Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
update 10
Zo als zo velen kan je bijna niet zonder booskijkers op een Corsa B,
dus ik kon niet achter blijven vond ik ;) king: :thumbup
En om het dan meteen af te maken ook maar meteen de bozeblik op de achterklep :kewlpics king:
En dan heb je alles er op zitten dan moeten er foto’s gemaakt worden en dan kom je om de auto kijken en
dan zit XtremeCorsaRacer te bidden naar de autogoden :wors :wors :wors
Zo en nu weer naar de volgende update :thumb
@nova…. wrote:
Goed bezig! Asjemenou kijkt ook altijd zo vriendelijk hè :jerry
Ja Nova komt er van als jij iedere keer belooft om te komen en nooit komt
met die zeilboot tuning Zafira van je :thumb :thumbup :jerryupdate 9
Zo gisteren weer goed bezig geweest, begonnen met de kabelboom van de GSI 16V helemaal weer te herstellen.
Wat is het voor sommige mensen moeilijk om als ze iets in bouwen om dan heel de kabelboom te verknippen.
Maar na een avond puzzelen en een rol plakband verder is er 1 van de 2 kabelbomen af
Vanavond is de Mac meeting om 19:30 in de plaats van 20:00 dit in verband met :wub Valentijnsdag :wub
omdat Nova eerder weg wil hahaha
Zal wel een drukke bedoeling worden als we met zun 10en in de auto moeten haha :D :D
al is dat in die pamperbak van nova is da geen probleem haha
@nova…. wrote:
Er is zat hulp..
En onze pamperbak is ook niet klaar :D
haha Nova ik heb altijd al gedacht wat een vreemde lucht hangt er rond jou auto :hmmz :hmmz :angel
ja jij wou het niet een week eerder doen haha maar maakt niet uit ik kom ook
goedkoop uiteten met de vrouw hahawel lekker afgezaagd
Update 08 :D
De nieuwe Omega A sportstoelen king:
Na wat aanpassingen is hier het resultaat :wub
:wub
Heb ook me nieuwe achterlichten binnen
Daarvan het resultaat :wub
Ik hou jullie op de hoogte van nieuwe updates ! :D
Update 7
Eindelijk heb ik weer wat kunnen doen deze keer waren de deuren aan de beurt
van vies grijs met hand bediende ramen :swear
Zo alles eruit en klaar voor de electrische ramen en spiegels en centrale deurvergrendeling
Heel de kabelboom netjes gemaakt en herstelt :thumbup :thumbup
Zo het eindresultaat mag er zeker zijn :thumbup :wors
Zo de donor is bijna helemaal leeg nu nog 1 kabelboom resterend
en dan kan de slijptol er in :agentMaar de 16V is er uit en hangt in de bok
zo nu is er alle ruimte om de ABS er nog uit te toveren en dan kan het op bouwen gaan beginnen
en als ze hem aan houden moeten ze hem nog maar eens uit de auto zien te krijgen :jerry :jerry :thumb haha
maar op een of andere manier hebben wij een heilige bij ons :angel als we (net woord gebruiken) politie tegen komen
we zijn al onder zoveel dingen uitgekomen daar zou je een boek over kunnen schrijven :thumbup :thumbupmooi werk :wors ik heb zelf ook een Astra V6 gehad ik had hem van en GSI gebouwd heb hem zelfs op kenteken laten zetten :vertag
maar uiteindelijk vond ik het waterloo op een putdeksel :swear :swearik zou zeggen veel succes er mee
maar ja ik eb nog de afgekorte kat liggen zodat je gewoon je originele uitlaat kunt behouden met flens en al
zo uitlaat super strak er onder nu en niet meer zo ver uitstekend en een tussendemper
vervanger er tussen gezet :thumb
heb ook eindelijk mijn breedset wielen gevonden super strak :thumb
en nu maar weer verder voor de volgende update :thumb :thumb
zo goed begonnen om de donor auto uit elkaar te trekken
morgen weer verder heel de kabelboom repareren wat mensen er toch een rommel van kunnen maken
zo sondeZit al schot in zal dinsdag ook maar weer verder gaan met het kaal halen van mijn donor gsi
:thumb goed bezig
het is wel een heeeeeeeeeeeeeeeeeeel duidelijk plaatje nova :agent
maar hij zit er strak onder echt mooi werk hebben we gelevert
maar waar zijn je foto’s van je zeilboot striping :kewlpics :kewlpics
hahah
Zo we hebben de uitstekende scheen verbrander ook maar eens goed aangepakt.
Nu zit mijn uitlaat er weer strak, in het midden en voornamelijk recht eronder :worsNa heel wat schuren, slijpen en wat ouderwets hameren een mooi resultaat
had wel gewild dat ik eens wat gas kon geven maar kon niet boven 110 uit komen met dat getril
op het stuur had geen tijd meer om de wielen te balanceren voor dat we op pad gingen
