Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat is toch niet zo moeilijk….
Ipv die kromme rubbertje zet je dr een slangetje op en dat slangetje steek je door een geboord gaatje in je luchtbak.. thats it.
Maar denk dat het meer symptoombestrijding is dan een oplossing.
True, maar nu remt het dus weer in verhouding 80 – 20.
308mm – 264mm = 80/20
322mm – 264mm = ???
322mm – 278mm = 80/20Bigger = better
en brengt alles weer in balans….had al 322 van voren…en nu 278 van achteren dus.. anders zijn je voorremmen overpowered, of die van achter underpowered waardoor je auto duikt. Tis maar hoe je het bekijkt.
1x klikken is auto op slot (ramen blijven open als ze open waren)
2x klikken en de ramen (indien open) sluiten automatischWerking van de ramen blijft voor de rest hetzelfde.
http://www.fineline-imports.nl/sway-bar–24mm-heavy-duty-blade-adjustable-p222294-68403.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Deze gekocht?
Das echt gestoord duur voor 216 euro!!
Werkt bij mn coupe nog steeds prima… en bij mn vorige auto werkte t 3 jaar goed. Module komt van a.appeldorn idd.
@dion87 wrote:
dat ziet er getikt strak uit!
heb je em zelf zo in mekaar gemaakt dan?
Nee, bij een bedrijf laten doen. Het is net origineel.
Hij is te koop, dus je kan jezelf heel wat werk (en geld!) besparen.
@dion87 wrote:
het cd-houder ding wat in de middenconsole zit, is die gewoon 1-din dan?moet het even weten voor turbo en oil tellers te plaatsen..
(is trouwens niet mijn auto op de foto maar ff als voorbeeld)
Dit is m… in hoogglans zwart gespoten. Met 3 extra uitsparingen voor 52mm meters. Past in elke Astra G.
Heb de pookhoes (met elastiekjes) van een Astra H op het frame van een Astra G gemaakt… lijkt nu opgelost te zijn.
Diin, heb nog een console die er voor is voorbereid uit mn oude auto. Profi een pabeel in laten maken en laten spuiten, lijkt net origineel.
