Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@RISL wrote:
@bjornspiering, en wat heeft dat met het sluiten van stijlloze ramen te maken?
Bij mij gaan beide ruiten nooit automatisch omhoog, ik dacht dat dit zo hoorde als een soort veiligheidsfeature?
Bij mijn coupe gaan beide ruiten automatisch omhoog….en nu ook op afstandsbediening door de comfortsluiting.
Wegens overcompleet:
Remkoelers voor Astra Coupe Turbo 2003…zal ook op andere modellen passen.
Bij de dealer 40,- per stuk, hier setje voor 3 tientjes.weet niet of je stuur r dan op vooruit gaat…. zou je die normaal los krijgen?
hahaha waarom?? new kids is zo 2010 nu joh !
Mooie wagen hoor!
Remmen zijn oke nu. Storingslampje blijft wel aangaan. Moet door iets anders veroorzaakt worden.
Zou nooit meer voor opc 1 gaan…en m niemand aanbevelen (no offense) ’t vermogen valt zwaar tegen… er is niks meegespoten….op t recaro interieur en de irritante hoge spoiler op de klep verschilt ie niks van een huis tuin en keuken G. Blokken krijgen vroeg of laat allemaal een lekke kop doordat de koppakking compleet is weggevreten. Zoek maar eens op forum.
Had mn opc 1 nog geen jaar toen ik t blok eruit heb gehaald en een z20let heb gemonteerd, dan rijdt t een beetje en hoef je m niet op toeren te houden om wat pit te hebben. Sommige opc turbo’s beginnen ook rond 5 a 6 te zitten. Zou me daar op richten.met wielen van de grond werkt TC gewoon…. ook kan ik TC aan/uit zetten met knop. Dat systeem lijkt te werken.
Wil nog niet zeggen dat t probleem weg is… maar ik vermoed van wel. Denk wel dat het TC lampje om een andere reden brand..
Fototje van je turbo coupe basgsi?
hahahah ja… zelfde kaliber inderdaad!
Wel een blok kunnen inbouwen maar dan zoiets stoms verkeerd monteren… :P
Je gaat je Turbo alweer verkopen?
Welke kant moet de pijl van het terugslagklepje wijzen? Kan het eens controleren.
Remmen komen van mn verkochte astra, werkte gewoon prima tot uitbouw. Dat kan het bijna niet wezen.
viewtopic.php?f=5&t=121198&hilit=sproeier
Geen dank Baas..
Het moet haast wel zoiets zijn…ik zou niet weten wat t anders zou moeten zijn…
In hoeverre verschil de pinbezetting van een 2.2 uit 2002 met een 2.0 uit 2002… lijkt me niet dat ze iedere keer alles op andere plaatsen pinnen.
ABS pomp vervangen door ander exemplaar, alle 4 de remleidingen weer ontlucht. Probleem blijft, het is dus bijna zeker niet de pomp zelf.
