Er kan wel een voorbank in. Alleen had je geen bank die je om kon klappen… Die heb ik in ieder geval nog nooit gezien.

mooi hoor al die projecten! :thumbup

aanmelden kan door mij een pm’tje te sturen. aanmelden is wel gewenst dan kunnen wij berekenen wat en hoeveel we allemaal in moeten slaan.

het beloofd weer een zeer mooie meeting te worden!

@Pastra wrote:

Waarom hebben ze bij de Calibra fwd gemaakt… Nu nog een paar jaartjes wachten tot de manta er bij mag staan :jerry

ja idd, je mag gewoon aankomen.

die is van dualramfreak :thumb

Hij kan er maar op 1 manier op….

tuurlijk heb ik weer updates. ik heb nog meer foto’s maar die moet ik nog uploaden. hij is weer 100% hard. :)

terug van de straler:

jep.

klopt idd. is altijd zo…(jammergenoeg)

anton weidner. zijn bedrijf heette RTW. bedrijf bestaat nu niet meer maar hij heeft ze wel gemaakt. is heel moeilijk aan te komen. ik heb er een keer 1 van ebay gewonnen. die is ook meteen op een rally auto gekomen.

of anders yellowstorm racing. hij heeft ze niet in het assortiment, maar maakt ze wel. dus moet je even een mailtje sturen. :thumb

nou ik ben ook trots op je. ;) :D

ik probeer het ook elke keer. en ja dan val ik af.

maar dan begint de ellende. elke keer ziek. EN naa een maand zit het er weer bij :jerry

dus ik voel me nu prima. het scheelt me allemaal helemaal niks. ik ben wie ik ben :D :jerry

kijk het is altijd wel ”oppassen” met wat je eet. maar zolang ik maar op hetzelfde blijf vind ik het prima. king:

ik denk dat je verdamper snel bevriest….

als hij hem verkoopt en hij heeft winst dan heeft hij het gewoon goed gedaan. en terecht ook! :thumbup

je kan de oneffenheden zien als er zometeen spuitplamuur overheen gaat met zwartnevel. als je dan vervolgens gaat schuren en het zwarte nevel blijft op sommige punten achter dan weet je dat daar deukjes zitten. of anders een doek pakken en langzaam over het plaatwerk heen gaan. dan kan je heel goed voelen of er oneffenheden in zit.

hop motortje eruit! mooi. kan je de binnenkant ook gelijk doen! en kom je overal lekker goed bij.

kom op! ga zo door! :thumbup

leuk om te zien dat er nog steeds meer jonge jongens bezig zijn met oude opels.

ik zou ook gewoon de duitse ebay in de gaten houden. heb ik ook gedaan en doe het nu nog steeds. dan ben ik lekker goedkoop(meestal) uit. en ik vind het betrouwbaar heb nog nooit problemen met ebay gehad.

en mijn duits is ook ver te zoeken maar met de vertaalmachine kom je heeeeel ver.

je bedoelt je gaatjes in de dorpels en deuren voor de sierlijsten?

ik heb bij die van mij ook de helft van die gaatjes weg gehaalt en de dikke sierlijsten net boven de dorpel zitten er niet op. king:

ja. nou denk ik dat het met een staalborstel de schade wel meevalt. maar met een afbraamschijf heb je minder geluk.

ja idd. nou valt het met een roterende staalborstel wel mee. (zou mijn keus ook niet zijn).

maar het plaatwerk wordt warm. wanneer het te warm wordt gaat vlak plaat zich zetten waardoor je dus geen vlakke delen meer krijgt en de spuiter dus heel veel moet plamuren. dan kan je beter de hele auto voor 400-500 laten stralen dan dat je dat geld zometeen extra moet uitgeven aan de spuiter omdat deze meer strakmaakwerk heeft.

o ja als je voor een volgend project de auto laat stralen moet je wel tegen de straler zeggen dat hij geen grog zand pakt. want dan krijg je ook 1 grote golfplaat.

heel mooi project voor een jonge iemand. ik merk dat er steeds meer jonge jongens oude opels gaan rijden.

maar heb je die zijkant nou met een afbraamschijf helemaal bewerkt? doe dat alsjeblieft niet. daar wordt een spuiter niet blij mee. en jij ook niet.

hier ligt wel zo’n ding waar het slot in valt. en ook wel het rubbertje dat in dat vierkante gaatje moet…

rubbers voor het schuifdak kan ik je niet aan helpen…

nee… op zn tijd :thumb ik wil eerst alles naar mijn zin hebben en dan kijken we verder.

ik ben nu bezig met de elektronica, stuurpompleidingen, waterslangen(heb ik nu af), expansievat, bougiekabel op maat maken, kap voor over de kabels maken zodat je die niet of nauwelijks meer komt te zien, en de kachel-leidingen op maat maken en dan laten verchromen. en nog veeeeeeeeeel meeeeeeer haha. maar dit staat nu even op de planning wanneer ik even tijd heb en in de avond.

@schuitje wrote:

aan die kant loopt ook je brandstofleiding, dus mischien geluk bij een ongeluk dat je die hebt ingepakt king:

klopt ook inderdaad! dat is ook inderdaad 1 van de redenen en kwam mooi uit tbv met de lasjes. :thumb brandstofleiding loopt er nog wel redelijk ver vanaf omdat de pijp is aangepast en dus meer naar het ”midden” toe komt. maar aan de andere kant word dat RVS natuurlijk hartstikke warm. dus komt het goed uit. :thumb

ja ik heb deze uitlaat aangepast zodat hij symmetrisch loopt ten opzichte van de andere. want deze pijp waar dat spul omheen zit was eigenlijk voor de andere kant. je ziet hier dus lasjes en dat vond ik niet mooi…

zo wattstelsel zit er ook weer onder:)

top 10 beredeneringen om polen te bezoeken:
1. ania
2. jolanta
3. krysta
4. gracia
5. ksenia
6. janina
7. agniezka
8. klaudia
9. olencia
10. Manta

:jerry :jerry :jerry :jerry :jerry

[Auteur]

Berichten