Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik belde opel en ze konden niks met dat nummer naast GM logo. Maar goed, tegenwoordig kan de dealer ook niet zoveel meer helaas.
Kan allebei…..makkelijkste is even je luchtbak eruit….iemand met sleutel 14 op de spanner, en een ander de riem bij dynamo r af halen.
Ik heb geen interne dv meer…. zit een bus in, enige dv is die collins.
@z20leh, wil je es uitleggen waarom?Wat doe je dan met de vacuumslang die normaal naar je interne DV gaat? Want ik heb die weggehaald en de aansluiting op de box gebruikt om die collins op te zetten. Courtney adviseert om m juist bij je brandstofdrukregelaar te pakken. Moet je dan die leiding naar je oem DV gewoon afdoppen met een boutje ofzo?
Vond nog een interessant topic: http://www.speedsterclub.nl/forum/viewtopic.php?f=8&t=6093″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Nee, want die deed het al helemaal kut voor mn gevoel.
Beste blijft nog steeds gewoon origineel….geen gezeik, geen gedoe.
Ik wil binnenkort naar Klasen, maar ik wil dit eerst oplossen.
Ik heb nog een originele GM liggen voor jouw auto, PM maar bij interesse, hoef er niet de wereld voor.
Een van de meest rottige dingen die je kan hebben…. en inderdaad, bijna, zo niet, niet te doen als dash er niet uit is. Ik heb sowieso nog een goede radiateur liggen mocht je die zoeken.
Voor wat betreft de navi kaarten, die ncdr vreet dus alleen navteq tot 2011 ofzo… er zijn geen cd’s die tot 2014 zijn bijgewerkt en het doen op een ncdr1100/1500 ? Overal zie ik nl. CD70 bij staan of DVD90.
Opgelost !
Dikke kortsluiting in deurkabelboom. Waarschijnlijk door onderling bewegen en vocht er bij?!
Het rare is ook, met contact aan, kan ik op de normale manier zenders zoeken. Als ik het contact uit zet en ik druk via de adapte rop een knop dan blijft ie “zoeken” zeg maar, alsof ie constant een stuursignaal krijgt.
Kan het zijn dat er een spanning niet goed is aangesloten? Of verkeerde pin op een manier?Er is niets aan in te stellen…. met een jack op de radio en 3 draadjes naar de iso stekker. Het gekke is dat ik het ook met mn vorige auto had, toen dacht ik dat het aan de auto lag.
