Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Auto in elkaar gebouwd… tijdens warm draaien..lekkage… lekke radiateur :fy1
Kan het front weer uit elkaar… zucht..
Ja is erg lastig te vervangen als alles gemonteerd zit.
Ja zo’n DV is storing vrij, het is een verbeterde versie van de originele, die willen nog wel eens spontaan scheuren bij opgevoerde motoren. Deze doet dat niet!
Zeker gezien het ding straks 300 of meer pk gaat hebben wil ik daar geen gedoe mee krijgen, dus beter nu vervangen nu ik er nog goed bij kan.
Verbeterde interne DV van Forge erop…
Nieuwe 18″ OPC schoenen…
Irmscher klepspoilert
Zwart leer ipv het zwart blauwe set…
ik ga zelf begin volgend jaar voor een Astra G Coupe…(die haal ik uit engeland, daar zijn die al geleverd met een LEH )
lolwhut?
LET is mechanisch aan LEL en LER gelijk maar grotere turbo
LEH heeft zuigerbodemkoeling, grotere injectors, grotere 80mm luchtmassameter en weer betere turbo dan de rest.
Aandrijfassen zijnanders tov zn kleinere broertjes.
Heeft een dual mass vliegwiel omdat hij geen balansassen heeft, de rest heeft wel balansassen.
Sterkste koppeling van allemaal.De aansluiting van de pomp aan de onderkant komt anders echt wel van de armaturen (motorruimte) boom af! En niet van de fan relay boom!
console weer te koop.
Ik heb het schema gevonden maar waar haal jij al die extra info vandaan? Als ik TIS open en vul de auto gegevens in… daarna klik ik op wiring diagrams dan zie ik links “table of contents” met daaronder wat kopjes..
