Laat ik jou nu eens vertellen dat dit tijdens een rit is gebeurt naar V-Max… Ik kreeg later het vermoeden dat het misschien bij hun is gebeurt aangezien ze in de ECU bezig zijn geweest en het probleem pas daarna is ontstaan heen rit was er niets aan de hand…
Misschien eens even contact met hun opnemen…

Hoe heb jij hem door gelust je hebt op de druksensor 3 draden zitten (blauw pin1, zwart pin2, groen pin3)???

Alvast bedankt,

Gr,

Steven

Met mijn Z20LEH motor 300pk & 430nm aan koppel rij ik momenteel met een werkelijk verbruik van 1 op 8 (12,5 liter op 100km) bij cruise control op 120km/p.u niet te praten dus over stads ritjes of korte stukjes….das het nadeel van zoveel plezier aan vermogen bij een benzine auto…

Ach ja mensen met zulke motoren moeten we niet klagen het blijft een luxe probleem, toch? Je kunt ook nog altijd voor een 1.2 of 1.4 benzine motor gaan sparen…:P

Gr,

Steven

Kijken kan geen kwaad uiteraard toch vreemd dat dit al gebeurt terwijl het motorblok pas 20.000km erop heeft zitten gloedje nieuw dus…

Gr,

Steven

Oja misschien dat ik het niet duidelijk vermeld had maar dit “probleem” doet zich gewoon elke keer voor en is dus gewoon permanent aanwezig…

Gr,

Steven

Als de motor stationar draait en ik druk de koppeling in blijft het toerental gewoon stabiel.
Het is dus alleen bij overschakelen tijdens (snel) accelereren met +/- 100 toeren.
De toeren blijven dan ook niet “hangen” het lijkt dus net of je een dotje gas geeft de toeren zakken ook meteen weer naar beneden toe als dit “probleem” zich voor doet…:hmmz

Gr,

Steven

CID Scherm met code BN kan volgende opstart logo’s geven:

— Vernieuwde Opel logo (“flitsend” zoals in de tv reclame)
— OPC logo
— VXR logo
— Vauxhall logo
— Saturn logo
— Holden logo

Genoeg keuze dus! :D

Gr,

Steven

Vandaag bij de Shell getankt V-Power @ 1,698 :fy1

Ik heb eventueel nog een los gebruikt spruitstuk voor je liggen zonder scheuren, ik hoor wel als je er belang naar hebt gooi deze week nog alle onderdelen op marktplaats kun je ze daar ook bekijken als je er nog op wilt wachten.

Gr,

Steven

Oke thnx voor het brengen van helderheid! :angel

Dus als ik een wagen uit Duitsland haal zal ik na betaling de wagen gewoon mee krijgen nadat de vorige eigenaar heb heeft afgestempeld bij bvb postkantoor, toch? Daarna auto op ambulance naar huis toe brengen demonteren en uiteindelijk het overgebleven chassis/delen naar de stort brengen…dat is alles?

Gr,

Steven

Hoi Stefan,

Dat ik die vergeet erbij te zetten tja denk weer te moeilijk haha thnx voor de opmerking! :thumbup

Meerdere mensen die nog wat toe te voegen hebben aan dit?

Gr,

Steven

Prc een ander blok met lage km-stand zou een optie kunnen zijn maar dan weet je nog niet wat je in huis haalt en met een revisie weet je zeker dat het goed is…

Iemand nog toevoegingen aan mijn lijstje?

Gr,

Steven

En hoe zit dat dan met de “vrijwaring” voor de huidige eigenaar in Duitsland/België, en hoef ik het ook niet aan de RDW te melden?

Hoe gaat het in z’n werk als ik dan het chassis (zonder Nederlands kenteken) uiteindelijk naar de sloop wil brengen?

Gr,

Steven

Die sensoren gaan zo’n 10 jaar mee volgens Opel…
Als de band word verwisseld kan deze sensor gewoon blijven zitten deze zit niet in de weg voor de band.

Gr,

Steven

Ik vind het vooral voor een electrische wagen een bruut ding. Het is tenminste niet zo’n suffe ouwe bejaarden wagen en tja er zijn dingen op aan te merken maar dat is bij ieder model. Verder hebben ze er goed aan gedaan om de benzinemotor uitsluitend een generator aan te laten drijven zodat je altijd op een vast toerental zit waardoor het verbruik ook weer stukken omlaag gaat!

Ik vind hem top! :thumbup alleen de “vanaf prijs” is wat minder: 42.900,- euro maar goed ik denk dat op langer termijn je deze kosten er dik uit zult halen het is alleen de vraag wat een eventuele ruil-accu gaat kosten want dit zal namelijk ook niet het minste bedrag wezen…

Gr,

Steven

Andere kabelboom is niet nodig maar je zult hem wel moeten aanpassen qua aansluitstekker voor een ECC heb je een MID stekker nodig…

Oja voor de ESP pomp heb je trouwens ook nog eens een helingshoeksensor nodig die op je stuurwielas/dwarsbalk gemonteerd zit ook nog een pittig klusje…:angel deze zit er zodat de ESP kan controleren onder welke hoek het stuurwiel zit alvorens afzonderlijk elk wiel te remmen…

Maar als het ESP werkt dan is het ook een super systeem evenals de ECC module! :afro

Yep dat is de handleiding / how to die ik bedoelde!

Gr,

Steven

En je dwarsbalk dus ook nog de portierdeuren……..jaja het valt niet mee vandaar ook een tijdsduur van 3 dagen! :D

ESP is niet alleen de pomp vervangen maar ook je hoofdremcilinder (grotere doorvoer) en de leidingen tussen hoofdremcilinder & ABS pomp (zijn allebei groter/dikker en flexibel).

ECC is ook mogelijk er staat een hele duidelijk omschrijving hoe dit gedaan moet worden op een Spaans/Grieks forum “volgens mij” je doet er ongeveer 3 dagen over als je handig bent in elec.

Allebei ook trouwens gedaan! Vooral zo’n ECC module is super!

Gr,

Steven

Je moet toch echt Z20LEL / LER assen hebben de 1.9 diesel heeft een andere lengte qua as (ivm motorblok opbouw) bekijk het maar eens op H-Base…

Maar mooi dat het je gelukt is! idd een M32 bak vooral in een G rijdt voortreffelijk! :D

Gr,

Steven

Zo das even k*t :swear

Wel handig om dit nu ook te weten ik had hier namelijk nog helemaal niet aan gedacht… :o

Bij de volgende ritten met de Astra H Station 2.0 Turbo maar meteen de koplampsproeiers bekijken op ijsvorming heb door de automatische lichtschakelaarstand ook vaak de xenonlampen aan staan namelijk!

Succes met je afhandeling!

Gr,

Steven

Niemand hiero een Opel-Monteur die even in de boeken kan duiken volgende week? Bij de lokale dealer wisten ze het niet en hadden geen tijd om het ff op te zoeken…

Gr,

Steven

Dan nog ’n vraag over de kabels:

De minkabel: Is het verstandig om deze ook vanaf de accu te trekken of gewoon op het chassis in de kofferbak aan te sluiten (huidige situatie). Ik heb nu al de rca kabel & IP Bus kabel (CD-Wisselaar) via de linkerkant lopen . Is het verstandig om daar ook de 25mm² pluskabel langs heen te laten lopen of moet dit via de rechterkant (daar loopt wel weer de radioantenne kabel), hetzelfde geldt voor de eventuele minkabel als hij beter vanaf de accu getrokken kan worden. Of dat ik juist de RCA & IP Bus kabels moet omgooien naar de rechterkant. Had in het verleden namelijk gehoord dat sommige kabels elkaar storen.

Bedankt alvast!

Gr,

Steven

@Vinci: Het wordt wel een MDF kist met in dit geval verstevigingsschotten want ik wil voor de 2 subs 1 kist bouwen volgens mij berekeningen kom ik op zo’n 65 / 70 liter uit is dit voldoende of moet ik met 2 subs in 1 kist nog ergens anders rekening mee houden?

@HardcoreHell:

—Ik bedoelde of het wat uitmaakte of 1 wand schuin stond (onder ’n hoek/graden ivm de achterkant van je rugleuning van de achterbank).
— Als 25mm² meer dan voldoende is zal ik 50mm² / 70mm² / 150mm² :o maar laten liggen op’t werk haha
— Als inhoud van de sub in de kist kan ik dus zo’n 3 á 4 liter aanhouden…
— Wat is het “voordeel” als ik met 22mm MDF zou gaan werken ipv 18mm?

Thnx!

Gr,

Steven

Alvast bedankt iedereen voor de duidelijke uitleg! :wors

@Vinci: Wat bedoel je nu met die PVC pijpen dat stukje is me net onduidelijk (PVC pijp als gesloten behuizing?) voor de rest een top uitleg! :thumbup

@HardcoreHell: Ik was erg tevreden over het huidige geluid dus de subs & versterker vind ik prima als set passen.

Even de paar punten die ik nu voor ogen heb:

— Gesloten behuizing
— Inhoud 31,275 liters per kist
— 25mm² Voedingkabels

En dan de vragen voor de volgende ronde: :D

— Bij gesloten behuizing maakt het dan wat uit dat 1 wand schuin is (rugzitting achterbank)
— De inhoud van de kist die ik hierboven benoem is dit goed voor zo’n 0.7 Qtc (ongeveer de ideale waarde toch?)
— Voedingskabels van 25mm² (is dit voldoende?)
— Weet iemand wat het aantal liters is (onderkant sub) of hoe ik hier achter kan komen? ivm afmetingen van de behuizing
— Welke dikte MDF is voldoende geschikt voor zo’n gesloten behuizing 12mm of 18mm?

At last: Helaas heb ik niemand hiero die zich er ook in verdiept heeft waardoor ik geen referentie kan op doen… dus hopelijk doe ik het in 1x goed (qua smaak).

Alvast bedankt!

Gr,

Steven

[Auteur]

Berichten