Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Linker raam heeft ook wat: als hij bijna boven is om te sluiten, gaat ie waar naar beneden…?
Knopje voor links lijkt af en toe wel niet goed contact te maken, is dit de oorzaak?
origineel gepost door koks16v
ZEG NEE TEGEN DE KILOMETERHEFFING GA NAAR http://www.kilometerheffing-nee.nl/ :worsHeeft dit nog wel zin dan? Aangezien EuroLINKS het er door wil drukken
Vind XP nog het fijnste werken. All die zogenaamde verbetering, vind ik juist niet handiger. Veel dingen vind ik echt klote werken, doordat ze juist vereenvoudigd zijn, ben ik langer bezig.
Tuurlijk, dat zegt RDW ook ervan, ze gaan ervanuit dat je dan een echte liefhebber bent…dat je hem wel zo goed onderhoud dat APK niet nodig is.
LOL, maja toch als ik zo’n leadsled uit de jaren 50 rijd uit amerika ofzo, kan ik gewoon boeken wat ik wil, je IK kan wel een boete krijgen, maar stel me remmen zijn fucking gaar, niemand die dat ziet van de buitenkant, lekker weer :cry
Noujah heb het hier bij een keurstation om de hoek gedaan, wisten volgens mij niet echt naar welke richtlijnen zo’n ding gekeurd moest worden, maja er zit apk op.
Voor 1960 hoeft geen apk meer :hmmz , lekker dan :o
Dat ze dat allang doen zal best, als alles eerlijk ging….
Maja berichten zoals dit is dan wel weer jammer.
Heb zelf sinds me rijbewijs is afgepakt november ergens die 500 euro boete nog steeds niks van gehoord, kan je zien hoeveel er verdiendt en gesjoemeld wordt. Had om meer bewijs gevraagd begin December das me recht, kreeg brief terug binnen 4 weken zou meneer het horen, nou na 2+ maand nog niks, lekker….origineel gepost door Botho
Voortaan deze onder je stoel leggen(sóchtends alleen niet vergeten weg te halen voor je gaat rijden?)
Werkt goed :thumbup , moet je hem alleen niet te dicht bij huis parkeren :jerry
origineel gepost door bcoupe 1.6
het zijn gewoon de horen van justitie ……knap klote
ik heb hier stad’s toezicht …het lulletje van de politie …die vond dat mijn opel maar op de sloop thuis hoorde omdat ik op straat er mee bezig ben …..want je rijdt maar een nieuwe auto …pfff of dat die suckels echt moeite voor doen om andermans werk tewarderen ………en dan willen ze nog respect van de burger krijgen??Dit is wel jammer ja :thumbdown Niet iedereen heeft het geld voor een dikke bak van 25.000 euro +
Een klein autootje nieuw zit al rond de 10. Waardering is er niet veel meer.
origineel gepost door asfaltmaffia
Ze hebben nergens tyd voor maar wel iemand meesleuren naar een rollenbank:fy1:swear
die overigens ook nog eens niet volgens de regels is
Daar zetten ze 5 motors voor in en 5 collega,s + een busje
en niet eens tyd voor dit steletje randebielen
het moet niet gekker worden
Diegene die bij mij binnenkomt of over de schutting klimt die kan een oude tafelpoot verwachten en wat blauweplekken :swear:fy1Die boetes zijn aso hoog, vind het niet gek dat het big business is.
Vervelend van de inbraak!
Of er loopt iets aan, of je wiellagers… Je komt er alleen achter door het te bekijken, dus kunnen je verder toch niet helpen hier….
origineel gepost door McKaamos
Wou net zeggen Bart.
Volgens mij zit er gewoon een vaste tabel aan gegevens in de computer van Corsa B ’94.
Meetwaarde wordt daar aan vergeleken en een bepaalde actie ondernomen.Dat zeg ik, Gamma
Leert? Dat ding wordt niet slimmer hoor :jerry
Hij heeft gewoon vaste gegevens nodig van bepaalde sensoren, om alles te regelen, met dubbele controle via de kenvelden ( o.a voor noodloop )
Is er iets kapot, zoals je lambda, gaat motor storingslampje branden, omdat de ecu de sensor niet meer ziet.
1,5 mm is max, 3 mm is gewoon stupid. Heeft geen zin, als de rest niet dikker is. Opel is toch zowiezo allemaal 1 mm of 0,8. Mercedes/BMW 1,5.
Jammer dat je deze jongens niet ziet in Nederland, de echte!
Bij de 8 kleppertjes is vlakken niet nodig meestal, maar kan je wel laten doen als he het niet vertrouwt….
Maurice wat ik zo allemaal met je doorgelopen heb. Beter koop je een andere goede 2dehandse calibra, zijn er genoeg met de 8V blokjes. Anders blijf je aan de gang met deze, niet negatief bedoeld, maar gewoon advies voor je.
