wanneer kan ik hem halen?
Ik hoor het wel,Later :wors
Beste Theun :D Ik zit niet met deze auto in mijn maag en ten tweede komt deze auto niet uit de buurt van Rotterdam en hij heeft nooit op MP gestaan :hmmz
Maar laten we er verder maar over op houden,ik bood hem alleen met goede bedoeling aan dat was alles en verder niks.
Wat mij betreft gesloten discussie -offtopic
Luuster moar noar Henk die weet het wel :hmmz
Je hebt gelijk Emiel waar bemoei ik me mee,Het is de jouwe en niet de mijne,maar ik wou je alleen een suggestie doen verder niks.
sentinel69 jij kent me niet eens dus laten ophouden over speken van waardering :swear iedereen die mij kent weet waar ik over praat en net zoals je al zegt “LATEN WE HET LEUK HOUDEN ” :wors
Bedankt jongens voor jullie steun,maar zo als de topic luid ” TOTALE RESTAURATIE D ” versta ik toch echt iets anders onder maar dat even terzijde.
Zo’n body vindt je geen tweede waar je bijna nul coma nul aan hoeft te lassen en vooral een D Kadett plus er zit nog een nieuw voorfront bij ook nog.
Maar misschien zijn er wel andere forum leden die zo’n body wel kunnen warderen voor ” TOTALE RESTAURATIE D ” :hmmz
Waarom dacht je Ed laat ik het danny doen en niet ik zelf omdat ik niet de kennis heb om het tot een goed einde te brengen :D
Het kost wel een beetje maar dan heb je wel een fijn asje,en danny kan dat goed dus heb ik het hem laten maken :wubGegroet :wors
@emiel5 wrote:
@soepkiepe, haha is inderdaad een g60 bumper! :jerry
@GTS2.2DTI, Die deuk was niet het enige het complete binnenscherm was verrot met de wielrand erbij.
@billathome, ik was maar 200,- voor al het plaatwerk kwijt dus lijkt me stug dat ik
goedkoper uit ben door een nieuwe body te kopen..Oké jij zult er wel :hmmz verstand van hebben,dan wens ik je verder succes met je restauratie :thumbup
@eddepet007 wrote:
Zou zeggen wie niet waagt wie niet wint
Maar dat wagen Ed kan je wel heel veel ellende en geld kosten :swear
Ik zou zeggen Diffy,laat het gewoon iemand doen die er verstand van heeft en ga niet zelf kenooien want dat kost je meer als je er geen verstand van hebt ook al doe je het zelf voor de goedkope geit :hmmz
Ik zou zeggen ga naar Danny en dan krijg je het piekbello voor mekaar :thumbupmaar dat is mijn mening.Je had beter die super gave carrosserie van mij kunnen kopen had je een boel geld en tijd bespaard alles overbouwen nieuw voorvront erbij strak maken en spuiten,maar dat even terzijde.
Heb je als nog intresse stuur me dan een mail en ik laat je meer foto’s zien.
Grtz.Billy the handymen :wors
@HOT ROD wrote:
Ik vind het helemaal niet erg om antwoorden te geven op allerlei vragen, maar ik ben van mening dat je beter eerst een minder moeilijk project kunt doen en meer kennis en vaardigheden kunt opdoen voor je aan een project als een rally auto kunt beginnen.
Verzamel eerst wat boeken waar de nodige info in staat of zoek het op, op internet, alle antwoorden staan erop, je moet alleen de juiste vragen stellen en uitfilteren wat bull shit is.
Ik vind het ook mooi als iemand eens de handen uit de mouwen steekt en zelf iets maakt maar ik realiseer me maar al te goed dat vaak dingen fout gaan omdat de persoon niet het hele plaatje ziet en ongewild iets in elkaar knutselt dat gedoemt is te mislukken of gevaarlijke situaties in de hand werkt. Dat is het gevaar om ergens aan te beginnen met enkel wat tips als leidraad. Bepaalde werkzaamheden vereisen nou eenmaal een bepaalde hoeveelheid kennis en vaardigheden. Hopelijk werkt McLambo niet altijd alleen.
Dat was de reden om die post te plaatsen.BTW, heeft er verder al iemand antwoorden op zijn vragen (van 27 sep 2012, 12:34 ) gegeven?
Nee hé, dacht ik al.Ik Reageer niet vaak maar nu moet ik Hot Rod toch een beetje gelijk geven,om een rally auto in elkaar te bouwen moet je toch wel kennis van zaken hebben,en vooral op gebied van veiligheid want je kun niet zomaar wat aanknooien.
Natuurlijk is het forum om vragen te stellen en vooral doen ook maar een rally auto bouwen is toch andere shit en vergt toch veel vakkennis en is een kostbare geschiedenis om alleen tips als leidraad te gebruiken.
Ik hoop niet dat ik te veel kwaad bloed heb gezet maar ik moest dit even kwijt.Voor de rest Mc-Lambo succses met je project. :thumbup
Grtz.Billy the handymen :wors
:hmmz Das wel heel erg geel jonge!!!!!
Ik heb hem in het echt gezien en ik kan je zeggen dat het echt een mooie replica is.
Henk Chapo!!!!!! :wors1.9 heeft een 8″ vliegwiel en een 2.0 kan ook een 8½” hebben zover ik weet,maar ja henk is de kenner :hmmz en die heeft het vaak bij het rechte eind.:thumb:
