Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
turbo is al vervangen of originele er nog op? Indien nog de eerste kan je die heel snel gaan verwachten..
Vind t wel een nette prijs eigenlijk.
met een uurtje is ie r af, valt allemaal erg mee. Vergeet de steun (als je die hebt) aan de onderkant niet.
@frank de jonge wrote:
Waar kan je die aanzuigbuis bestellen?
De mijne is pleite dus moet zowiezo een nieuwe hebben.
Welke type is het?
Bestel ik em zo bij de opeldealer :)Opel dealer, vectra c inlaat.
@belgium turbo wrote:
@turbosix wrote:
foto 1 is de laatste alleen is dat ook alweer veranderd, dan zit de DV weer zo als op de 2de foto,
ik heb een gasklephuis zelf verbouwd zodat de DV er op kon, alleen was het afblaas geluid veel zachter omdat hij midden in het blok zit, verschil in werking merkte ik niet
dus heb ik de oude situatie weer maar dan icm de blauwe slangen en de nep-carbon delen.de grotere aanzuigbuis is niet zichtbaar op de foto’s, het is de buis die in de grill zit en naar het filterhuis loopt
Foto: de oude en de nieuwe naast elkaar..
39,- bij m-tech en tot mn verbazing 69,- bij EDS?!Zou deze aanzuigbuis ook passen op een astra g coupe turbo ??
Groetjes.Ja
Als ik het zo lees mag het niks kosten.
Ga jij maar es uitleggen hoe je een x20xev naar 160 pk krijgt, dan zal je toch echt het blok om moeten bouwen naar minimaal de specs van een opc x20xer blok.
Wil je verder dan zal je toch echt rigoreus te werk moeten gaan (lees serieus geld in stoppen) en dan zou ik r niet eens over denken om een x20xev in te gaan bouwen maar zou ik meteen wat beters pakken.x20xev met 160pk? yeah right…
In de toekomst wil je m “onder handen” nemen, wat wil je dr nog aan doen dan…er valt niet veel aan te doen volgens mij :P
Natuurlijk heeft de Astra Turbo wel een dumpvalve, deze zit in je turbo verwerkt.
@ Haasje, dat zou jij toch moeten weten als je een motorombouw hebt gedaan!!
Als je dan toch een andere (betere) DV wil neem dan zoiets: http://www.regalshop.co.uk/acatalog/Regal_EVOMS_Diverter_Valve_Fitting.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
einddemper doet niiks met je vermogen.
Ik zou voor een remus gaan, deze past overigens perfect ook als je een trekhaak hebt.
@Astra F Vaassen wrote:
Zat laatst bij een 2liter turbo in, mooi rap zo’n ding en een fijne motor:P
Ja denk daar aan, maar dan met 300+ pk ;)
