Mijn vectra b (X17DT) verbuikt een goede 7liter/100km, En dan moet je denken, Ik ben 19 jaar jong, Dus van die kerels ken je de rijstijl wel,Onderhoud aan deze is zeer goedkoop, (Doe alles zelf) , Alleen enigste nadeel is dat de voorste remblokken gaan afbrokkelen van sportieve rijstijl,
Wagen houdt tog vlotjes golf 5 1900tdi bij,

origineel gepost door astraTD
vectra B 1700TD X17DT ’96 origineel 82pk’s, Dieselpomp iets bijgescrhroefd;)

Ik zie dat je hetzelfde blok hebt als de astra van me pa.

Door die dieselpomp iets bij teshroeve krijg je daar meer pks door?

En hoe doe je zo iets?:hmmz

Groetjes

Jepz, Krijg je vermogenwinst, Aan je dieselpomp steek een kapje over een boutje, Dat kapje wegnemen en daar kan je dat doen, Kan je beter niet zelf doen, en je geraakt niet meer door de keuring als je ze zo laat staan

Mijne is een isuzu 1700, Heb geen multiriem, Alleen een V riem en ditri riem,

origineel gepost door sjouke
ja met 2 draadjes … :agent

Waar aansluiten dan? En op welke draden?

Schema staat Hier

weet je hoe je dit werkent krijgt?

origineel gepost door sjouke
simpel

zelf draden trekken … heb ik ook daan :P

je bent dan nodig
-voeding bij je handrem

en daarna trek je vanaf je handrem

1 draad voor de voeding (duhh)
1 voor om hoog
1 voor naar benee

thats it

KLIK en een stukkie naar beneden scrollen

werkt dit dan perfect? Zodat ik dus vooraan kan zorgen dat ze ramen achteraan niet open krijgen, En ramen vanaf vooraan bedienen?

Edit, Nu juist word hierboven de oplossing gepost:swear

Hier dus de oplossing, Na wat bekijken op schema’s hier de oplossing
Schema staat Hier

Linker portier werkend krijgen:
* Massa geven aan motor (aansluiting 7) (Bruine draad)
* + geven na motor (Opgelet f17 is de zekering hiervoor) motor aansluiting 1 (rode draad)
*Groene stekker bij handrem, aansluiting 3 naar aansluiting 3 motor LA
*Groene stekker bij handrem, aansluiting 4 naar aansluiting 2 motor LA
*Groene stekker bij handrem,Aansluiting 5 naar schakelaar aansluiting 4 LA

Rechter portier werkend krijgen:
* Massa geven aan motor (aansluiting 7) (Bruine draad)
* + geven na motor (Opgelet f17 is de zekering hiervoor) motor aansluiting 1 (rode draad)
*Groene stekker bij handrem,Aansluiting 5 naar schakelaar aansluiting 4 RA
*Blauwe stekker bij handrem,Aansluiting 3 naar aansluiting 3 motor
*Blauwe stekker bij handrem,Aansluiting 4 naar aansluiting 4 motor

Iemand enig idee of hier een aparte kabelboom voor is? Kabelboompje van handrem tot deuren dan?

origineel gepost door wim-v6
alles groter dan de 1.6 16V en geen diesel moet over de 200 lopen.

Willem

Mijn 1700 Diesel X17DT haal 197 op GPS ,Pomp is wel bijgevezen, Dan zit ik op 4900 RPM

optie 1 wou ik doen maar kan er alleen niet zo goed aanuit

Dus ik kan de kabelboom apart vervangen? Degene die in mijn wagen ligt?
Vanaf de handrem tot de linker achter en rechter achterdeur?

Waat u toevallig setjes zijn waar ik dit kan zien hoe hij eruit ziet?
Of waar ik deze apart kan verkrijgen

Ik heb op ebay een setje gekocht en heb de kabelbomen voor achterste deuren erbij, motoren,deurschakelaars en schakelaars bij de handrem, Dus alleen de kabelboom vanaf handrem tot aan de deuren heb ik niet, En deze kan ik nergens vinden:s

origineel gepost door fast cow
ik heb een 2.6 v6 sport.

Ja en wat heeft dat er mee temaken?

Nu heb ik liggen zien op schemas,mijn oude schakelaar en mijn nieuwe schakelaar,Zelf heb ik een duidelijk schema gevonden in mijn boeken,
Schema staat Hier

Nu blijkt dat ik bij de schakelaar links van de pook(groene stekker) de draden 1,2 en 8 niet heb liggen,
Bij de schakelaar rechts van de pook (Blauwe stekker) heb ik de draden 1,2 niet liggen, Ik vernoem hier nu de nummers die op de schakelaar staan,Kan iemand me hierbij helpen welke draden ik moet bijleggen,

Wat het systeem nu doet is nietveel, Alle schakelaars vooraan branden, Achteraan in de deur dan weer niets.

Als het een b Is, Baterij weghalen en je zit hem zitten, 2polig dagt ik

ramen steken er, Alle bekabeling maar werkt niet, Als ik kijk naar mijn raamschakelaars vooraan vertrekken er bv 10draden van de schakelaars maar de stekkers zijn voorzien voor 5draden ofzo, Kan dit dat dit niet is voorbekabeld en ik dit ook moet vervangen?

Owkej, Best door dat ik best gewoon nu blij kan zijn en zo verder bollen. Tog bedankt allemaal

heb bandjes van 195;)

Kan ik met ET35 nog niet ietsje breder gaan?

Hoeveel zou ik dan breder kunnen gaan?

origineel gepost door sw_reijnders
je zult langere wielbouten moeten zetten en tja je lagers kunnen daardoor iets meer slijten (theoretisch dan)

maar wat is de ET-waarde van je velgen, want 2 cm is VEEL!!!

ET35

origineel gepost door ReNeGade316
heb precies hetzelfde probleem als erwin ook in het rechter portier als de radio wat harder staat een irritante rammel in de deur denk dat de speaker kapot is maar word er helemaal gek @erwin: hier op het forum een uitleg incl. tekeningen hoe je de deurpanelen moet demonteren

Dit had vandaag een vriend van me ook, Naar garage gegaan en dit valt onder garantie

Hier meer info
How 2 van deze te vervangen, Haal even je schokdemper los en beweeg dan eens goed met de draagarm, Dan weet je het zo

Dwarsarmkogelbussen

01. sw_reijnders
02. speaker (ovb ) ( omdat iedereen zometeen ovb gaat zeggen ! )
03. Navy !! ( sorry je was weer uit het lijstje weg peter ! )
04. Arjontje (ovb datum)
05. -BlendjuH- ( en aanhang )
06. gts power (niet op 29 nov.)
07. Stefan M. (ovb datum)
08. Rinuske (ovb)
09. Bartjex88 (ovb)
10.
11.
12.
13.
14.
enz.

kan alleen op zondag

origineel gepost door ahrend

origineel gepost door Bartjex88
Us Blinker

Zou dat op een C ook gaan,of krijg je dan een of andere fout melding op je BC.:hmmz

Geen idee:hmmz

[Auteur]

Berichten