Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Opeltje17 wrote:
Maar ik ga er ook afscheid van nemen(me vader neemt ze over) ga nu over op conti sportcontact 5 met ander velgen.
Ik zou je eerder Michelin Pilot Sport3 aanraden ipv Continental Sportcontact5
Ze zijn namelijk bijna net zo duur, terwijl de Michelin toch stukken beter is. Hierbij komt ook dat een Michelin meer km’s maakt t.o.v. de sneller slijtende Conti’s.
@Wim-V6
De banden rijden zo fijn, omdat jij gewoon een goede bandenboer heb denk ik :afro
Volgens mij ligt het niet aan je banden, maar aan je bandenboer lolWim hey
Dat klopt ja, jij had vroeger dat pizzapunt ook gemeld bij een ander.
Storing zou inderdaad daarvandaan moeten komen. Tot op heden niet meer voorgekomen.
De eerst volgende keer, haal ik dat schakelaar eruit ff insprayen en weer aansluiten!Foutmelding P0708 , transmission circuit range sensor.
Blijkt nix ernstigs te zijn, kabeltje op de versnellingsbak voor zover ik het heb kunnen onderzoeken.
Foutmelding is overigens ook niet meer voorgekomen.Er zit na een controle iets te weinig bakolie erin.
Wat is aan te raden? Compleet verversen of bijvullen?
@ Opeltje17
Ik heb nou al 9 maanden een bandenbedrijf. In deze 9 maanden heb ik tot op heden 4 klanten gehad, die klachten hadden over de Sessanta’s. Zoveel klachten heb ik nog nooit over een specifiek band gehad.
Sessanta is zeer mooi om te zien ivm mooie profiel, dat is ook de reden dat mensen perse die band willen, maar valt tegen.
3 klachten gingen over lawaai en 1 ging over aquaplanning in de bochten met regen. (kan te wijten zijn aan extreem lange groeven, slechte afvoer, Golf6 GTi)Dat is dan ook de reden dat ik de Sessanta niet aanraad.
@Vannos wrote:
Heb zelf ook eens een geval gehad waar geen centreer ring voor te leveren was, Heb toen op alle 4 de naven met isolatie tape ( wat even breed is als het naafje ) 2 keer rond de naaf gedraaid en schoof er perfect op en de speling was opgelost.
Dat je hier overheen leest. Het staat toch echt duidelijk!
Ik trek me er niet veel van aan dat dit negatief kan uitpakken voor mijn bedrijf. Uiteindelijk zijn het mensen welke totaal geen ervaring hebben met mijn bedrijf, enkel wat hierop geschreven is.
Mensen mogen enkel een recensie schrijven als ze persoonlijk iets hebben meegemaakt en dat is niet het geval.Het mag dan wel gebeun zijn, maar een oplossing is het wel. Niet de simpelste, maar wel een optie. Ik begrijp dan ook niet dat ik moet erkennen dat ik fout zit?
Beste,
Begrijpelijk. Ik heb gewoon 2 mogelijkheden voorgesteld.
Of de topicstarter daar iets mee doet, of gewoon een kant en klare set koopt, is zijn pakkie aan.Het gaat mij er meer om dat er 2 lachbekkies komen die denken leuk te zijn en mij uit te lachen terwijl de ene zelf isolatietape gebruikt.
Zoals eerder ook vermeld: ik doe deze dingen niet voor de klanten. Mijn groothandels leveren complete sets met bijbehorende ringen.
Als er alleen maar zulke ezels als vannos en mayhem bestonden op de wereld, dan ontdekte men pas in 2014 de “vuur” (per toeval).
Ik zal als ik een setje vw velgjes heb zowel met aluminiumfolie als uitlaatpasta de naafjes passend maken. Dit zal ik dan ook posten met foto’s.
Ff kijken of men dan nog zo’n grote mond heeft, puur omdat ze DENKEN dat het niet kan.Dan weet jij ook wel dat het gelukt is en niet verkeerd uitgepakt. Anders zou ik het niet aanraden ;)
Ja dat zal best, maar ze zullen er wel onder staan, anders haalt hij de velgen niet.
@Vannos: Ik heb geen uitlaatpasta in de zaak. Als je goed leest, heb ik geschreven dat ik altijd de bijpassende naafringen meegeleverd krijg. Jij maakt er een zaak van alsof ik iedere velg met uitlaatpasta bewerk. Dan kan ik net zo goed zeggen: Zit jou onderstel vast met isolatietape?Als je het mooi rondom smeert op de naaf van de velg, dan wel.
Het gaat hier om 0.25mm rondom he. Je hoeft geen 4 mm op te vullen! Als je een amateur ben, doe je het in 2 laagjes.
Je komt er echt wel en het is simpel zelf te doen.Er zijn zoveel mogelijkheden.
Als je er niet aan kan komen… Dan kan je beter iets doen dan niets.
Anders moet je maar lekker Opel velgjes halen en geen Audi, zo simpel.
Overigens adverteer ik daar helemaal niet mee op mijn site. Ik ben zelf niet bezig om dat soort dingen te doen. Ik krijg gewoon netjes de naafringen altijd meegeleverd. Maar als er een klant is die er om vraagt het verschil toch op te vullen van een velg waar geen ringen voor te verkrijgen zijn omdat het verschil zo klein is, dan doe ik inderdaad zoiets.
De vorige eigenaar deed het met Teflon tape, nou perfecte oplossing toch?
Waarom maak jij je overigens zo druk? Je levert niets in kwa veiligheid of een probleem waarmee je later te maken krijgt! Gaat om een randje van 0.25 mm wat je moet opvullen rondom.Goedzo! Goede keuze.
De eagle f1 asym2 is momenteel 1 van de beste zomerbanden!
T.o.v. de andere 2 is deze ook stukken stiller.Verschil tussen 91 en 94 is de comfort. 94’er banden hebben een hardere zijwand, omdat deze meer gewicht moeten kunnen dragen. Daar en tegenover rijdt 91 veel soepeler/comfortabeler. 91 is overigens meer dan voldoende voor een astratje.
Betere keus kon je niet maken!
@Continental/Michelin/Bridgestone liefhebbers:
Je kan voor deze banden kiezen als je ze binnen 3 jaar oprijdt. Het is bij deze merken een bekende kwaal dat ze scheurtjes aan zowel wand als op de rijoppervlak gaan vertonen na ongeveer 3/4 jaar.
Ik raad aan om Goodyear, vredestein (GEEN SESSANTA!), hankook, falken, toyo proxes cf2 te nemen. Kosten stukken minder en rijden net zo goed! Je hebt ook geen last van uitdrogingen na x aantal jaren.
Je kan je naaf opvullen of de velg iets versmallen. Bijv. d.m.v. uitlaatpasta op velg, aluminiumfolie of naaf etc.
Verschil is zo klein, dat je eigenlijk alles kan gebruiken. Moet te doen zijn zonder problemen.Momentsleutel van de Aldi/Lidl zijn perfect om het enkele keren per jaar te gebruiken!!!
Wel ontspannen uiteraard na gebruik.Je hoeft niet het hele jaar te wachten op de momentsleutel van de Lidl. Kijk ook eens naar http://www.hbm-machines.com/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Krik kan je het beste halen bij Datona.nl
Beide bedrijven zijn super betrouwbaar, ook met afterservice voor garantie vervanging.
Kijk eens naar mister-auto.nl
Ik zou voor TRW gaan, deze piepen niet (Bosch soms wel)
En als je het goed wil aanpakken Brembo natuurlijk ;)Beste Wes,
Ik had dat nog uitgezocht voor je. Zowel 5×108 als 5×112 passen erop d.m.v. speciale bouten die het verschil opvangen.
Jaaaaa dat werkt super. Mijn beide sleutels werkten niet. Na aanpassing met how to nu al wekenlang probleemloos openen en sluiten!
205-50-16 banden van mijn Astra 98 vervangen door 195-55-16. Zeer tevreden!
Stuurt lichter, rolt beter en stiller.
Hey Parox!
Dit is een algemeen bekend probleem bij de Opel sleutel.
Ik heb sindskort ook een Astra en heb hetzelfde gehad. Na een paar keer drukken vergat hij het.
Dit komt, omdat 1 van de 2 contactpuntjes van je batterij naar je chip gebroken is bij het soldeerpunt.
Je kan een stukje papier (heb ik gedaan) op de batterij leggen, zodat deze goed word aangedrukt.Zie dit Topic, compleet met foto’s !!
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=126&t=172559″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Ik gebruik altijd deze twee als bandenbedrijf:
afwijking:
http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;steek:
http://www.steekmaat.nl” onclick=”window.open(this.href);return false; (is wat beter dan fznederland…)Daar laat ik dan wel bij de eerstvolgende beurt naar kijken.
Zoveel last heb ik er niet van om er spoed van te maken.Toch bedankt!
Zooo thermostaat laten vervangen en het werkt weer super!
Ben blij dat dat achter de rug is.Volgende:
Ik ry nu met 205-50-16. Deze ga ik vervangen door 195-55-16. Ik vind het namelijk vrij zwaar sturen en het zal ietsje zuiniger rijden en stiller. Ik heb zelf een autobandenbedrijf, dus dat is zo gefixed :PTrouwens als ik ga inparkeren hoor/voel ik een soort getik/gebonk. Dit merk je echt alleen met inparkeren of eruit rijden. Iemand een idee wat het is? Het gebeurt alleen als je stuurt, zowel links als rechtsom.
