Waarom als je een xtra steker aan gaat sluiten trek je niet even een nieuwe + dan vanaf de accu?
Kun je op beide stekkers meer wattage zetten en is een fluitje van een cent.

Pak de – ergens van de auto (achterlichten of portieren) en trek een + van de accu via je zekeringenkastje kabelgootjes bij de portieren naar achter.
Plaats op de bij de accu een zweefzekering en nu kun je naar hartelust koelbox etc erop aansluiten.

Ik heb dit van de zomer ook gehad, bleek er een stixkertje met serienummer etc van de opel in los te zitten. Door veel wisselen van kachelstand en blaassnelheid is het stickertje op gegeven moment voor het rooster in het dashboard komen zitten en kon ik het er me een pincet uithalen. Probeer dit eens misschien ook een stcker of blaadje?

Nou, allemaal bedankt in ieder geval, hoop dat ik het ga onthouden haha en anders een lijstje maken.

De olie controleer ik maar even met een aansteker aan de pijlstok, als die gaat knetteren zit er vocht in dus grote kans dat de koppakking lek is volgens mij toch??

Nou toen ik de auto kocht, had ik problemen bij het wegrijden, dat wil zeggen de auto ging hortend en stotend het parkeervak uit.
Omdat ik garantie had heb ik toen gelijk de koppeling laten vervangen… het probleem is daarna trouwens nooit geheel weggeweest maar nu begint het ratelen wel heel opvallende vormen aan te nemen.

Dus de koppeling heb ik niet aan gort gereden en of het imitatietroep is, kan alleen de garage bepalen die het erin heeft gezet.
Ga dus maar weer eens naar de dealer om het laten beoordelen..

Ik heb ook onlangs dezelfde carkit in mijn Astra G ingebouwd.
Heb de centrale onder mijn dashboardkastje gelegd(even eraf halen met de torxjes)

De kabel kan dan mooi naar je middenconsole.
Ik heb in het bakje onder de kachelbediening aan de bovenzijde een gaatje geboord waar de stekken van het bedienpaneel doorheen kan en het paneel rechts boven het bakje geplakt (net onder de keuzebediening van de kachelstand)

Dit werkt netjes en kun je er ook goed uithalen zonder beschadigingen en hij valt niet zo op!

Succes

Als het net als de Astra G zit (en ik denk dat iedere auto zoiets heeft_ kun je achter je zekeringenkast de kabeldoorvoer gebruiken van de motorkapkabel.

Dit komt in de motorruimte uit onder het platstic rooster bij de ruitenwissers aan de bestuurderszijde.

Vanaf de motorzijde met een tyrap aan de kabel en wat zeepsop erop door de afdichtingsrubben duwen.
Komt ie uit in de zekeringenkast onder je stuur.

[Auteur]

Berichten