Dus ik heb ook geen andere abs pomp nodig?.
Nog een gek vraagje. Ik heb niet zolang geleden een schroefset gemonteerd die kan ik wel gwn behouden neem ik aan?

600NM is heel veel.
Ik heb nog een vraag. Wie kan me met zekerheid vertellen of ik de huidige hoofdremcylinder kan behouden van me Z16SE.
Ik heb een setje gevonden van een astra 2.0 die ook ABS heeft.

Ik herken dit ook. Als me motor al warm is, dan is het ook weg. Heb nog niet echt gekeken wat het kan zijn.

Ziet er wel goed uit. Ik zit te twijfelen tussen 16 & 17” wat zijn de maten van de band

Bedankt voor de info. Moet nog ff nadenken wat ik ga doen

Bedankt voor je reactie. Niet echt waaar ik naar opzoek was. Wil auto’s zien die flink laag zijn

Bedankt heren. Ik kom er vanavond achter

Bedankt heren,
@haasje het gaat mij niet alleen om grotere remmen, maar ik heb gelezen dat 5 gaats noodzakelijk is voor betere krachtverdeling als je meer vermogen hebt. klopt dit ?

Jaaa.. motor is wel altijd op temp. bedoel met korte ritjes 8-10 km binnen de stad, maarja jo. tis wel een zwak motor qua vermogen en als die steeds 1100 kg moet trekke dan zal t wel normaal zijn.

ik rij wel veel binnen bebouwde kom moet ik zeggen, maar dan nog… 1;10 en ik rij echt niet sportief.

Jaa klein emmertje ofzo die onder je kachel rad past. Koelvloeistof moet je aftappen. er zit een kraantje onder je radiateur aan de passagierskant onder je voorbumper. die moet je even losdraaien en kvs opvangen. Ookal is daar alles uit zou ik nog een klein bakje onder je radiateur pijpen zetten. daar loopt nog wat kvs uit.

kvs gelijk door nieuwe verversen.

Passen die velgen wel precies op de naaf of zit er speling tussen??.
Ik heb dat ook namelijk. 2 weken terug mijn wielen gewisseld van 17 naar 15”, maar de velgen passen niet goed op de naaf dus heb wat centreerringen besteld. daarmee zou het opgelost moeten zijn.

@haasje17 hoe kan je zien dat ie defect is? mijn G Z16SE rijd 1:10 – 1:11 vind ik ook nie normaal eigenlijk

Oke mooi. beter dat ze het los verkopen. Belde vandaag voor een antennevoet rubber en die verkopen ze niet los. Moet anders een hele antennevoet kopen 100 nog wat euro. Gaat nergens over by opel. geldmakerij.

Hoop voor je dat die ringen gaan werken, tis echt klote die lekkage.

Ik heb ze niet gekocht. Een vriend van me had toevallig originele liggen. Je kan opel dealer bellen en vragen of die dingen los te koop zijn.

Heb dit ook gehad. dacht dat me radiateur eerst verrot was, maar had de o-ringen vervangen en nu lekt t niet meer.

Ohhh oke ik dacht dat ie meer naar binnen zou gaan. Maar lagere ET is dus meer naar buiten toe . Ik weet genoeg. Ik ga me banden overzetten op de velgen, want me velgen met zomerbanden hebben laatste tijd in regen weinig grip.

Bedankt iedereen:D :thumb

Oke thanks.
Iemand hier die me kan helpen met de ET?

Okkaaay thanks. Ik zal ff kijken wat ik doe.

Wel gwn veilig @dunnow?

Datss veel gedoe man. Enkel met adapters kan het niet dus?

Njaa veel wat ik leuk vind zijn 5 gaats. Ik ben geintereseerd in Porsche wielen, RH, Keskin, OZ, artec, BBS

Klopt. Ik heb blanke tectyl over die van mij gespoten. Ook over de schroefdraad en hij is nu nog mooi.
Koni behoort ook tot de topmerken.

Ik hoor veel goede dingen over AP setjes. kost rond 450

@ewoud Iedereen heeft verschillende meningen over de setjes. Mijn set was 300eu en had veel goede reviews gelezen erover. Ik heb zelf geen ervaring met KW sets hoe laag die kunnen. Ik heb mijn set aangeschaft alleen voor de looks. Ik ben geen circuit rijder en haal ook geen gekke dingen uit met me auto. Dus kwa veiligheid zal dat weinig uitmaken. Ben ook geen hardrijder die met hoge snelheden bochten invliegen etc etc.
Aangezien er zoveel meningen zijn over de merken vind ik dat je het gwn moet uitproberen om zelf erachter te komen wat jij goed vind en wat niet. Mijn set heeft 4 jaar garantie en heb vaak op fora’s gelezen dat als ze stuk gaan dat je gwn nieuwe set krijgt. Ik zou het zelf niet erg vinden als deze zet het na een jaar al begeeft. het heeft me toch niet zoveel gekost, maar als een KW set na 2 jaar stuk gaat ben je wel zuur en ja je kan vast losse onderdelen ervoor kopen.

Stelring voor ga ik idd niet weghalen. Maar achter heb je maar 1 stelring en ja als die al op zn laagst zit heeft het toch geen functie meer. Voor zou ik wss wel problemen krijgen met me wielkast. Opzich is voor wel laag, maar het gaat mij meer om achter.

[Auteur]

Berichten