Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
reservewiel mag weg.
Op dit moment ben ik alle kabels naar de koffer aan het brengen… maar heb nog geen idee hoe t moet worden…
Pook weer te koop…
De 2.2 was er al uit, degene die m uit Duitsland had gehaald had de motor nodig voor zn eigen coupe. Was geen probleem voor mij omdat ik de z20leh hier heb staan.
Ja HKS veroorzaakte direct storingen. Kreeg het niet goed.
Beste is gewoon nog steeds een diverter valve.
http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php?t=187785″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Kabelboom in orde maken, LET boom was van een UK auto… betekend dat sommige zaken niet op de goede plek zitten.
Omsolderen dus.
Ook wilde ik de originele Xenon connectors houden en die heb ik dus ook overgezet.
Oude Z22SE boom eruit en aangepaste LET boom weer erin geplaatst. Netjes overal vast met nieuwe clips.
Heel gedoe om dit weer netjes te krijgen maar toch gelukt. 100p stekker is echt een drama om erop te krijgen…
Begonnen met verwijderen van delen van de binnenkant die niet meer nodig zijn.
6-bak pook alvast erin gezet :DWordt vervolgd..
Inderdaad, ik was er inmiddels ook achter. Raar dat de voeding bij een niet xenon gewoon vanaf de gele draad komt van de dimlichtstekker.
ahhhh… niks bijzonders dus…
Waar is het bruine relais overigens voor bedoeld in je relaiskast onder de motorkap?
Die 2.2 heeft m erin zitten en die 2.0t niet.
Had inderdaad geen blok en lichte voorschade.
Invoeren heb ik nog nooit gedaan….hoop dat t meevalt.
Pook is onder voorbehoud verkocht.
Moet m nog invoeren is een Duitser. Invoeren / keuren / kentekenen doe ik als het even kan op dezelfde dag in Lelystad tzt.
Mocht je nog een turboblok zoeken, heb er nog een staan (LET). Compleet met aanbouwdelen, bak en evt. boom.
Ben nu zelf bezig met een z20leh in een coupe bouwen, je kan eens komen kijken als je dat leuk vind. Astra is nu kaal.
Hier een leuke bureaublad achtergrond ;)
http://img94.imageshack.us/img94/8247/wvrpoweredplaquevauxhal.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
Soms hoeft t niet, dan zit er genoeg extra lengte in je kabelboom die onder dat zwarte plastic zit. Ik heb m voor diie 80mm wel moeten verlengen overigens.
Je krijgt zeer zeker een lambdastoring….. kreeg die al bij 70mm en katloos. Bij VMAX hebben ze de sondes uit het programma gehaald.
En inderdaad…. zou m niet bij mtech halen maar zoals Roy zegt bij TX / ebay / milltek bv..
Lambda sondes laten uitprogrammeren is enige optie.
Heb je een chip van de plank of is je auto werkelijk op de bank geweest? Als je bij een goede tuner bent geweest kunnen ze dit zo fixen voor je.
Uiteraard merk je het in het rijgedrag…trekt als een debiel. Echter ik weet niet met welk vermogen je wil gaan rijden, maar 76mm is pas echt nodig als je bij de 300pk komt.
Kijk ook eens voor een Friedrich systeem. Mensen hier op t forum rijden er ook mee. Ik dacht DEEF ook.
