Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
wel een probleempje met waterkeerplaat denk ik, nieuwe interieurfilter gestoken, na een regenbeurt en een wasbeurt dompte de auto zo hard aan, even kijken, interieurfilter doorweekt, nu laten drogen.. iemand die goed kan uitleggen hoe de plaat goed moet bevestigd worden?
@trashmetal wrote:
Hey nick uit welk jaar is jouw astra?
mijne is ook gebouwd in antwerpen maar heeft nog niet echt last van roest
ben benieuwd naaar de foto’sWelkom op het Forum
Mario
Bedankt, hij is uit december 1997
http://www.hetecoauto.nl/183,astra-1-f-echt-leder-handremhoes-en-pookhoes.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
De voorbije dagen heeft het hier goed geregend en de waterkeerplaat was blijkbaar niet
goed genoeg terug geinstalleerd. Al het water is binnegelope en de nieuwe filter was doorweekt..
Water liep binnen.. nachtje laten drogen hier in onze garage.. de filter is ondertussen droog, strak eens kijken hoe het zit..@Oenatje wrote:
4 standen kachel mr f? Indien ja dan heb je het nieuwe type. Nr2 in de beschrijving
ja vier standen
@astraTD wrote:
Waar zit de interieurfilter eigelijk bij de Astra F? :shock:
onder de paravaan, die is eenvoudig te verwijderen en interieurfilter is zeer gemakkelijk te verwijderen en het is zeker nodig om deze te vervangen als je merkt dat de lucht stinkt of dat er weinig lucht uit roosters komt en zeker als je condens hebt
@Mr.F wrote:
Oenatje, weet je toevallig welke ik heb?
Astra F1 MY1994@ Astra 1.4 NZ ; Welk merk radio heb je? is wel handig om te weten ;)
het is een CDR 500
@Mr.F wrote:
Haha, welk merk heb je dan? iets meer info zou handig zijn :)
Ik ga even kijken in de auto..
@Mr.F wrote:
Haha, welk merk heb je dan? iets meer info zou handig zijn :)
even gaan kijken in de auto..
@Oenatje wrote:
Middelste knop voor de aanjager/achterruitverwarming in stand 1 zetten, en dan de knop uittrekken (dus de achterruitverwarming aanzetten). Dan zit er aan de onderkant van deze knop een gaatje waar je en dunne schroevedraaier in kan steken. Even erin steken, beetje drukken en dan gelijktijdig trekken aan de schakelaar. dan haal je zo de knop eraf.
De schakelaar zelf haal je eruit door aan weerszijde de 2 lipjes naar binnen te drukken, en gelijktijdig aan de schakelaar te trekken. dan trek je hem er zo naar voren toe uit. Dan zie je ook gelijk het lampje zitten.Om de andere 2 lampjes (temperatuur en blaasrichting) te vervangen moet je de radio en de slee eruit halen. Dan kun je door het radiogat bij de lampjes komen. Er zijn 2 verschillende modellen, afhankelijk van het bouwjaar:
1-> elk lampje een losse fitting,
2-> Alle lampjes in een grote houder.Eerste type spreekt voor zich, even met een punttang de fittinkjes eruit trekken en nieuwe steeklampjes erin drukken.
Voor het tweede type moet je de stekker die achterop de aanjagerschakelaar zit een stuk naar achteren drukken. Deze zit vastgeklikt aan 2 weerhaakjes die je even terug moet drukken.Dan haal je zo die hele houder een stuk naar boven en kun je de lampjes vervangen.
Met wat kan ik die radio losmaken als ik geen pennetjes heb?
en bedankt voor de uitgebreide uitleg!@Mr.F wrote:
Heb je een foto van je radio dan?
Oenatje :thumbup
Nee,ik heb nog geen foto’s genomen..
Ik had dit ook met mijn F en ik heb de interieurfilter vervangen, ding was nog nooit vervangen in 13 jaar! Vol vuil en pikzwart.. Nieuwe bij dealer 18 euro, voorheen kwam er niet veel lucht uit de luchtmonden en nu weer perfect! Geen condens meer, zeer warm.
@Mr.F wrote:
Ik ga het via de radio doen ;)
@ Astra 1.4 NZ wat voor radio heb je?
Radio met cd speler
