Heel erg bedankt mannen!

heb er al een paar gevonden, dank jullie wel!

& kermitkiller danku, hoop er iets moois van te maken :)

even een vraagje weet er iemand waar ik de voorbumper kan halen van de opel rekord? of kan ik deze zelf maken?
hier een foto met wat ik bedoel,

op dit filmpje zie je het ook
http://www.youtube.com/watch?v=IY95fGdQM9k” onclick=”window.open(this.href);return false;

Mvg Ben

Dag Kurt,

ben héél jaloers op je mooie laswerken, echt zeer mooi, met welk lasapparaat doe je dat?
zeer mooie auto heb je daar, doe zo voort! ben zelf bezig met het restaureren van een opel rekord d coupe :)

Greetzz

Zozo, weer een update van de Opel.

Ben terug bezig aan de auto, omdat de examens eindelijk gedaan zijn,
vandaag samen met maat een aantal uurtjes geschuurd. was eerst van plan om alles tot op de primer te schuren,
maar heb nu besloten om alles tot op het blanke metaal te doen, voor een beter resultaat.

Hieer de foto’s

en heb ook al de ondergrond eens mooi gemaakt.

en nu de andere foto’s

Voila dit zijn de resultaten, en met nieuwjaar, ga ik een lasapparaat, spuitcabine, onderdelenreiniger en assteunen kopen.

Mvg Ben Braeckman

Goed bezig man! :thumb
Doe zo voort, en nog veel succes!

kleine update,

gisteren niet echt veel gedaan wegens verkoudheid, en nu de examens er zijn zal het wel even duren voor ik er terug aan werk,
dus gisteren heb ik het interieur er volledig uitgehaald behalve de achterbank die ga ik laten zitten, heb geen foto’s getrokken, de foto’s zullen later komen. ik ga waarschijnlijk met nieuwjaar een las apparaat kopen en een kleine zandstraalcabine.

Greetz

@JelOpél wrote:

:) Matzwart is één van de moeilijkste kleuren, matter krijg ik hem niet.

okee dankjewel JelOpél de auto zal in het mooie blinkend rood komen :)
heel erg bedankt!

@voyageboy wrote:

in het rood is die stukken mooier mat zwart vind ik vaak voor auto’s die daily zijn waar de verf vanaf valt,
en rood valt meer op… maar dat is mijn mening king:

jaa dat vind ik ook wel, maar de kleur zal meer blinkend worden, met da chrome zal echt mooi uitkomen :)

@JelOpél wrote:

Het is niet een hele beste foto, vandaar dat ie wat flets is en niet erg mooi langs de randen loopt. Hoop dat je er wat mee kan.

Heel erg bedankt! kan je deze foto ook eens in het mat zwart doen? en met ats classics velgen, dan weet ik wat het beste uitkomt ! alvast heel bedankt!

@calike wrote:

Net wat belgium turbo zegt, alleen zou ik even wat oefenen met oud metaal vooraleer je begint ;)
Heb het zo ook geleerd, eens je het onder de knie hebt gaat het goed vooruit.

okee dan weet ik wat het best is, maar lassen lukt al goed volg het namelijk op school, dus dat zal wel geen probleem zijn, nu juist nog zoeken achter een degelijk toestel.
morgen waarschijnlijk een update van de opel :)

greetz

@red_maniac wrote:

Ja, tijd gaat nu eenmaal snel…

Maar ondertussen terug wat onderdelen gesprokkeld…
Vanaf de 19de december zullen er wel terug meer updates volgen over het verdere verloop. :D

Greetz

zou je mij eens de gegevens van je laspost kunnen doorsturen, zoek namelijk een laspost.

greetz

@calike wrote:

Dat is toch een van de basismaterialen dat je moet hebben bij een restauratie, een goed lasapparaat.
Met alles dicht te plamuren ben je niet verder… king:

moet ik dan een tig of halfautomaat hebben?

@Rico2.0 wrote:

Ik ben benieuwd wat het worden gaat, veel succes in ieder geval

danku, ik hoop er iets moois van te maken :)
hij komt waarschijnlijk in mooi blinkend rood. met dat chrome gaat dat mooi samen komen.

@belgium turbo wrote:

ziet er al lekker kaal uit :D
Maar euhmm gaatjes mag je niet dicht plamuren , zou je best dicht lassen .

jaa dat weet ik maar heb geen goed lasapparaat dusja :s
anders zou ik alles mooi kunnen lassen, een vriend van mij heeft er 1 en we gingen het eens proberen voor te lassen.

Kleine update,

heb vandaag niet echt veel kunnen doen omdat ik bal in de middag naar de kapper moest dusjaa,

wat heb ik dan nog kunnen doen vandaag is :
– voorruit er uitgehaald
– zijruit er uitgehaald
– achterlichten gedemonteerd
– kofferdeksel gedemonteerd
– en rubbers verwijdert
– en kleine gaatjes geplamuurd

hier zijn de foto’s

post me wat je er van vind :)

@calike wrote:

vanbinnne kan het zijn aan de voetenzijde dat er nog vijzen zijn, daar waar zo’n zwart kartonnen plaatje hangt, daar zitten er meestal nog achter.
Vanbuiten zit er helemaal vanonder nog een, en achter de bovenste hoek van de deur zit er ook nog een normaal.
Dan kunde ze der zo vanaf trekken :thumb

okee dankje wel calike
zal dit morgen proberen en verder werken aan de rekord, laat jullie morgen wel zien wat de vooruitgangen zijn! :)

@calike wrote:

dat zijn de spatborden :)
Idd gelijk ze zeggen, eerst alles een beke demonteren van carrosserie en interieur, en zien dat er geen vuiligheid in de motor terecht kan…
Wel schoon dat zoiets dergelijke nog altijd wel te vinden blijft in belgie, altijd schoon gevonden die rekords… Veel succes zou ik zeggen :thumb

greetzz

ahn okee verstond het niet goed met vleugels :D
okee dan zal ik dat woensdag doen, maar ik heb dat al eens geprobeerd met die ‘vleugels’ maar ik krijg ze langs ene kant niet los,
al de vijzen zijn er uit maar de kant aan de portier krijg ik die niet los, enig idee hoe ik die los krijg?
jaa heb deze voor weinig geld kunnen kopen,
dankjwel! :)

@belgium turbo wrote:

Hey welkom van Gent zie ik , niet ver van waar ik woon Landegem .
Wat ze bedoelen met demonteren is o.a. deuren/vleugels/motorkap/kofferdeksel/ramen/lichten enz… eraf halen .
Kan namelijk ook roest onder bepaalde delen zitten die echt niet ziet.
Voor de rest leuk project

Hallo,

dat is inderdaad niet zo ver van gent,

okee daar zal ik mij woensdag mee bezig houden met het demonteren van die dingen,
nog 1 vraagje wa bedoel je met vleugels?

@voyageboy wrote:

de auto uit elkaar halen…
wel leuk ik ben zelf ook 17 maar ik ben wel jaloers op je king:
leuke wagen

het interieur bedoelen jullie dan? of de motor enzoo?
dankje ben zelf wel trotse eigenaar :D

@Ghanz wrote:

leuke hobby :thumbup

maar ik zou zelf de wagen eerst demonteren, en de spulletjes opbergen, en danpas schuren..
kun je overal beter bij, en het stof trek je niet overal in.

:thumb

en wat bedoel je met de wagen eerst demonteren?
ben nogal een newbie met restaureren van een auto.

Dit is mijn Opel rekord d coupe 1900

[Auteur]

Berichten