Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik ga zo een nieuw plaatje zoeken. Verder vind k t jammer dat gesuggereerd wordt dat er weinig werk aan iemand zn shop zou zitten. Voor wat betreft mijn shops in het algemeen, stop ik veel werk in kleine dingetjes die anderen vaak nieteens zien, en probeer ik de afwerking zo te doen dat het zo realistisch mogelijk uitziet. Dit lukt niet altijd natuurlijk, maar net als de rest doe ik ook maar gewoon mijn best;)
En je stelling dat het om skills gaat en niet om smaak is niet juist. Het is de bedoeling op die shop te stemmen die jij het mooiste vind. Maak je daarin een afweging om afwerking of realisme mee te nemen is dat je goed recht natuurlijk.
Ik had overigens ook op marcel gestemd;)Bleek bij mij enkel wat speling te zijn op het rechter wiellager achter, oftewel splitpen losmaken, boutje aandraaien en splitpen terugzetten. Morgen terug naar de garage voor herkeuring:)
Kosten na 15.000km rijden in n jaar met de apk: 4 euro voor 2 plastic blokjes om de koplampen te bevestigen + kosten apkCamber kan zeker, en tot een bepaalde hoek vind ik het, zoals velen hier, juist erg dik staan;)
Die Lexus(?) hierboven vind ik dan wel weer afschuwelijk. Dit noemen ze omi-camber, of slammed, en verschillende tuningsstylen voornamelijk in Japan doen aan die trend mee.
Je kunt er zelfs nog mee driften;)
http://www.autojunk.nl/2014/03/slammed-nissan-silvia-kan-driften” onclick=”window.open(this.href);return false;Erg goed trouwens voor je wiellagers, en andere niet onbelangrijke delen van je onderstel en ophanging.
Whaha erg vet :jerry
Wiellager besteld die kan ik straks ophalen.
bevestigingspunten voor de koplampen gehaald.
En op de sloop geweest omdat de stekker van mijn achterlamp gaar is, en daarom af en toe verandert in een discolamp.
Op de sloop ontdekt dat originele achterlampen in tegenstelling tot mijn aftermarket achterlamp niet met n losse stekker aangesloten zijn, maar met n stekker geintegreerd in de gehele lamp.
Gelukkig een corsa gevonden met een soort van lexus lampen die ook een losse stekker had:D. Helaas wel niet helemaal plug en play omdat ik led lampen heb.Dan nog even opnieuw keuren en we kunnen er weer een jaartje tegenaan:)
Net terug van de keuring.
Afkeur:
-Achterlicht rechts is een disco. (stekker is slecht. Even aanduwen en werkte weer. Even een keer een nieuwe stekker tussen maken dus
-Koplampen zitten beide los aan de onderkant
-wiellager rechtsachter versletenVerder nog een opmerking over de remblokken voor die beide nog maar 2 mm hadden.
Als positieve opmerking nog dat hij kneiterhard is van de onderkant:)
Komende dagen dus maar s kijken of ik het wiellager gefixt krijg en de koplampen even vastzetten.
Hoe groot zijn ze eigenlijk? wat je nu hebt lijkt me 15″ ofniet?
Net buiten het dorp waar ik woon gebeurd in de buurt van de mcdonalds in maasbree. Erg heftig inderdaad en heb er vaker zo eentje rond zien rijden hier maar geen idee wie het is en of het de betreffende auto is.
In ieder geval veel sterkte aan alle nabestaandenErg gave shops!
Hier nog een projectje waar ik zelf al een tijdje aan bezig ben. Staat ook in het ‘Slap geouwehoer’ topic:
Hill Climb Racing 1.14.2 door mijzelf gemod. 11-03-2014
Auto’s die erin zitten:
– Corsa B (Van een foto van mijn eigen auto)
– Vectra A (deze verliest zelfs zijn deuren en/of dak als je hard crasht.
– Jeep Hurricane Concept
– Subaru Impreza
– Dragster in Monster trim
– Tractor: International 423
– Alle andere auto’s hebben ook aanpassingen die wat minder ingrijpend zijn.– Het grootste gedeelte van de textures opnieuw gemaakt.
– Knoppen/menu veranderdAAN DE GAMEPLAY IS NIETS VERANDERD!
Er zijn wel een paar maars:
-Als je de originele versie al geinstalleerd hebt en je wil deze dan moet je je huidige versie eerst verwijderen. Je bent dus ook al je muntjes/auto’s/banen kwijt.
-Geen officiële updates meer. Echter is het voor mij heel makkelijk om alle aanpassingen in een nieuwe versie te droppen. De nieuwe versie die ik dan maak kun je altijd zelf updaten en daarvoor hoef je dan niet weer je huidige versie te verwijderen, zodat je bij een update die van mij komt altijd verder kunt spelen waar je was.Hoe installeren:
-Zorgen dat je het toestel zo hebt ingesteld dat toepassingen met onbekende bron geinstalleerd kunnen worden.
-Bestand downloaden en de naam achteraan veranderen van .zip naar .apk als dit niet op telefoon of tablet lukt kun je dit ook op je pc doen. Daarna zet je het nieuwe .zip bestand op een plek op je telefoon waar je hem terug kan vinden.
-(Eventueel) oude versie verwijderen
-Deze versie installeren
Had je al een eerdere versie van mij dan hoeft het verwijderen van een oude versie NIETVeel succes en plezier ermee :D Mocht het niet lukken dan stuur me een U2U dan kan ik je verder helpen zodat we niet hier volledig offtopic gaan.
Download-Link:
http://www.mijnbestand.nl/Bestand-CROH4PRW88B7.apk” onclick=”window.open(this.href);return false;
En sorry dat het net de opel vectra is die kapot kan:P
@Kleine-Paul wrote:
Gewoon vol trots naar mijn wagentje gekeken die in de heerlijke zon stond.
Mooie bezigheid is dat he :jerry
Klopt. Het kleine lampje schuin onder de grote:
@Vannos wrote:
Vandaag de grijze corsa klaargemaakt voor de verkoop.
en witte wieletjes onder de zwarte gezet
Ziet er goed uit!
Mijne is al niet helemaal schoon meer maar toch wat mooie foto’s kunnen maken vandaag met de zomerwielen en zwarte spatborden:) (waar de laatste foto een beetje een verkeerd beeld van geeft:p)
de lampen op stand 1 zijn inderdaad de stadslichten. de lampen die op stand 2 erbij aangaan zijn de dimlichten. als je alleen de lamp op het bovenste plaatje hebt vervangen heb je inderdaad nog hetzelfde probleem als eerst.
Je moet dus het onderste lichtje vervangen.Kwam er bij mijne best moeilijk bij zonder de lamp te demonteren maar moet te doen zijn.
@McKaamos wrote:
Gaatje in m’n achterklep…
Opgeschuurd, ontroester er op en een stukkie glasvezel er achter geplakt.
Nog n beetje glasvezel, paar vulstukjes er in.
Schuren en strak plamuren
2 laagjes lak er op.
Done! (ok, nog ff polijsten met iets van commandant oid)
mmmm dat ass!
En vandaag hetzelfde geintje maar eens uitgehaald met de Corsa van n maat van me.
Stomme vraag misschien maar had je de ruitenwisser niet mee kunnen pakken? Rondom mijn ruitenwisser ziet het er precies zo uit.
Verder super strak:D
mooie kleur ook. is volgens mij de kleur die kwam inplaats van de kleur op mijn auto sinds de b2 uitkwam.
@Jelle1707 wrote:
@.B4R7. wrote:
Bij mij was een tijdje geleden de middendemper kapot. D.w.z het binnenwerk lag los. Bij auto starten geen probleem, maar hoe langer ik reed hoe meer gerammel ik kreeg (uitzetting van de middendemper). Klinkt t als n rammel of als lucht die ontsnapt?
Klinkt echt als gerammel. Is enkel in bochten.
lijkt me dan een los hitteschild of de rubbers waarmee je middendemper vast hangt zoals eerder al gezegd.
Als het kan even onder je auto kijken. de middendemper zit iets links van het midden en daar kijken of je nog beide (zijn er 2 dacht ik) rubbers hebt om je middendemper op zijn plek te houden. je kunt meteen kijken of je hitteschild nog goed zit. Als alles er nog zit dan kun je proberen de uitlaat wat heen en weer en omhoog omlaag bewegen om te kijken of hij ergens tegenaan komt.
je kunt ditzelfde ook bij de achterdemper doen maar het probleem zit vaker bij de middendemper ergens.
zoo net gereden met de zomerbanden. Auto voelde log en zwaar en wilde ze zowieso nog oppompen dus langs tankstation gereden. Zat nog 1,5 bar in. Is het normaal dat ze zoveel lucht verliezen in de paar maanden dat ze op zolder hebben gelegen?
nu bijgevuld tot 2,3 en kan weer lekker scheuren :jerry
Vandaag gewassen, zomerbandjes erop gezet en mn achterste spatborden gespoten:D, morgen maar weer monteren
@93CorsaStefan91: de spatborden zitten vast met moertjes wn boutjes. De boutjes zitten vastgeklikt/geschoven in het kunststof en aan de binnenkant van je wielkuipen kun je de moertjes met sleutel 10 losdraaien. Bij je achterspatborden zijn het er aan beide kanten 6
Bij mij was een tijdje geleden de middendemper kapot. D.w.z het binnenwerk lag los. Bij auto starten geen probleem, maar hoe langer ik reed hoe meer gerammel ik kreeg (uitzetting van de middendemper). Klinkt t als n rammel of als lucht die ontsnapt?
Haha Byjugo precies wat ik dacht.
Monteren is goed te doen en vanzelfsprekend als je er van onderen bij kunt.
Ik heb het hele stuk na de kat zelf vervangen. Stukje omhoog krikken aan 1 kant is voldoende. Altijd zekeren zodat de auto niet op je kan vallen.Dan komt het moeilijkste deel: je oude middendemper los krijgen. Bij mij zat die vooral aan de kant van de katalysator behoorlijk vast.
Als je alles loshebt heb je m er zo onder uit. Dan je nieuwe precies zo monteren als dat je de oude er onder uit hebt gehaald en klaar is peter :)Kortom, ik zou voor de montage van de uitlaat geen geld uitgeven.
Denk dat hij nu wel klaar is:)
