Bij mij is alles aan gesloten zover ik weet onder de stoelen, daar heb ik gewoon de grijze en zwarte stekker zitten en de 2 knopjes wat branden bij de asbak.. En toch doet de stoelverwarming bij mij niet ??
Ik lees hier in het topic 2 zekering een 20a en een 5a ? Waar moet dan die 5a zekering zitten ?
In de zekeringkast zit gewoon de 20a zekering die is ook voor de sigarenaansteker.

Moet er soms een relais worden geplaatst of nog een 5a zekering maar waar ergens?

Meende dat het gewoon plug play was ?

Vorige eigenaar heeft er een zafira opc stuur in gezet met radiobediening..

Nee ik heb geen opelradio erin zitten.

Ik heb de zelfde stekker zitten als op de foto maar kan de radio niet bedienen via het stuur… Of mis ik nog een onderdeel ?

Vorige jaar ergens of langer terug heb ik jou astra zien staan in Maastricht.. Wijk 6227 Heer.

Tja ik heb wel de stekkers liggen onder de asbak maar geen stoelverwarming in mijn leder interieur…
Zo heb ik weer geen stekkers liggen voor de mistlampen…

Verder verlaagd king:

Astra x17dt station 97, 1.6 turbodruk 1ste turbo

Over 4 weken de 600.000km

Astra G 1.6 8v station 2000 , 332.500km

Weer effen stof afblazen! Zijn weer 10 maand verder met de astra.
Astra heeft een motorswap gehad door een blokje met 137.000km aangezien de 1ste blok alle olie verbrande op een tankbeurt.
In de tussentijd,
Andere schroefset ( oude was helemaal verrot dempte niet meer en beide hulpveren gebroken )
Airco laten maken,
Nieuwe apk,
Blok wissel bij 330.500km,
inc alle riemen en waterpomp,

Gepoetst en paar pic’s

Ook verder laten zakken door de hulpveertjes te demonteren en achter potje er tussenuit,
Voorkant nieuwe bandjes gemonteerd ( 195/40/17 )
Binnenkort nog lager, achterkant bevalt me niet, staat te veel met de kont omhoog.
5.5cm grondspeling.

Heey MArio,

Leuk man eindelijk een station aangeschaft! Die verlaging lijkt verdacht veel wat ik toen ook eronder heb gestoken… Maar dat was voor korte duur staat weer op originele hoogte.

En mijn astra G 1.6 8v station uit 2000 staat nu op 329.150km. :thumb

x17DT isuzu TDS station 1.6 BAR leeft nog steeds!!
Nog altijd de zelfde turbo :thumb

Deze astra is sinds paar weken van mij.

Altijd F gereden, maar door omstandigheden heel kort een Kadett E gekocht maar dat was echt totaal niks voor mij dus naar 2 maand de deur uit geschopt en zo hard geschopt dat hij bij mij tante voor de deur eindigde. Ze rijd er nu nog steeds mee.
Na de kadett, de astra F diesel wat we nog thuis hadden staan naar 6 jaar stilstand rij klaar gemaakt en door de apk geduwd, apkje was in een keer geklaard.
Naar ongeveer 8 maand dieselen en let op maar 3000km gereden begon de ellende door zijn lange stilstand. Stuurhuis begon olie te lekken, lekkage aan dieselpomp wel nog laten verhelpen, groot vochtprobleem en met het vroege dienst van mij was het een ramp elke morgen die ramen vochtvrij te krijgen.. Dus besloten einde verhaal voor de F met 388.714km is hij vrijgegeven.
Tot ik deze G voorbij zag komen, wou ik deze gelijk hebben… Hebben hebben bij mij. :agent
Alleen het interieur heb ik al een beetje geknapt door een nieuwe console en gelijk in kleur gespoten.
Ohja en die lelijke spiegeltjes weten te ruilen tegen originele.




Spiegels geruild tegen originele electrische spiegels + middconsole en radio.

Is maar goed dat ik foto’s ging maken, heb namelijk een lampje kapot…..
Zoals ook 1 bij kenteken verlichting.


Voorkant moet wat omlaag :jeuk



Middenconsole in kleur gespoten.

Tellerring vast geplakt


Kmstand 329.150km maar aangezien dat het een 8kleppertje is is dat geen enkel probleem.

De andere astra F diesel waar ik ook langere tijd heb mee gereden zoals de meeste ook wel nog weten de TDS x17DT wat ik heb op geschroefd naar 1.6 bar doet het nog altijd prima nu bij me Pa. Zelf tuf ik er alleen in het weekend ermee rond. Teller is pas de 580.000km gepasseerd en zal nog weinig bij komen. Denkelijk rond de kerst de 600.000km.

Als ik het forum weer niet vergeet zal ik af en toe fotooke plaatsen, mijn grootste hobby neemt de meeste tijd in beslag mijn Dodge W200 truck staat nu op vrachtwagen kenteken en kan nu op gas voor 120,- per jaar door tuffen.

Heb gezegd dat ik het laat oplossen door een Opelman dan hoef ik geen reactie dat die gene een pannekoek is.

Dus voor mij mag dit topic naar een sloop :thumbup

Voor de rest ben ik ook helemaal klaar met dit forum, snap nog niet dat ik ben terug gekomen naar een half jaar afwezigheid.

Is ook maar dat ik deze ketel voor een jupke kon kopen anders was ik er niet eens aan begonnen.
Maarja wat wil je door meneer Weekers je dikke truck schorsen en dan zoiets aan de haak slaan voor toch nog goedkoop te rijden. :puke

Word 90graden was toen in de morgen toen het vroor.

Zijn die 2 schroeven waarje de gas mee verzet. Heb er geen foto van. Ff google staan genoeg plaatjes op.

In de boekjes staat duidelijk dat hij met koude motor meer toeren moet draaien als met warme motor!
Zowel de 3 astra’s diesels deden dat met de originele stand van de pomp.

Kan je zelf regelen op de pomp de koude schroef en de warme schroef.

Heb toch liever hoe het staat in de boekjes met warme motor lekker rond de 800toeren en koud rond de 950.

dit was met warme motor

950 is toch veelste hoog ?

Dat draait de astra als hij koud is en warm is rond de 800. Alle stroom aan rond de 750.

In de boekjes staat ook iets van 980 koud en 800 warm. Moet ik eens na lezen.

Zal vast en zeker wel ergens een roestplekje hebben :jerry

.

Had je nog gewonnen tegen die Civic ? Door het slechte taal gebruik heb ik het weg geklikt.

Hij gaat volgende week naar een Opel-dokter, zelf geen zin en tijd voor helaas.

Zal het eindresultaat hier wel posten volgnde week.

Dan gaat hij dit kosten

provincie Limburg
brandstof Gas/overige
massa voertuig 2250 kg

tarief per kwartaal € 674
tarief per jaar € 2.696

Is toch de zot voor woorden!! Waarom gewicht klassen tellen voor een auto!! Net of een weg dek het voelt of de ene auto zwaarder is als de andere.

@ Mike, Heb contact gehad met omkeuren.nl Ik kan over 2.5jaar gewoon mijn kenteken terug krijgen.

Volgende week ga ik ook bij de RDW langs voor ook extra info te doen.

Heb gisteravond mijn truck geschorst !! Boeven zijn het!!!! Als het me te zat word gaat hij op 45km kenteken fuck denhaag !!
Daar staat die dan voor 2.5 jaar, uit ellende heb ik een een dak voor hem gebouwd.

6350km heeft hij, is een tonnen teller.

Ik laat het tapijt lekker zitten :jerry

Of pakking vervangen of door rijden. Ik zou voor het laatste kiezen mag wel wat zweten.

[Auteur]

Berichten