Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Je kan m ook gewoon zien vanuit de motorruimte hoor… das nog makkelijker, zit ongeveer achter je gasklephuis en dan iets naar rechts. Kan niet missen.
Dat wel, maar t remt ook een stuk beter!
Als je trouwens je oude remmen compleet verkoopt valt t best mee.
Sommige lui met bv corsa let’s etc hebben nog wel es interesse in voor hun “grote” remmen.
Je moet ook goed lezen…
Je moet het middelste pennetje naar binnen drukken en daarna wat overblijft er uit wippen.
Het is een klus van 5 minuten.Yep t beste even je stoel eruit halen, zijn maar 2 torx boutjes aan de achterkant van de railsen. Ook ff je airbag connector aan de onderkant van je stoel losklikken. Daarna dorpelpaneel verwijderen en kabels in de doorvoergeleider plaatsen.
Nee deed het (weer) zelf met straatje keren en dan loopt zo’n uitrit stoep omhoog snap je en de straat loopt ook altijd bol en is dus laag, dan blijf je dus precies “haken”.
Hoe kan je nou een ongeblazen motor chippen “voor een 200cells kat”? Leg dat maar es uit?
En hoe meer open je m maakt hoe meer herrie je krijgt. Als je dan ook nog een middendempervervanger hebt is het feest helemaal compleet.
Volgende week ben ik bij vmax, zal een grafiek van voor en na 80mm afm vragen, Zodat je het verschil goed kunt zien tussen die 2 zonder verdere wijzigingen. Wel leuk voor de rest ook hier denk ik.
Ik zit rond de 400, maar dat is wel over een heel stuk van de curve (hele vlakke curve), bij EDS tik je dat misschien maar net aan..
