Nee zit geen verschil in en mag 2e hands hoor:D moet gewoon even andere op zonder speling

Sorry maar die is mij iets te duur bij DR Manta kost hij 49 euro maar een 2e hands mag ook hoor

Je kan hem bij ASR verzekeringen goedkoper verzekeren ligt eraan wat je wilt gewoon WA of WA casco beide hebben een goede pechhulp erbij en is een oldtimerverzekeringen. Als ik jou was zou ik hun even bellen of je goedkoper uitbent dan nu(ik weet neit wat je nu maandelijks betaalt). Veel mensen denken ach is mij teveel gedoe maar kan mooi wat geld besparen als je het slim aanpakt.

Mijn broer heeft zijn admiral WA verzekerd en betaalt 120 euro per jaar dat is inclusief pechhulp overal in europa WA casco zal duurder zijn.

Je moet maar even kijken wat je er mee gaat doen:)

Je betaald iets van 100 tot 150 euro in het jaar ik ga het even uitzoeken voor je dan kan je die verzekeringsmaatschapij even bellen dit kan je veel geld schelen.

Je kan je auto ook op je eigennaam oldtimerverzekeren voor 100€ per jaar zonder 2e auto o.i.d. zelfs met gratis pechhulp erbij. Als je interesse hebt zoek ik dit voor je uit wij hebben dit namelijk ook zo (mijn broer en ik)

Ooh oke ja die van mij is iets lichter van kleur ja maar lijkt wle degelijk op die van hem. Ach het zal wel zo lijken op de foto:P

[rquote=1904961&tid=2403&author=Black Magic]ook ik vond het zonde van de kleur
heb er zelf een in die kleur gehad is eigenlijk voor de b bedoeld maar op de allerlaatste atjes is het ook gekomen
maar het is je eigen smaak en goedkomen zal het zeker
succes met de opbouw[/rquote]

Ik heb 1 in dezelfde kleur en die is van 71 en in orginele lak dus is alwel eerder geleverd denk ik of heb ik dat fout?

vind het jammer dat je de oude kleur neit hebt gehouden maar de nieuwe kleur is ook zeker mooi

Van vorigt jaar hoop deze zomer weer op mooie plaatjes:)

Komt vast wel goed:)

De automaat hebben we niks aan gedaan alleen de motor verwisselt en toen is er olie uit de koppelomvormer gegaan dus dat moet er eerst weer in.

[rquote=1902539&tid=145436&author=fluks]de koppelomvormer word gevuld door de oliepomp die in de bak zit maar pijl je wel met draaiende motor[/rquote] Nee zal dit volgende keer even doen

Nou voor de motorwissel deed de bak het super goed dus lijkt me sterk dat de bak plots versleten is. Maar ik heb geen verstand van automaten maar dat ding met de koppelingsplaten erin vol met olie is die zelfvullend? dus via de automatenbak?

Er zijn meer mogelijkheden natuurlijk het is maar wat je voorkeur geniet:)

Er zijn ook setjes met spalfan en een thermoschakelaar die zelf in te stellen is kan je zo bij de radiator dop in doen. Ik ga zoiets gebruiken voor mijn manta en de admiraal

Hier kan ik wat mee bedankt:thumbup

WAAAAT:O ik kom binnenkort even langs:D wat ongelovelijk vet

geinig ding man:thumbup

Heb ik gedaan:) wil he nu gelijk goed doen

Maar ik kan wel mijn contactpuntjesonsteking behouden met de injectie toch?

Moeten nog paar dingen gebeuren voordat ik hem kan starten.

Bobine aansluiten maar omdat de kabelboom in het begin niet netjes is door de LPG installatie kom ik er niet uit.

De kabelboom dus nog..

Benzine tank er weer onder met pomp en 2 nieuwe benzine leidingen

en de tussenas er weer onder.

Maar kan iemand me meer vertellen over de bobine? en de kabelboom?

de rest red ik wel.

Die gele en lichtblauwe houd ik nu nog over de rest kom ik wel uit alleen ook nog mijn vacuumvervroeger.. waar moet die op?

Thanx:) Maar de gele gaat naar mijn kabelboom? hmm in mijn a manta zit denk ik niet zon stekker van de kabelboom

upje voor de kabels?

Niemand die me verder kan helpen? ik wil hem graaag afhebben zie..

Zo dat is een mooie verzameling maar stopt popke met de hobby?:o

[rquote=1896560&tid=144970&author=brobbel1]de laaste kun je afdoppen.
is voor de koelvloeistof.[/rquote]

Die bestaat uit 2 nippels 1 daarvan heb ik aangesloten op het thermostaathuis is dit goed?

[Auteur]

Berichten