Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Bij de voorste zijn er drie en aangezien het vervangen ervan te duur zou worden direct een nieuwe voorste draagarm laten steken.
Klinkt heel simpel :) ik wacht nu op hoofdsteunen en binnenkort naar dealer om buisjes.. Word dat verkocht per set of wat? En heeft iemand een artikelnummer ofzo?
Zou de bumpers toch wel in kleur vd wagen,staat zeer mooi en heel stuk sportiever..
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Opel_astra_F.jpg/450px-Opel_astra_F.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
Heb deze ook al gevonden maar vertrouw site niet. Al eens iets bij gekocht toen bij diezelfde toen hij onder iets andere naam werkte. Zoek maar pp google autobedrijf guna. Heb na veel emails en dreigen met politie indertijd geld toch teruggehad..
Ik wil dit ook doen maar dan bij men Astra F. Ik voel gaten daar waar de hoofdsteunen in moeten. Dus dit wil toch zeggen dat het voorbereid is en datk gewoon een gaatje moet maken en buisjes insteken?
Je moet denk ik de gaten voelen.. Dit wil (denk ik) zeggen dat het voorbereid is. Volgens mij als je die gaten voelt (deze zijn op exact de plek waar hoofdsteunen in moeten) moet je gwn de kunststof pijpjes kopen…?
Haha.. Waar men wielrand samenkomt met dorpel was het al prijs hoor. Alles roest en rot. Volledig weggehaald tot bloot ijzer alles enkele keren met loctite geverfd en blijft goed tot nu toe
Daarom tijdelijk oplossen he beter dan niks doen.. Binnenkort de dorpels eens volgooien met Motip ML. Ik leg best iets onder de afwateringsgaatjes zeker? :D
Ik heb ook ooit de plannen deze zelf te ‘restaureren’ dus probeer de carrosserie ook ’tijdelijk’ te conserveren voor het grote werk eraan komt
Ja dat weet ik.. Maar heb al e-mails verstuurd naar enkele bedrijven en tot nu toe nog niks gehoord..
Zou het helpen als ik een nieuwe laag over de huidige laag doe dan? En daar waar ik roest of iets verdacht zie coating proberen weghalen en roest wegschuren en omvormer opzetten en dan nieuwe laag erover?
De stootlijsten zijn weggehaald en de lijm/plakband resten zijn weg. Jammer genoeg op sommige delen krassen gemaakt bij het verwijderen :(
Maar goed, resultaat staat wel mooi. Op de foto is nog een witte lijn te zien, is geen kras is nog plakband.
Wat is er nog gebeurd:
– Roest weggeschuurd bij tankklep = bevestigingspunten afgebrokkeld = tankklep kan niet meer vast aan auto + veert niet meer terug, moet deze nu tegenhouden als ik auto vastdoe. Ga misschien nog even wachten want ik begin in september met 3jaar les carrosserie :D
– In wielkast zelf nu een scheurtje in steenslagcoating gevonden = roestplek onder, coating weggehaald tot geen roest te zien meer was en loctite opgezet (tijdelijk) Zou dit van binnenuit komen?
– Komende plannen:
Hoofdsteunen achteraan plaatsen. Ben op zoek naar grijze hoofdsteunen check m’n advertentie.
Ok ;)
Heb enkele maanden geleden in de wielkast zelf (niet de randen) opgemerkt dat steenslagcoating scheurtje had en zat een roestvlek onder. Zou dit dan ook van binnenuit komen? Heb coating weggedaan tot er bloot ijzer te zien was en er tijdelijk wat loctite roestomvormer opgezet..
Dan nog een vraagje : hoe haal je de grille los? En zal het trouwens geen problemen geven me het terug plaatsen van de grille want heb een blutsje op spatbord aan de voorlamp waardoor de grille opzij wat omhoog komt.. En is het overigens erg dat het dopje er niet meer zit?
