Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Danku haha! F’jes blijven toch iets speciaal hebben vind ik.. Ook al rijd ik nu een Corsa en zegt iedereen verkoop die oude bak, nee hij gaat helemaal niet weg ;)
Mooie mattenset, heb dezelfde ook gekocht bij Opel jaartje terug.. Je Astra staat goed met de lichtmetalen velgen. Nu alleen nog je kenteken lampje vervangen haha :p
@grandi wrote:
Goedemiddag!
Gisteravond zijn helaas mijn buitenspiegels eraf getrapt van mij Astra F 1.6 16V :(
Nou is mijn auto rood en zo ook de spiegels.
Helaas zijn de spiegels op internet en de sloop allemaal zwart.
Nu vroeg is mij af is de gekleurde kap op de spiegel los te klikken ergens?Thanks alvast!
Ja, vooral zelf niet proberen want bij mij was iets gebroken zodat ik de kap niet meer kan gebruiken.. Ik ben naar de sloop gegaan en daar heb was een goede spiegel maar slechte kap.. Dus heeft die man het volgende gedaan:
Glas losgeklikt
Nodige vijzen uitvijzen en binnenwerk uithalen motortje enzo
Daar ergens kan je voorzichtig de kap loshalen.. Misschien eens vragen aan iemand die wat Opel kent want die sloop waar ik bij ging was specifiek voor opel@HardcoreHell wrote:
Paar vraagjes over astra f2.
1: de auto stinkt van binnen bij een warme motor.
Ook de ramen beslaan best snel.
Mij lijkt dat het interieurfilter vervangen moet worden.
Maar waar zit die?2: waar moet je op letten bij motortempraturen?
De mijne, x16sz, loopt op naar de 100 en dan slaat de fan aan.
Onder het rijden zit de temperatuur tussen de 93 en 97 graden.
Schommelt wat.3: ik wil een keer een voorbumper met mist lichten.
Maar zijn de mistlichten voorbereid?Kan je zien of er een kabel ligt daar waar de mistlichten zouden moeten zijn
Bumpers in kleur zouden de wagen wel een totaal andere sportieve look geven! Niet dat het nu lelijk is hoor haha ;)
Er bleek toen een staafje afgebroken te zijn,dit was al eens gemaakt maar slecht. Een andere dealer heeft dit even gemaakt en nu is de auto meteen warm na het starten, en je voelt hem ook zelf de temperatuur regelen naargelang de buitentemperatuur. Dit zonder dure herstellingen of nieuwe kachelmotoren…
Zit zelf ook op het andere forum, corsa d drivers, en het is geen terugroepactie maar een soort modificatie om te voorkomen dat ze je moeten helpen met een nieuwe kap. Alleen bij Opel nl trouwens doen ze dit. Raar genoeg alleen die nieuwe van 10-12. Terwijl alle corsa tot nieuw geleverde nu nu al roest beginnen krijgen daar. Zo ook mijne, is dan onder garantie herspoten geweest, maar is natuurlijk al terug. Nu heeft dealer een aanvraag naar Opel België gestuurd voor een nieuwe kap, en het zal een met die afwateringsgaten mogen zijn…
En inderdaad, die meegespoten bumpers doen veel aan de luxe uitstraling ;)
En hoe is een Merit uitgerust ten opzichte van een gl of gls ofzo? Anders zou ik zeggen, bij mijn gls lag er voorbereiding voor leeslampen achteraan, gewoon aansluiten en klaar :thumb@KadAstra-EF wrote:
@Astra 1.4 NZ wrote:
Komt niks in jong, als je ze erin laat roest je plaatwerk daar gwn hard weg..
Dit wil ik toch even tegenspreken -offtopic
Jaja :D
Mijn F heeft 512.000 kilometers gereden.
er is al aan alle kanten gelast, maar nog nooit daar !!!
Wielkastranden uiteraard schoonhouden maar die rubber doppen thv je dorpel in de achterste wielkasten, NOOIT weghalen.Inderdaad komt die dorpel anders vol drek en zooi te zitten terwijl daar doorheen/bovenlangs wel je KOKERBALK zit!
Deze balk is erg belangrijk voor de stevigheid van heel je auto.Rik heeft gesproken :agent
Rik :angel
Rik
Waarom roest dat dan bij mijne zo hard aan beide kanten? aan onderhoud zal het niet gelegen hebben.. Nu ja, ben de doppen toch kwijtgeraakt in de dorpel.. Dus, mogen die gaten toe of moeten ze openblijven (met dop dan)?
Graag gedaan! Heb em laatst op de brug gehad en lekbak bestuurderskant is al goed weggeroest.. Maarja mijn heeft ook al 210.000km dus dan valt hij nog mee via koffer veel dinitrol proberen spuiten richting wielrandjes zelf en hopen dat het gelukt is want je kan er bij een hatchback haast nie bij -,-
Veel succes nog en op naar de volgende update he! Welke uitvoering is het eigelijk?Mooi! Let wel goed op, naast de wielkast randen roest het ook hard in de wielkast zelf (rond de 2 gaatjes waar rubberen doppen inzitten en op nog plekken in de buurt. Had dit al behandeld maar roest opnieuw bij mij. Vandaag dan maar om een opzetstuk staalborstel voor op de haakse slijper gegaan, en volgende week eens opnieuw en beter behandele, die doppen laat je beter weg trouwens!
