Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
helaas geen foutcode maar nu het koud is wordt het erger dus ik ga eerst voor de accu dat is nu nog steeds de originele accu van 2003. Startvermogen is niet meer top, als hier door de spanning te ver zakt schakelt de esp niet in. Als dit niet helpt zet ik andere potmeters in de stuurkolom.
eps is dat en hier hetzelfde probleem
was hier ook het geval resetten en dan een paar dagen niets of ineens een paar weken niets daarna toch weer weer
heb de code ook al vaker gehad maar was bij ons de nokkenas sensor
2011 met china clone werkt ook niet alleen met orgineel
afwatering onder de parafaan en mss het plastic in de deur kapot of los of mss onderzijde de kunstof doppen
2011 gaat met china clone niet lukken maar als je een echte op-com heb dan kun je de airbag module wel weer inleren als je de VIN ou code de veiligheidscode en alles heb. Gewoon aansluiten met opcom de module opzoeken nieuwe codes inleren en dan zou het moeten werken, tenzij het een 2dehands module is die niet gereset is met de demontage dan kan je er niets mee.
Bij mij was er een ABS ring gebroken. Geen storing niets alleen te teller deed raar links en recht nieuwe ring er op 15 euro stuk probleem opgelost
Dat houd in dat je bij alle stuurcomputers moet kijken of de VIN code en de Keys overeenkomen met die van de auto, zodat alles hetzelfde is en wordt na programmeren.
Staat er nog wel wat te koop
http://durban.gumtree.co.za/c–W0QQAdIdZ410221827
http://durban.gumtree.co.za/c–W0QQAdIdZ421144416
http://www.automart.co.za/cars/for-sale/opel-kadett-id-717599
http://www.automart.co.za/cars/for-sale/opel-kadett-0-id-538859en ook de astra TS wel
Als je niets aangesloten hebt dan werkt alles nog gewoon en als er een update van de china clone komt zal je mss ff de firmware van je opcom kabel moeten upgraden deze zal dan gewoon werken. Toen ik mijn opcom kocht was deze 1.18 firmware maar is nu al 1.44 dus heb al een paar upgrade’s gedaan met mijn opcom
De software van Opcom.nl nooit gebuiken op een chinacloon interface, deze software maakt de interface onbruikbaar
Dus je hebt echt ECU reset gedaan dan heb je wel een probleem. Dan moet je alles weer opnieuw programeren oa VIN nummer Beveiligingscode, mechanische sleutel code etc. Alleen kun je met een China opcom dus niet echt lekker de VIN programeren, ook al vul je de hele code in er wordt maar een deel opgeslagen. Dus of naar de Dealer of je immo enzo de zelfde VIN code geven. OP-COM china slaat maar een klein deel van je VIN op in de ECU dus als deze geprogrameerd is zal je de VIN code uit moeten lezen dan zal je zien dat er maar een deel van de complete code is opgeslagen, deze code moet dan ook in je immo en alle andere ecu’s die een VIN vereisten komen. Dus alle ecu’s resetten en allemaal opnieuw VIN programeren.
heb wel een op-com firmware upgrade programma dan gaat deze helaas wel terug naar 1.18 maar de china clone software zal er dan weer een 1.39 versie van maken heb het zo al vaker gedaan
Draai de kleppendeksel er eens af mss is er een nokkenassleper gebroken
Met een caramelschijf op de boormachine
kleppendeksel verwijderen en dan kan je op de nokkenas kijken dan zie het vaak snel genoeg welke het is, het kan zijn dat je de motor even met de hand wat rond moet draaien om alle nokken te bekijken
Vaak is de nokkenas versleten bij deze motoren
of gele xenon 3000 k dat is ook echt een gele bundel
Kan ook met Opel scanner heb er nog zo een liggen thuis moet alleen aan een laptop met rs232 uitgang, helaas is mijn laptop gesneuveld dus ben nog op zoek naar een ander zodat de Opel scanner weer werkt
vragen staat vrij en ze weten er veel van
mss ff Dennis of Marco van Fasttech bellen
Hondenharen lukt goed met ducktape
of het schakelmechanisme van de 4 bak op de 5 bak bouwen, weet niet of de schakelpook en schakelstang van de b corsa op de a corsa past, ik zaag gewoon het nokje van de pook af en het werkt perfect.
Of de tank van de b op de a past weet ik ook niet en dan moet je ook nog andere brandstof leidingen leggen, ik neem alles van een a corsa 1.4i dat past zeker.
