Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Het ging mij idd te snel. Binnen 5 minuten nadat ik de auto op MP had gezet, kreeg ik 30 telefoontjes. Met ene (voor export) een goede deal kunnen sluiten. De auto is dus binnen 1.5 uur verkocht :shock:
Nou mensen. Ik even mijn hart luchten en dan tegelijk misschien afscheid nemen.
Vol liefde en enthousiasme heb ik vorig jaar voor werk van mijn vrouwli ef deze auto gekocht. Auto had toen 196k gelopen en zag er goed uit. Onze bevriende monteur gaf groenlicht om hem te kopen dus dan ook maar gekocht. Auto bleek een Isuzu motor te hebben en las dat deze betrouwbaar was.
Vrouwlief was er heel blij mee want het was een leuke, ruime diesel die modern is van binnen en buiten. Auto heeft CC en Airco, wel zo fijn. Naast onze Audi A4 is/was deze een leuke 2e auto. Bij de aanschaf van de auto heb ik direct de distri. riem en al die mikmak eromheem laten vervangen en oliewissel gedaan. Er is toen ook gelijk een cd/mp3 speler ingekomen.
2 maanden na aanschaf constateerden we koelvloeistofverlies. Slangetje bij EGR koeler (schijnt veel voor te komen) vervangen et voila, problem solved. Maar een maandje later ging motorstoringslampje branden. Met opcom uitgelezen en de gevonden melding was lek in vacuümsysteem. Laat dit nou een erg lastig iets zijn om op te lossen. Het kan een kapotte EGR zijn maar ook turbodruksensor, LMM of een scheur in de slangen ergens.
Ik heb tegen een gunstige prijs een nieuwe EGR gekocht en gemonteerd maar niets! Ook turbo onderdrukklep vervangen, ook niets! Slangen gecheckt, turbo los gehad maar niets aan de hand. Dus LMM was aan de beurt om te vervangen. Afgelopen zaterdag een nieuwe gevonden tegen een zeer gunstige prijs en serieus waar was ik met de koop bezig toen mijn vrouw mij belde met de mededeling dat de auto heel raar doet en zij geen meter vooruit komt. Ik meteen ernaar toe en zag aldaar dat de koppeling geen druk meer had. Auto is gesleept naar dezelfde bevriende garage. Monteur belde dat de koppeling vervangen moest worden. Kosten 700 euro incl. arbeidsloon. Ik dacht okay, maak maar want vrouwlief heeft een auto nodig. Nou komt het, monteur belt dat ook vliegwiel overleden is en alles vervangen moest worden. Kosten opgelopen tot ca. € 1.600.Ik heb het er niet voor over eerlijk gezegd omdat er nog iets vervelends in de motor zit wat ik niet kan vinden. Lees hier het verhaal: viewtopic.php?p=2340126#p2340126
Auto heeft bijna 300k gelopen dus z’n beste tijd gehad maar helaas niet bij ons. Wij hebben er alleen ellende mee gehad. Ik ben er klaar mee en hij gaat weg. Morgen geef ik de opdracht hem te verkopen en de kosten te verrekenen. Nu ga ik druk op zoek naar een VAG auto.
Persoonlijke indruk van de H:
– 1.7 CDTI 100pk is fijn maar wel stroef.
– Auto is lekker ruim en wel comfortabel te noemen.
– Betrouwbare motor ondanks de foutmeldingen (motor blijft lopen).
– vage foutmeldingen en noodloop voor niks (gevoelsmatig).
– roestvorming bij veerschotels (vind ik niets voor Opel).
– zwakke stabilisatorstangen maar dat zijn de kosten niet.
– lampje vervangen gaat niet even makkelijk.
– zwakke koppeling.
– rijkwaliteit is me niet helemaal van het. Doet me denken aan een simpele franse auto.Ach ja, dit hoofdstuk uit ik voorgoed af. Gewoon vooruit kijken en hopen dat de vervanger een goed auto is/blijft.
Als ie definitief weg is, laat ik het hier nog even weten. Ik weet niet of ik dan nog naar het forum kom maar denk het wel.Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk
@LorenzoGrootveld wrote:
Heeft er iemand misschien ook een linkje van op-com voor mij ?
Heb er ooit een gedownload maar die werkt helaas niet als ik hem opstart zegt hij dat er een grote fout is opgetreden en dan springt hij weer terug naar het begin scherm van op-com
Check je PM ;)
Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk
Ja ik had er ook een weten te bemachtigen maar toen de problemen kwamen met de H heb ik hem weer weggedaan.
Inmiddels sta ik voor de beslissing de H weg te doen. Ik zal vanavond een laatste verslag maken in mijn voorsteltopic (lees: afscheid). Ik ben er namelijk gewoon klaar mee.
Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk
Doe je goed kerel. Doe eens ff een foto van de GID. Als we onze Astra zouden houden dan zou ik die ook erin zetten. De kans is groot dat wij helaas afscheid moeten nemen.
@Ghanz wrote:
Wegens het opnieuw willen installeren
Ontvang ik ook graag een nieuwe link
Of zou de oude nog werken ?
Als de kabel werkte met die SW moet het na opnieuw installeren van de pc ook werken met “oude” SW.
Dus gewoon opnieuw de sw en de driver installeren. Versie niet jonger dan 1.39 nemen ;)Ja. Ik laat hem repareren. Op zich wel een fijne auto. Ik hou jullie op de hoogte.
Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk
Astra is opgehaald en meegenomen met een oplegger. Er is helemaal geen koppeling te bekennen. Het zou me niks verbazen als het inhouden, zodra ik gas terugneem vanaf 120 km/uur ook daaraan ligt. Ik ben benieuwd.
Hij heeft nu 293k op zitten en vrouwlief rijdt er im dus de koppeling heeft het goed volgehouden.
H is een en al een probleem auto. Ik ben benieuwd wat ie morgen voor mij in petto heeft.
Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk
Netjes majinchaos!
Onze H gaat morgen naar de monteur. Koppelingproblemen. Koppeling heeft geen druk en bak schakelt niet. Even kijken wat het is.
Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk
Waarschijnlijk is de auto gereset (EGR). Foutcode blijft aanwezig maar is niet te zien op je display dus is niet actief zeg maar. Wel te zien met opcom.
Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk
Very nice updates. Waarom vermoedelijk laatste update in je topic?
Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk
Gewoon naar een accuboer gaan en een accu kopen van Wilco bijv. Dat accu bij dealer verhaal kun je rustig aan je voorbij laten gaan. In Haarlem zit bijv. V.d.Bos accu en dynamo.
Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk
Ja helaas wel. Ik rij nu ruim een jaar met steeds brandende motorstoringslamp. Ik doe er niets aan ook omdat hij bujna 3 ton heeft gereden en zijn dagen beginnen te tellen.
Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk
Netjes! Je Astra is de investering waard maar kan ik helaas niet zeggen over de onze.
Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk
@daanja wrote:
Hey opeltje17, zou ik ook een kopietje mogen ontvangen van de op-com software.
Gr.
Daan
Zie je PM ;)
Als het nu werkt, wat wil je nog weten? OpCom is gewoon uitproberen. Als je geen coderingen verandert, kun je bijna niets fout doen.
Als je in de buurt van Haarlem woont, wil ik je wel uitleggen hoe het werkt.Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk
Mooi. Bij mij werkte het alleen met radio aan op de ene of andere manier.
Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk
Je voert de veiligheidscode wel in hè (4 cijfers)? Dat wordt ook dr security code genoemnd. Radio aanzetten en ik laat ook de motor lopen.
Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk
Heb je hem uit laten lezen? Het kan je LMM zijn maar ook de turbodruksensor of turbo onderdrukklep.
Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk
@TheFist wrote:
Iemand een idee, Hoeveel tijd plus minus het is om dashboard eruit te halen?
Opel astra h gtc
Deze video moet je een handje helpen.
http://youtu.be/rEVmxM-h7ak” onclick=”window.open(this.href);return false;
