Oi Lucas kijk uit! Dat brood is je zoontje aan het op eten….. ;)

Goed om te horen dat alles goed is gegaan kerel :thumbup

Amai, das netjes gedaan king:

in dat geval blijf ik bij de philips blue vision. Ik probeer het nog 1 keer en daarna hop door naar het volgende project de achterlichten :)

Thx voor de tips, ik neem het mee en laat jullie iets weten.

Ik ga volgende week bij een maat van mij langs. Hij is ervan overtuigd dat het is op te lossen met een klein condensatortje. Deze wordt op de led gesoldeerd achter de schakeling. Als dat niet lukt dan geloof ik het wel.

Ik heb nu de philips blue vision erin wat Lemmens al eerder aangaf. Dat ziet al beter uit dan de normale 5W lampjes, kost meer iets van 5 euro voor een setje. De leds op 6000k zijn echter niet te evenaren voor het uiterlijk…

Ik laat jullie weten of het gelukt is.

Botho Dank voor de moeite alvast :)

@Lemmens, ik rij zometeen even naar Heuts daar hebben ze nog een setje liggen van de blue vision lampjes. Die zijn 3400k, normaal halogeen is 3200k. Ik verwacht hierdoor niet dat die in de buurt gaan komen van de 6000k van de xenon. Aja hopen dan botho met een goede tip komt en anders zijn die blue dingetjes van philips altijd nog beter dan de standaard lampjes. Wel verrekte jammer doet af aan het uiterlijk van de auto vind ik :(.

Botho, hoe weet je dit? En welke en wat voor een weerstand? Meer gegevens zullen meerdere forum bezoekers helpen!

Hey Helmer, thx voor je snelle reactie. Om echter topic vervuiling te voorkomen, mocht iemand iets weten dan is dit topic misschien beter geschikt: viewtopic.php?f=6&t=163338

(ik heb dit topic volgens mij gekaapt :shock: excuses hiervoor! topic lijkt echter voor meerdere mensen intressant…)

@Helmer opelfan wrote:

@Baba wrote:

Xenon 6000k en Stadsverlichting led 6000k erin gezet.

Blijkbaar is het normaal dat een canbus led enkele seconden blijft knipperen na het uitzetten van de auto, vergrendelen en ontgrendelen. Ik dacht dat er iets mis was en heb de leds weer eruit gehaald. Dus erin en eruit. Tips om dat knipperen tegen te gaan zijn welkom….

Daar zijn canbus-leds voor. Daar zitten standaard weerstanden in. Zodat ze niet knipperen of melding geven van lamp defect.

Hey helmer, ik heb juist canbus LEDs gekocht hiervoor. Ik krijg idd geen BC melding. Het geknipper gaat echter door :(

Weet iemand of je dit probleem kunt verhelpen door een weerstand naast de LED te prikken? De gedachte is om de weerstand hoger te maken zodat de puls van de Canbus niet hoog genoeg is om de LED te laten flikkeren. Graag jullie gedachten hierover.

Hmmm thx voor je reactie Lemmens. Ik zal eens gaan surfen. Ben bang dat ik het er anders maar bij laat dat geknipper vind ik maar irritant. De xenon die ik ernaast heb geZet vandaag werkt wel goed (hopen dat dat ook goed blijft gaan)…

Waar moet ik dan op letten als ik die ledjes wil kopen (enig idee waar ik ze vandaan kan halen?). Ik heb al juist canbus ledjes gekocht om problemen met het canbus gedoe te vermijden.

Xenon 6000k en Stadsverlichting led 6000k erin gezet.

Blijkbaar is het normaal dat een canbus led enkele seconden blijft knipperen na het uitzetten van de auto, vergrendelen en ontgrendelen. Ik dacht dat er iets mis was en heb de leds weer eruit gehaald. Dus erin en eruit. Tips om dat knipperen tegen te gaan zijn welkom….

Heren, ik heb vandaag hetzelfde probleem geconstateerd bij mij. Canbus led 6000k, is alleen niet van pilot. Was al bang dat ik iets fout had gedaan en de zwik meteen weer eruit gehaald.

Is er niks wat ik kan doen om dit knipperen tegen te gaan, vindt het maar irritant….

Heren,

Ik heb het voor de zekerheid even opgezocht. De regeling met betrekking tot gasontladingsbronnen zijn inderdaad gewijzigd, zoals Jutoma al aangaf:

N en UUU onder 16 (wijziging van de artikelen 5.2.51, 5.3.51, 5.3a.51 en artikelen 116 en 118 van bijlage VIII van de Regeling voertuigen)

Met deze wijzigingen worden een tweetal permanente eisen geschrapt die worden gesteld aan dimlichten met gasontladingsbronnen, omdat deze niet langer van toepassing zijn bij de typegoedkeuring. Punt 6.2.9 van VN/ECE-reglement nr. 48 bepaalt dat lichtbronnen die meer produceren dan 2.000 lumen moeten zijn voorzien van een koplampreinigingsinstallatie. In de permanente eisen was deze verplichting gekoppeld aan dimlichten met gasontladingslampen, die vrijwel altijd deze grens aan de lichtopbrengst bereikten. Er zijn nu echter voertuigen op de markt met gasontladingslichtbronnen welke minder produceren dan 2.000 lumen en derhalve geen koplampreinigingsinstallatie hoeven te hebben. De koppeling koplampreinigingsinstallatie – gasontladingslampen is niet langer actueel. Om die reden wordt artikel 116 van bijlage VIII uit de Regeling voertuigen geschrapt. Voorts worden inmiddels typen voertuigen die voorzien zijn van gasontladingsbronnen goedgekeurd zonder automatische hoogteverstelling voor zover deze dimlichten een lichtstroom van minder dan 2.000 lumen hebben. Om te voorkomen dat voertuigen die aan de toelatingseisen voldoen op grond van artikel 118 van bijlage VIII aangepast zouden moeten worden, wordt deze eis met betrekking tot een niveauregeling geschrapt uit de Regeling voertuigen.

De bron (bekendmaking regeling wijziging in de staatscourant):
https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2011-19193.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

Thx, zal ik zeker doen! Trouwens de prijs is vanaf 150€ moet ik zeggen. Ik hoor deze week wat het totaal zal kosten, kan dus ook makkelijk meer worden. Zodra ik het weet zal ik een reactie neerzetten.

Verder ben ik erg nieuwsgierig naar het resultaat. Afhankelijk daarvan zal ik mogelijk in de toekomst toch zelf aan de slag gaan. Op dat moment ga ik iedereen die me iets kan vertellen over detailing en de rest spammen ;)

Hey B44,

Sry voor late reactie ben net terug van vakantie. We hebben het er thuis over gehad en we laten de auto nu een keer volledig reinigen en polijsten, incluus het lederen interieur, zodat ik in de toekomst alleen de was er zelf op hoef aan te brengen na de wasbeurt. In totaal wel redelijk prijzig, €150, maar als ik alles zelf moet aanschaffen inclusief de tijd dat ik hetzelf moet doen zonder ervaring ga ik niet goedkoper uit zijn. Vooral de risicos met het polijsten staan me niet aan. Dus in de toekomst alleen wassen goed drogen en hop de was erop.

Ziet er mooi uit! Na de vakantie wil ik ook de auto eens volledig schoon maken en invetten. Was van plan om de scratch remover set van meg te kopen.

Goed plan of raad je iets anders aan, btw alles moet met het handje ik heb geen apparatuur voor het polijsten ect.

Grt, baba

Go helmer go helmer :thumb

Jup nice rides :D en welkom!

Pfff ik hou op met jaloers te zijn, dat is zinloos op dit forum ze zijn allemaal mooi :) oftewel nice wheels :thumb

Hey Helmer,

Tot nu toe heb ik alles wat je aangeeft, of herken het gereedschap, en weet het dus wel ergens uit te halen. Ben alleen benieuwd naar die spanners. Ik wacht je how to dus met spanning af. Thx voor je reactie btw :)

Baba

Ik heb dit gedrag ook bij de benzine variant, de 2.2 DGI. Ik ben er eigenlijk altijd vanuit gegaan dat dit gedrag normaal is.

Dit gedrag is dacht ik beredeneerbaar: Als je rijd dan koelt de luchtstroom van het rijden veel beter dan dat je stilstaat aangezien je veel meer lucht verplaatsing hebt (ervanuitgaande dat je geen eco freak bent en je gril hebt dichtgeplakt omdat je dan een beter airflow of luchtcoefficient/weerstandcoefficient hebt…. neem al die lelijke batterijen op de weg, prius, insight etc.

Of vertel ik nu onzin?

Een lakstift… Nu nog de ballen kweken om daadwerkelijk met dat ding mijn auto te gaan “verbeteren”. Ben benieuwd of dit mooi gaat worden…

Hey helmer, nice topic. Ff een vraagje, dat met die dempers vervangen, komt daar veel bij kijken? Kennis, gereedschap etc? Bij mij is het nu nog niet nodig maar dat moment gaat ongetwijfeld komen. De prijzen die jij betaald hebt voor de dempers spreken mij aan dus vandaar :).

[Auteur]

Berichten