Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ok, eens kijken of ik iemand kan vinden die me daarbij kan helpen dan….
Ben vrij handig, maar dit soort dingen … tjah… :-)
in die hoeken zitten stelnokjes aan de kofferklep, kan zijn dat die niet OK staan waardoor de hele kofferklep dus uit zijn fatsoen staat.
die hoeken moeten mooi gelijk liggen met de rest van de auto.
Website voor foto’s? Pfoe, photobucket ofzo? Ik heb een eigen foto server dus ik denk daar nooit zo over na :) :P
door omstandigheden komt Mike vrijdag avond even mijn kant op.
Eens kijken of we het dakje aan de praat krijgen (of in ieder geval: wat er aan de hand is).
Gaat goedkomen hoor!
We krijgen hem wel weer aan de praat.
Eerst de dak ecu weer aansluiten (die ligt nu los waarschijnlijk).
Dan eens kijken wat hij wel of niet doet.
Bijna zeker dat het iig in de draadboom zit bij het kofferbakscharnier… En dan heb je inderdaad ook nog de kabel door het dak naar voren toe.
Heb al letterlijk tientallen atts gemaakt, dus ben er vrij zeker van dat dit bij deze ook wel gaat in lukken!!
De 30e gaan we het zien
Nee, die liggen nog bij de douane (komen uit de UK)….
Ik verwacht ze komende week. Zodra ik wat weet dan roep ik wel even!
De tandwielen zijn onderweg, ik vermoed dat het nog wel een weekje duurt voor ik die heb.
Vanaf maandag heb ik 3 weken vakantie, dus dan heb ik regelmatig tijd genoeg :)
Zodra ik weet wanneer de tandwieltjes er zijn, maken we een afspraak! :yes:
is deze gefixt?
het is de kabel die door het scharnier loopt aan de bestuurderskant in het dak. Deze kabel gaat naar de voorste grendels.
Deze geven nu niet het signaal dat ze dicht zijn, en dan blijft de pomp draaien en wachten op dat signaal. Pas dan trekt hij de kofferbak omlaag het laatste stukje, en gaan de ramen omhoog.Kofferbak zal nu ook niet open gaan, en de auto zal piepen als je boven de 30km/h gaat rijden vermoed ik?
Als je het zelf niet kunt fixen kan ik het wel maken (woon in Hoogerheide).
is deze storing opgelost?
gebeurde er echt helemaal NIETS met het dak, ook de kofferbak ging niet naar achteren?
Is het dak misschien als laatste gesloten met de noodprocedure, en de imbus op het kleppenblok niet terug dicht gedraaid?
Als je dan blijft proberen, dan zal de pomp idd oververhitten.Tandwielen vervangen is nooit een slecht idee. Kosten ook niet zo heel veel.
Pak wel de teflon tandwielen, niet die helemaal van metaal zijn…..
Als je die metalen pakt, dan sta je bij de eerste iets of wat warme dag weer met flapjes die niet werken!Mocht je naar mij komen, kan ik uiteraard de tandwielen voor je vervangen (ook als je dat uit voorzorg wil doen).
Laat maar even weten hoe en wat, stuur maar een mail, pb o.i.d.
Aanmelden op ons twintop forum vinden we altijd leuk ;)Ik zit in hoogerheide, dat is vanuit Naaldwijk volgens mij nog wel te doen.
Heb het alleen nog heel even druk met klussen en verhuizen.
Als het goed is heb je van natascha contact info gehad van mij?De ATT van natascha heb ik iig ook weer aan de praat gekregen
Ook is het wel even wachten, want als het de tandwielen zijn van de hoedenplankflaps, dan moet ik eerst even wachten op de nieuwe levering van tandwielen die onderweg is ;)
zeg maar JE hoor :P
Ik ben inderdaad iemand die ATT daken kan repareren :)
Eerst even uitlezen is het meest handige.
Afhankelijk van waar je vandaan komt, hebben we binnen ons forum nog een paar mensen met kennis hoor.Thanks!
had gehoopt dat er een of andere DIY manier was die een boel minder zou kosten, maar het lijkt erop alsof die er niet is voor deze headunit.
Jammer dat hier niemand wat nuttige info heeft :(
of is het ondertussen met de hulp van max opgelost?!Thanks voor de links!!!
De dension module is wel prijzig zeg…. die voor de radio uit zijn twintop was een stuk goedkoper.
Er zijn ook headunits met touch van pioneer en kenwood die incl de canbus module voor stuurwielbediening een stuk goedkoper zijn zelfs…. (en dan heb je handsfree, usb, navi etc)maar ik ga de links even aan hem doorgeven!
