Helaas met de migratie naar het nieuwe forum een hoop data verloren van een nieuw model, dus daarom maar een review.
Even voor het beeld, mijn Astra:
* Sports Tourer
* Innovation met elektrische klep
* Summit White
* 1.6d 136 PK
* Nav 900
* Sienna II leder met AGR
* Winterpakket
* Innovation introductie+ pakket (met 18″Bicolor velgen)
* Watt-Link
* Keyless Entry Start/Stop
* Intelilux Matrix LED
* Afneembare trekhaak.
Tot nu toe iets over de 10.000 km gereden vanaf 2 augustus tot nu.
De ervaringen die ik heb met de astra
Door de Watt-link vering achter licht de Astra als een blok op de weg en stuurt echt goed. De 136 PK diesel is rustig en trekt stevig op. Geen strepentrekker maar wel goed vlot. Het design is fris en strak en ziet er goed uit. De gesprekken met collega’s en bekenden leveren vaak opmerkingen als sportief, netjes, mooi, luxe, etc op. Als mensen dan ook echt instappen zijn ze vaak verrast. Het lederen interieur, de middenconsole, de afwerking. Het ziet er goed uit en voelt prettig.
Het geluid binnen is goed en niet overstemmend vwb de banden en de motor. Het Start/Stop systeem werkt eigenlijk gewoon goed en niets op aan te merken. De veiligheidsfuncties zijn echter niet altijd even fijn. De keep-lane assist trekt al snel aan je stuur en gaat zeuren als je hem het werk laat doen (terecht overigens). De parkeersensoren zijn een drama. Te gevoelig en gaan standaard aan onder de 10 km/u, leuk voor een trage file en een bumperklever, of iemand die vlak langs de auto loopt als je stilstaat. Tevens is het volume van de sensoren hopeloos hard. Ik zet de sensoren vaak al uit als ik thuis aankom en achteruit in parkeer.
De achterklep met de voetbediening is briljant en ook de afstandsbediening voor de klep werkt goed. Heerlijk om aan te komen en de klep vast open te hebben. De keyless entry werkt goed. Jammer dat je op de knop moet drukken op de deur, maar valt prima mee te leven. De deuren gaan ver open en instappen is daardoor simpel.
Het dakraam gaat op kiepstand naar boven en helemaal open onder het dak. Voordeel: Het raam is weg als het dak open is. Nadeel: Van kiep naar weg moet het raam eerst helemaal dicht met een soort van vacuüm tot gevolg, even het raampje een stukje open dus.
Het media systeem werkt fijn, en voelt heel natuurlijk. De connectie met Android werkt goed, maar heeft wat mij betreft weinig meerwaarde. Ik gebruik het eigenlijk nooit. Als Waze eenmaal op de Android auto komt wordt dat wel anders. Verder een fijn scherm, goed geluid en goed te bedienen. Koppeling van telefoon is eenvoudig en werkt goed. Het spraaksysteems is daarentegen het totaal tegenovergestelde. Dat is echt het slechtste systeem ooit in een auto. Wat je ook zegt en hoe duidelijk je ook ar-ti-cu-leert, het systeem begrijpt er niets van en eindig steevast met ’tot ziens’. Die gebruikt ik dus echt nooit.
De knoppen op het stuur zijn soms wat veel en het is me al een keer of 2/3 gebeurt dat ik iemand ophing bij een gesprek ipv de cruise control los zetten, verkeerde knopje, oeps…
Het verbruik. Tsja, dat is ook zo’n ding. Ten eerste niet al te zuinig voor een nieuwe euro 6. Met veel snelweg (CC 132) gemiddeld 4.9 / 5.1. Echter bij de pomp komen er hele andere getallen naar boven. Ik tank altijd tot het pistool uitklapt, geen zin in de laatste paar liters…. (lui, ja). Bij ca. 700 km wordt het tijd om te tanken. Volgens de BC zou dit dan 35 liter moeten zijn, maar er gaat steevast 40/43 liter in de tank bij 700/750 km, dus ca 1/18 ipv 1/21. De BC is dus niet eerlijk bij mij. De range aan het einde klopt op zich wel, aan het begin logisch dus niet.
De LED lampen werken goed en geven fijn licht in het donker. De automatische grootlicht stand is echter niet zo prettig. Met name als je de auto’s in de verte ziet rijden, gaat de auto toch voor de keus ALL ON STARTED en krijgt de tegenligger een volle bak licht van voren te zien, met als resultaat wat knipperende tegenliggers voor je, of mistachterlichten die aangaan. Wordt door mij dus niet vaak gebruikt. Ook jammer: De mistlichten voor zijn halogeen en niet led, kleur voelt dus erg geel.. Gemiste kans.
Conclusie:
Ik ben nog steeds zeer tevreden met de Astra en kijk vaak vanuit de zaak of ik em zie staan. Ziet er strak uit en met de LED koplampen echt een fantastische neus. Zit goed en rijd zeer fijn. De AGR stoelen met verwarming en verkoeling en massage zijn een plezier en het verwarmde stuur maakt de koude ochtenden eigenlijk een genot om te rijden. Massage, warme stoel en warm stuur en lekker muziekje op, laat de reis maar komen.
