Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heb je geen lekkage in je airco systeem?
Als de druk in je systeem te laag is krijg je ook geen spanning op je pomp dit om je pomp te beschermen.
Zou eerst kijken of je lekkage in je systeem hebt bijv condensor.Zou wel de juiste keuze maken want voor dat geld kun je al veel ergenis voorkomen als je naderhand iets wilt maken of je navigatie zou willen.
Maakt niet uit wat voor merk slotbouten je hebt.
Gaat erover uit dat de dop die je er dan voor gebruikt over je slotbout kan zodat je hem los kunt krijgen.Yep een 2,0 liter.
En dat dat zo heet wordt ja vind je dat gek als ze extra benzine inspuiten en zoveel vermogen eruit halen zou jij het ook warm krijgen denk ik hihih….Als ie no function geeft wil zeggen dat hij niet van boordcomputer voorzien is.
De vraag is dan ook of alle sensoren die je voor boordcomp nodig hebt aanwezig zijn.
Dat zou ik eerst achterhalen of die er zitten.(zijn er wel een aantal)Van Snap on heb je speciale doppen met linkse soort draad erin.
dwz als je m eerst met hamer erop slaat en dan begint los te draaien gaat ie alsmaar vaster en komt die los.
Heb het laatst nog gedaan werkt super.Om het precies te zeggen vanaf modeljaar 2002,5 is het veranderd naar 6jaar of 90000km daarvoor is het 4 jaar of 60000km.
Je moet de omkeerrollen en de spanrol altijd mee vernieuwen.
Waterpomp controleren kan meestal 2 keer mee bij tweede keer riem en rollen vernieuwen pomp ook mee vernieuwen.Denk dat je remblokken versleten zijn.
Er zitten piepplaatjes op je remblokken en die komen dan tegen je schijf aan.
Zou ze ff controlerenDan zou ik adviseren om iemand in de auto te laten zitten en iemand aan de buitenzijde nat maken en kijken waar het water dan evt naar binnen komt iets anders zal er niet opzitten denk ik.
De originele bevestigingsdelen om je mislampen mee vast te zetten zien er hetzelfde uit als de nummers 30 op je afbeeldingen.
Zien er hetzelfde uit als waar de bumper in de wielkasten mee vast zitten.
hier draai je de schroeven dan in.de 1404969Koppakking zal lek zijn.
Kunt het idd al makkleijk controleren door als je hem hebt laten lopen de dop eraf te draaien en voorzichtig te ruiken.
als je uitlaatgassen ruikt in je drukvat dan weet je genoeg.
Kan ook dmv drukvat helemaal vullen met water en motor ff laten lopen en kijken of hij omhoog komt niet bij warme motor maar bij koudeIk zou kijken of je remblokken voor niet versleten zijn.
Zit namelijk een piepplaatje op de remblokken en als je dan door een bocht gaat hoor je ook een piepend slijpend geluid.
Zou dat eerst controleren dan horen we het wel.Die zorgt ervoor bij koude start dat er extra lucht in de uitlaat wordt gepompt.
Draait als koude motor gestart wordt een extra pomp die lucht via die slang in de uitlaat blaast om de katalysator eerder op temp te krijgen.You must tell de ecu that you have the correct keys.
You must program your keys into de ecu from the z20let outerwise yoy don t can get a fire if the ecu reconise the keysIk schat dat je verbindingspijpjes van je kachelradiateur naar de motorruimte lek zijn.
Zitten o ringen in en aan je verhaal te horen komt er koelwater binnen.
Nieuwe ringen monteren en je zult ervan af zijn
Of het kan zijn dat als de vooruit ooit vernieuwd is dat het daar door komt dat er niet overal kit zit.Als je klep niet meer open gaat kun je met dat grijze stiftje in de tankklep via de binnenkant door de achterbank plat te leggen de klep open maken met het stiftje in het gaatje in de klep te gaan en m mechanisch te openen.
P0400 heeft te maken met vacuum.
Zou eens kijken of je elektrisch bediende vacuumkleppen (eppc kleppen)goed werken.
Dat zijn elektrische kleppen die rechts langs je accu zitten of bij je turbo die je waste gate aansturen.
Volgens je schrijven heb je de rest al gecontroleerd.Ook alle rubbertjes gecontroleerd waar de plastic slangetjes insteken?
Komt wel heel nauw dat dat zeker helemaal uitgesloten kan worden.Klopt kunt het via Tech 2 uitschakelen.
Heb ik bij mijn cd 70 ook gedaan.
Anders kun je alleen maar bestemming invoeren als je stil staat.
is gedaan in het kader van veiligheid.Bij mij staat ie rondom op 2,5 is voldoende.
Controleer regelmatig de druk.
Nu mn winterset er nog onder liggen maar wordt dadelijk weer mn zomerset.
En foto met je trekhaak?
Ben benieuwd hoe je het opgelost hebt.
Jammer dat met vaste haak je middelste twee sensoren van je parkpilot het niet meer doen.
