Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@stoppelflieger wrote:
Dan word het anders idd.
al zijn er voor een kadett nog wel meer truckjes om hem beter te krijgen voor de cross.
Maar die mag hij zelf uitvinden ;)hier op het opelforum vertellen we elkaar alles ;)
je weet niet wat ze nog gedaan hebben maar ik denk dat als dat blok zo is zoals hij gebouwt is moet hij wel meer vermogen hebben dan 170 pk op de krukkas
op de wielen is dat 150/155 pk? afhamkelijk van de bakik heb mijn c18xe motorke toch 2 seizoenen redelijk mishandelt op de cross
nergens geen last van gehad
tot hoever kan je gaan met pk,s met een x20xev of ligt het meer aan de toerental dat ze ograag naar buiten willenik heb mijn c18xe op de bank gehad had toen 128 pk op de wielen
viel mij in de eerste instantie ook erg tegen
had zoiets van standaardt 125 pk en had hem goed aangepakt
compleet gereviceert en een paar :vertag dingen aangepast
had op een 140 pk gehoopt en boven de 200 nm koppel
kwam ik lang niet aan maar wel altijd de snelste in onze klasse bi de cross
echte pk,s zijn echte pk,s en standaart 136pk op de krukas is na een 100xxx mischien niet eens 100 pk op de wielen
indd wel een beetje jammer dat de fabrieks vermogen op de krukas is gemeten
x20xer nokkenassen liggen niet voor het oprapen heb nu een setje voor redelijk geld naar 3 jaar zoeken
als je bij dbilas een paar leuke nokken besteld ben je iets meer kwijt voor nieuw ;)ik rij met een f18 wr 357 bak lange bak dus
als ik nu op het rechte stuk rij kom ik altijd net een stukje te kort
ben meestal bij 4/5e van de baan aan de begrenzer toe
net niet de moeite meer waard om over te schakelen ;)
banden heb ik ook al vrij groot ong 205 omtrek
maar we zullen het zien wat hij straks op de testbank doet bovenin ben echt benieuwdnokkenassen zijn op maat gemaakt voor deze kop(blok) dus dat zal wel goed wezen
blok is gebouwd bij dvo belgie
de gozer waar ik hem van gekocht heb weet er verder weinig van
maar tot een 7400 toeren moet wel een beetje safe zijn?
moet eerst ook maar kijken als hij dan vermogen houdt op dat toerental natuurlijk
vorige blokje had net voor de begrenzer 6800 toeren ong een dipbedankt alvast voor de info in iedergeval
voor de apk is de km teller niet nodig ;)
je kan evt je tomtom meenemen maar heb net een auto gekeurt zonder km teller ;)hee
ik heb nog een complete drie deurs kadett gsi voor de sloop staan
en volgens mij ook nog wel een bak rubbers los zit in driesum friesland dus net om de hoek ;)begin me toch te beseffen dat ik dan heel veel mazzel heb gehad
na de revisie gewoon de oude bout erin gerateld en gewoon goed aangesjort
heb er net 2 seizoenen mee gecrosst
nu heb ik wel een paar pk minder ;) 125 ofzo
lijkt mij toch echt eerder een montage foutje
heel zuur voor beide partijen natuurlijk
maar respect voor je geduld met deze man (afhandeling)
ik had hem allang een overmaatse zuiger in zijn………… gedrukt ;)geen idee een heleboel ik gebruik hem omdat mijn eigen auto donderdag gejat is :wtf :swear
ik heb er nog niet echt rustig in gereden en hij zuipt enorm hehehehehhe
ding loopt wel erg hard
ik cross ook met de c18xe en dan wordtie altijd boven de 100
ook heb ik een tijd met een astra c18xe station gereden die werdt ook gewoon warm
snap er ook niks van wat het kan zijnik rij in een astra c18xe
deze wordt ook niet warm zit ook een goeie thermostaat in
wordt alleen bij het lang stationair draaien een beetje warmhttp://www.autotekoop.nl/occasion/opel-astra-tailgate-16-3drs-1579551/photos?imageUrl=http%3a%2f%2fauto.tcdn.nl%2fimg%2f355bc3e9-02b9-44b3-b2df-41e3ee4ee02c-jpg%2fsmallerOriginal.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
een rooie 1.6 drie deurs 499
kan je de terug weg ook nog langs de mac voor een hamburgerik gooi het ook in mijn crossauto ik heb het idee dat hij beter op het gas reageerd en feller loopt
het verbruik weet ik niet een paar liter per rondje :jerry
