mijn calibra had het ook, zowel via de sleutel zoals jij beschrijft als op de afstandsbediening.

Was geen module of zo voor geinstalleerd, gewoon knopjes van sluiten paar seconden blijven inhouden, probeer dat eens? Comfort sluiting of zo, gewoon af fabriek

Bij mijn astra G is het 2x op sluiten drukken en de ramen schieten dicht of ook ‘sluiten’ een paar seconden indrukken.

5W30 dexos II of ‘gewone’ 5W30 is allemaal het zelfde. Alleen de 5W30 dexos II is een nieuw type olie en iets beter schijnt.

Maar voor jou auto maakt het weinig uit, en voor menig ander motorblok ook niet. Ik heb dexos II in mijn auto, prima olie

zoo, v/d week de eerste dakloze kilometers gemaakt, heerlijk!

binnenkort de zomerbanden er weer om leggen en de auto een grote beurt geven + poetsen en helemaal zomerklaar maken :D

staat top! zeker met een witte auto komt de grille er mooi uit

elke morgen als ik weg rij moet ik de auto krabben omdat het hier nog vriest, nee ik wacht nog een paar weekjes :)

misschien een late reactie op deze topic
maar weet iemand of er ook vectra diesels zijn met een door gerot subframe?

de mijne is na 11 jaar helemaal doorgerot
en ook met de zelfde oorzaak(volgens OD)

om antwoord te geven op jou vraag; ja die zijn er (jij blijkbaar)

maar ik weet vrijwel zeker dat je er niks op kunt verhalen.

@deacon, als je mij jou chassisnummer U2U’ed kan ik het voor je nakijken

ik vind de witte alleen mooi met donkere koplampen en achterlichten,

maar toch een hele mooie wagen, heb er al aardig wat kilometertjes in gemaakt, echt top

en niet te laag, het is net wat je zelf het prettigst vind.

veel mensen hebben hem ook links van het stuur bij de A-stijl

waarom ga je hem niet eerst uitlezen,

vind je storingen in het brandstofsysteem, dan weet je waar je moet zoeken
zit er storing op de lmm meter, dan weet je dat daar ergens iets fout zit
zit er een storing op de EGR, dan weet je dat je daar moet zoeken

nu vervang je misschien dingen en maak je onnodige kosten die misschien niet eens noodzakelijk zijn

de eerste zijn toch heel duur vanwege de extreem dure ontwikkelingskosten, prijzen worden wel lager over een aantal jaren.

technisch vind ik hem super voorkant en binnenkant ook, achterkant niet zo …

eerst maar ff blokje mee om maken, ik denk dat ik verkocht ben aan het écht elektrisch rijden. Niet wat die priusdingen allemaal doen. Die vond ik niks

ik zou absoluut geen spoorverbreders doen

tuning/styling is persoonlijk, ik vind juist kleine details erg mooi

ik zou er een paar hele dikke wielen onder doen, maatje 20 inch en verder heel subtiel dakspoilertje en wat kleine details zoals een OPC-line pakket en misschien een Irmscher achterkant met dubbele uitlaten. Verder niet. Maar dat is wat IK mooi vind.

deze Irmscher velgen in 20 inch, zwart op een witte auto of gewoon grijs op een andere kleur

deze achterkant

deze achterspoiler of deze wielen

En heel bescheiden OPC line pakket

maar het is net wat jij mooi vind

kan zoo veel zijn,

heb je hem al uitgelezen? dan weet je gelijk wat het probleem is of waar het probleem zich ongeveer kan bevinden

kan iets met de brandstoftoevoer zijn, dat hij niet genoeg doorlaat
iets met de turbo, dat hij de bepaalde druk niet goed meet/doorlaat
andere elektronische dingen

uitlezen dus

kan zijn dat er een vuiltje of zo op de ABS sensoren is gekomen of een stekkertje daarvan niet lekker heeft gezeten. Hopen dat het weg blijft :)

Kan iig geen kwaad, in het ergste geval heb je geen ABS/TC/ESP

vandaar dat ik dat dus wel zelf kon :)

op jou astra zit een startonderbreker, (vanaf 1995 standaard dacht ik), dan is het niet even 2 draadjes aan elkaar knuppen en gaan ….

maar blijft heel erg vervelend, succes met herstel in ieder geval

wat is OPC verlichting?

of bedoel je gewoon de binnen verlichting op luxere uitvoeringen. Als je er een foto van hebt kan ik het je vast wel zeggen :)

dat zou heel goed kunnen, lijkt mij wel een heel lastig probleem om op te lossen. Mijn collega heeft ook een CK3100, bij hem hoor je dat geluid niet, maar heeft ook geen infinity systeem

ik ga naar de BC, dan naar instellingen, en dan naar taal, en dan kies je de juiste taal. 1 minuutje werk

maar ik weet niet of het uit maakt wat voor een BC je hebt, volgens mij zit er wel verschil in. Ik weet overigens neit waar je woont, ik heb ook een tech 2, dus kan het zo voor je veranderen. maar bij mij was dat dus niet nodig

ik heb ook een cabrio 2002 uit duitsland gehaald, bij mijn BC kon ik het gewoon zelf al aanpassen! :)

gewoon bij instellingen en dan taal, kon ik het zo aanpassen

ik vond mijn speurtocht wel leuk naar een astra voor een goede prijs, helaas zat een turbo niet in mijn budget met alle andere wensen

heb je er al 1 op het oog?

ik vind het ook niet mooi op een donkere auto, ik zou hem zo laten!

als je het doet zou ik hem laten poedercoaten, krijg je het beste resultaat ook op langere termijn

schermpjes van een zafira of omega zijn het zelfde dacht ik, in duitsland kun je voor enigzinds een redelijke prijs er wat makkelijker aan komen over het algemeen

staat al heel lang te koop, vraag me af wat er nog van over is

Tja, dat zal dan wel…ik heb niet de indruk dat er veel gebeurd is,
zelfs de defecte bodemplaat is niet vervangen.
Dat had ik eerlijk gezegd wel verwacht

bodemplaat zit niet in de campain, daar doen ze ook niks mee

ze kijken alleen het subframe na, valt hij nog binnen de tolleranties beschermen ze hem en gebeurdt er inderdaad ook niet veel.

is hij doorgerot dan komt er een nieuw subframe onder. Dan gebeurd er wel veel
Bij dat eerste is er niks te zien voor de gebruiker zo op het eerste oog

wat voor een auto ?

Astra G?

aan de bovenkant waar het pinnetje zit zit een uitsparing. Daar even een fittingschroevendraaier tussen wrikken en de bovenkant met het pinnetje zelf er af trekken. dan heb je alleen de handzender nog in de hand en dan trek je de 2 helfden zo van elkaar

sport interieur zit voor mij persoonlijk beter, velours vind ik wat luxer en warmer aanvoelen

mbt schoonmaken of warmte maakt het weinig uit

[Auteur]

Berichten