Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
gelukkig kan ik op mijn werk altijd mijn auto wassen, washal met speciale afvoer ook voor olieresten etc dus dat zit allemaal wel goed. Heb thuis ook helemaal geen kraan buiten dus dat word ook niks haha.
@KadAstra-EF wrote:
@Astra F Vaassen wrote:
was onder de kap bezig, carterontluchting slangen even gecheckt en schoon gemaakt. Zag ook dat het vacuüm slangetje van de egr, ja dat heeft een c16nz haha, die was zo uitgedroogd dat ik hem maar los heb gehaald van de egr en gelijk afgedopt. Merk toch wel verschil in positieve zin!
Wat is het positieve verschil dan ?
En wil je een fto posten van de afgedopte EGR ?Rik ;)
als je op Google kijkt vind je het zo, het is dat ronde soort paddestoeltje bij je uitlaatspruitstuk. Zit een slangetje aan die naar je gasklephuis daar loopt. Die heb ik van de egr afgehaald en een schroefje ingedaan, kan netter hoor. Wat op internet stond zit nu het klepje van de egr altijd dicht. Vind de auto wat soepeler rijden ook in lage toeren en met overschakelen.
was onder de kap bezig, carterontluchting slangen even gecheckt en schoon gemaakt. Zag ook dat het vacuüm slangetje van de egr, ja dat heeft een c16nz haha, die was zo uitgedroogd dat ik hem maar los heb gehaald van de egr en gelijk afgedopt. Merk toch wel verschil in positieve zin!
ja zeker lage kmstand. Nu 30.000 gereden. Toerenteller mis ik wel ja, maar dat is dus blijkbaar niet zo moeilijk om erin te zetten.
ja lelijk he, had ze toen voor de apk erop gezet maar nooit meer om gewisseld haha :puke Zsm maar weer de 15inch steinmetz eronder.
Weer aardig wat kilometers gemaakt, auto uitgezogen vandaag was alweer nodig. Van de week stond de teller ook mooi op een ton king:
@wim-v6 wrote:
@Astra F Vaassen wrote:
Ja zeg het maar, had tijdje terug de ontsteking vervangen en op de oude zat een nieuwe rotor, tenminste vrij nieuw nog. Ik dacht zet die erop vandaag, maar hij starte heel raar net of die half aan uit aan ging zeg maar. Motorlampje ging branden en liep uiteindelijk prima alleen met starten zo raar doen. Rotor kan er maar op 1 manier op dus daar ligt het niet aan.
Zijn 2 types van…
Willem
Ja dat klopt inderdaad ze waren verschillend, maar op de oude onsteking werkte die wel goed en dat was hetzelfde type rotor dan wat er nu op de ontsteking zit daarom vond ik het raar.
@KadAstra-EF wrote:
@Astra F Vaassen wrote:
Had de rotor van de ontsteking vervangen net, want had nog een vrij nieuwe liggen nog, gelijk motorstoring, sloeg heel stotterend aan, dus maar snel de oude er weer op haha raar.
HUH ?
Hoe kan dat nou ?
Je zet iets nieuw erop en dan stotteren ??
Rik :)
Ja zeg het maar, had tijdje terug de ontsteking vervangen en op de oude zat een nieuwe rotor, tenminste vrij nieuw nog. Ik dacht zet die erop vandaag, maar hij starte heel raar net of die half aan uit aan ging zeg maar. Motorlampje ging branden en liep uiteindelijk prima alleen met starten zo raar doen. Rotor kan er maar op 1 manier op dus daar ligt het niet aan.
Had de rotor van de ontsteking vervangen net, want had nog een vrij nieuwe liggen nog, gelijk motorstoring, sloeg heel stotterend aan, dus maar snel de oude er weer op haha raar.
Astra begon de laatste tijd heel wisselvallig in te houden / te bokken, vooral met koude motor leek dat te zijn maar soms ook weer niet. Bougies nu vervangen en rijd stuk beter alleen nog ff met koude motor testen.
Met starten draai ik gelijk de sleutel om ga niet wachten is ook geen diesel dus. Koppeling ingetrapt en meestal voet op de rem. Ik laat hem draaien, gordel omdoen en stadslichten aan of het moet donker zijn dan dimlicht. En dan rustig wegrijden vlot overschakelend met koude motor.
Als ik de auto uitzet wacht ik soms eventjes met sleutel omdraaien, laat de auto in de versnelling en zet de auto nooit op de handrem eigenlijk. Zet ook uit gewoonte de kachelknop op 0 en de radio zacht.
@soepkiepe wrote:
@Astra F Vaassen wrote:
dacht dat jij een blauwe auto had, hij lijkt hier wel erg zwart op.
als ik je foto zo zie denk ik dat ik toch maar eens op zoek moet naar zo onderste strip voor onder aan de bumper haha.
Foto is ook bij schemer dan word de auto donker, op kenteken staat blauw maar hij is ook paarsachtig en in de zon word die groen:) En zo’n lipje is wel mooier ja!
Hoeft er niet af alleen nokkenas tandwiel eraf en de riem laat je erom en zet het vast met tayrip etc aan het tandwiel, dan het kapje aan de bovenkantlos en met een beetje gefriemel kun je er achter komen.
Gistermiddag gespot, astra h, opc, blauw, reed achter mee daarna voor me:p stukje a50 vanaf ongeveer apeldoorn noord en epe. Was mooi strak ding!
Wij hadden laatst paar keer een astra f staan en stond maar net op marktplaats of er werd al gebeld door Polen enzo. Laatst hadden we een groene sedan staan astra f, 1.6 8v, compleet verrotte wielkast maar dat maakte ze niks uit, legde toch zo 800 euro neer nou dat vind ik nog wel wat, kwamen ze met een trailer halen, ook helemaal vol met opels (zafira a en verder fjes). Dusja hun zien er zeker goede Handel in die Polen.
Niet veel gedaan maar gister de 97.000km bereikt dus toch alweer 27.000km met veel plezier gereden in de astra! :thumbup
Idd, sleutelbloemstraat ga ik niet heen. Werk zelf aan de betere kant haha apeldoorn noord, vind ik meer vertrouwde bedrijven daar.
