Het is definitly de motor, heb dashboardkastje losgehaald en gekeken met de recirculatie klep open. Toen deed ie het natuurlijk gewoon :fy1 maar na 5 of 6 keer aan en uit zetten deed ie niks, voorzichtig schoepenradje een zetje gegeven en toen deed ie het wel.

Heb hem nu uitgebouwd, en komt behoorlijk wat rotzooi uit. Morgen even meenemen naar de zaak en uitblazen met de compressor. Volgens mij zitten er gewoon 604 lagertjes in dus denk dat ik die voor die paar euro er een paar nieuwe indruk. Maar weet iemand hoe ik het schoepenradje van de as af kan krijgen??

Kan ik zo’n ding doormeten of koolborstels of iets van vervangen??

Vind hem wel mooi eigenlijk! En ik ben niet zo van SUV’s maar dit waardeer ik wel.

-type astra: G
-motor: x16xel 1.6 16v 100pk
-bouwjaar: juli 1998
-datum van aanschaf: 21-03-2003
-kmstand bij aanschaf: 96.000
-kmstand op dit moment: 279.000
-onderhoud

-remschijven/blokken, uitlaat middendemper, flexibel deel en kat, spruitstukpakking, radiator en accu.

Rijd eigenlijk nog zeer goed en degelijk, alleen kachelmotor begint nu kuren te vertonen. Doet het af en toe niet.

Das mooi shit, niemand gewond?

@corsaforever wrote:

corsa gsi maar is niet meer :(

Zoeen had ik ooit ook, zelfde kleur ook. Geweldige wagentjes :wub

Heeft een 2.2 een of twee lambda’s? Bij mij waren ze destijd vergeten het gat voor de tweede goed af te doppen, die bout vloog er na een tijdje af en toen had ik ook een hoop herrie.

Heb een rode gescoord in DLD!!

Haha, had je mij 10 jaar terug neer moeten zetten met me adidas schroefnoppen, had die muil wel ff verbouwt denk ik ;) mag nou nie meer voetballen ivm verotte knie.

Is de pakking nog wel goed?

Mja ik vrees het, alleen deed ie het gisteren en vandaag wel weer goed.

@KadAstra-EF, nou de weerstand is het niet, want dan zou hij het volluit altijd moeten doen. Die zit bij zo’n Astra G achter het dashboardkastje in de auto.

Als het niet orgineel is, dan hebben ze het er destijds heel netjes ingezet, maar dit is vochtschade lijkt het wel. Vaak liggen de stoelen al door op dat punt en als er dan vocht bijkomt krijg je dit.

278.000 en we gaan maar door. Volgend jaar gaan we door de 3 ton heen.

Jah zekering is goed, hij doet het vaak gewoon wel, maar alleen af en toe niet. De keren dat hij het doet slaat hij pas na ca. 10 a 15 minuten aan.

Bijv. Vanmorgen ben ik naar mijn werk gereden, toen deed hij het gewoon gelijk bij het wegrijden. Terug naar huis ook gelijk, maar toen ben ik even langs de Aldi geweest voor wat boodschapjes. Dus 10 minuten later ging ik verder en toen deed hij het niet. Bij mijn ouders gegeten…paar uur gezeten daar, stap net in om naar huis te rijden en hij deed het gewoon.

Ik begin te vermoeden dat het te maken heeft met de temperatuur in de wagen. Als het koud is slaat ie gewoon aan, als het warm is niks, pas na een tijdje.

Het is begonnen toen ik naar Leiden ben geweest woensdag voor het glazen huis. Onderweg maatje opgepikt, nog wat te eten gehaald, 2 uur daar geweest, op de terugweg langs de a2 ff gestopt voor wat drinken, allemaal korte pauzes waarbij ik met soms maar een paar minuten ertussen de wagen heb afgezet en weer ben gaan rijden en telkens duurde het even voor hij aansloeg.

Hopelijk is dat een iets concretere aanwijzing waarvan mensen kunnen zeggen waar ik het moet zoeken?

Das klote zeg :( succes ermee.

BTW, mag jij nog wel kopen als particulier bij de Velba? Hier Nijmegen doen ze dat niet meer :thumbdown flauw gebeuren, kocht daar best veel.

@kwuyts wrote:

Opc gril, een coupé gril hoort op een coupé :D

Prima maar mogen wij onze OPC grilletjes en bumpertjes dan weer terug? :p :jerry

Amerikaanse look heeftie zo :thumbup wel apart

@Juffer1 wrote:

Als het onderstaande radio is dan is het dus wel een orginele radio :

Let wel op dat je bij het plaatsen van een nieuwe / andere radio je de functie van je display / boordcomputer verliest (net als bijv. de knoppen op je stuur) en dat je wellicht het rode en gele draadje achter je radio moet omdraaien.

Jah maar als je goed zoekt dan zijn er diverse modellen radio’s waar je een uitbereiding voor kan kopen of die voorbereid zijn op het aansluiten op je stuurknoppen en het display. Ik heb mijn stuurbediening aan de praat gekregen op mijn JVC, moest een kastje tussengeprikt worden, kostte 6 jr geleden iets van 30 euro ofzo maar dat was het me wel waard, display heb ik toen niet gedaan maar dat kon ook voor 40.

Dank je :D

Tot zover, moet nog wat details bijwerken en ik vind hem nog niet helemaal af.

@MSKamp88 wrote:

Ik ben Sander, 23 jaar, wonende in Raalte, en ben sinds vrijdag in het bezit van een Astra G z16xe pearl uit 2001. De auto bevalt echt zeer goed. Ik ben opgegroeid met Opel, maar reed afgelopen jaar in een Peugeot 106 van mijn vriendin. Blij om weer een fatsoenlijke degelijke auto onder de kont te hebben.

De auto is vrij standaard van buiten, maar alle opties, cruise, bc, airco, elek ramen en spiegels voor, etc etc zijn aanwezig. Heb direct een astra cdx grill en luxe kentekenplaten gemonteerd. Lijkt al heel wat luxer van buiten. :) Foto’s komen nog wel.

Ik wou zaterdag de originele autoradio vervangen, maar zelfs met originele(?) pinnetjes van Automat in het dorp kreeg ik de radio er niet uit. Heb zelfs het opbergvakje eruit gehaald om de radio aan de achterkant iets aan te duwen. En de radio wou niet los. Vervolgens het frontje eraf gehaald, zwarte plaat daarachter ook los geschroefd. Toen kon ik makkelijk bij de ‘slotjes’. Deze met een schroevendraaiers open gehouden, radio aan de achter kant weer aangeduwd. En de radio wou nog niet uit het dashboard.

Ik dacht.. Dat moet toch niet zo moeilijk gaan?? Heeft iemand een idee? Bedankt alvast!

Er zitten aan weerzijde twee imbusboutjes, die draai je eruit, in die gaatjes gaat een speciale beugeltje die de radio ontgrendelt in de bracket, de dealer heeft ze wel, maar als je twee stukjes ijzerdraad in die gaatjes steekt en een beetje rommelt wil hij vaak ook loskomen.

Das jammer, dat je nu toevallig een conflict hebt met twee forumleden keer je ons allen de rug toe, dat zou ik jammer vinden want ik heb met geen van jullie beide problemen hier. Los het gewoon op met elkaar buiten het forum om, stop met over en weer modder gooien en kijk wat er gedaan moet worden en los het samen op…kom je er niet uit, vraag of iemand wil bemiddelen of neem je verlies…maar we zijn toch geen jochies van 7 meer?

Jah Astra G’s zijn naar mijn idee ook gewoon superdegelijke wagens. De mijne word behoorlijk intensief gebruikt en ik heb er nog niks raars aan kunnen ontdekken. Alleen de lak die snel dof word vind ik een nadeel maar dat is inherent aan de kleur helaas. Maar dit weekend weer een dikke 400km mee gereden en hij verveeld me na 9 jaar nog steeds niet en hij rijdt nog net zo lekker als toen ik hem kocht.

@trashmetal wrote:

@master24 wrote:

mijn grooste fout is dat ik nu weer na 9jaar opel rij altijd vw liefhebber geweest
9 jaar polo gereden :wors

nu weer 100jaar roest onder me kont :puke

maar ik zit droog daar gaat het toch om

Dan snap ik niet wat je hier doet………. :hmmz

Gast, je leest toch dat ie een Opel rijdt nu?

Das jammer…wat nog erger is, de mijne is het ook niet. Ik heb kennis gemaakt met de GTC bij Irmsher in Essen. Wat een schitterende bak :wub

[Auteur]

Berichten