Als de motor niet loopt van een 2,5 heb je altijd een krukas sensor fout. Maar je moet de ABS uitlezen niet de motor.

Misschien een probleem met een ABS sensor links voor. Aangezien daar de puls voor de km teller vandaan komt.
Of de abs ecu heeft kuren.

Laat de auto eens uitlezen.
Dan weet je wat meer.

Bosch is ook gewoon goed.

@kadett4x4 wrote:

Vervang zowiezo alle olie als je toch bezig bent.
ONTHOUD WEL, dat als je wagen op de remmenbank moet voor apk, je achterwielen wel mee blijven draaien!!!!!!!!!!
je kunt de 4×4 niet meer uitzetten als je bak gelockt is, en hebt dan kans dat de wagen door rolt, of alles aan gort trekt.
dus of de krik eronder, of een remplaten bank zoeken.
maar staat ook al in het 4×4 gedeelte.
verder veel plezier en succes ermee.

groeten.

Is de 4×4 modus geen optie op de remmen bank?
Dan draaien de wielen namelijk omgekeerd van elkaar.
Zo remmen testen wij 4×4 auto’s.

Persoonlijk vind ik 16 inch te klein onder een vectra c.
De wiel kasten zijn zo groot dat de wielen er in verdwijnen.

De cim heeft niks met je raam temaken.

@Fearless wrote:

Ik heb ze van Beru..gewoon bij de grossier vandaan. Nooit problemen
Wel altijd bougies erbij vervangen.

Idd en dan het liefste de NGK bkr5ek

Werken de remlichten nog?

De dunlop sportmax rt is een goede band, zo ook de Goodyear egale asymmetric 2.

Persoonlijk zou ik de Bridgestone potenza s001 kiezen.
Is stil en heeft enorm veel grip. En heeft niet de Bridgestone eigenschap dat je ze warm moet rijden. Wat de oudere types wel hadden. De RE050A en de RE040 bijvoorbeeld.

Dat is je afwatering kanaal voor de parravan.
Als dat lang door druppelt dan zit die deels verstopt.

Nee elk jaar of 30000 km. Dus wat eerst komt telt.
In olie zitten dopes (toevoegingen) die dopes verliezen hun werking waardoor de olie minder goed wordt.

@sig63 wrote:

neen hoor, kijk naar de nummerplaat… er zijn ook andere foto’s van waar hij de fabriek uitrijdt en van het interieur

Dit is een Hyundai. Het ontwerp centrum van Hyundai zit ook ik Rüsselsheim vandaar het GG kenteken.

Het kenteken zegt het zelfs HY van hyundai ;)

Tevens is de grill verkeerd,koplampen kloppen niet
Daklijn is anders dan de eerdere test insignia’s
Ook de manier van de camouflage is wat Hyundai gebruikt.

En in de tijd dat die Hyundai gespot is reed de Insignia nog zo rond:

@basss27 wrote:

@Rick-Opel wrote:

Staat op de bus idd, full synthetische olie. Prima voor m’n Corsa!
Kost maar €4,99 trouwens.

Jazeker.

Ik had eerst kroonolie volledig syntheet 5w30 a 12 euro per liter.

Nu Valvoline 10w40 halfsyntheet van de action a 4 euro per liter.

Olieverbruik is meer dan gehalveerd. Geen grote blauwe pluimen meer

Klopt met kroon olie gaat je motor olie verbruiken.
Ook al heb je nu dikkere olie.
Zou je de zelfde spec met kroon gebruiken dan verbruikt de motor meer.

Hier heb je een tekening en onderdeelnummers.
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/41/350/4034/41464,41462/” onclick=”window.open(this.href);return false;

1 fout. Dacht echt dat het murcielago wielen waren.

@TedMechanic wrote:

@warhamstr wrote:

De staan gewoon in de zon en verkleuren. Bij de Vec C ’06 van mijn pa is dat ook het geval.

Ik vind dat moeilijk te geloven dat het alleen maar door de zon komt. Mijn auto staat ook al z’n hele leven buiten (sinds 2003), beide platen zijn nog mooi geel.

Wat TWA zegt denk ik ook, je ziet het inderdaad bij bepaalde serie platen. Ik heb ook al eens een patroon proberen te ontdekken en toen viel het mij op dat ze inderdaad allemaal ongeveer van hetzelfde bouwjaar zijn. O.a. hele serie beginnend met een F, kan bijna geen toeval zijn.

Die van mijn pa is ook aardig wit aan het worden.
En is uit de H serie van 2001.
En ik zie ook regel matig auto’s rond rijden van die tijd die ook aardig wit worden.

Ik pak altijd een lang wring ijzer. Die is een halve meter lang.
Krijg ik ze altijd mee los. Zelfs wanneer de luchttol het laat afweten.

Maar die auto’s die ik doe staan altijd op een brug.

@sig63 wrote:

er zijn bij mijn weten nog maar enkel foto’s van een gecamoufleerde Insignia 2017 die een stuk langer is (http://www.autogespot.be/nl/opel-insignia-2016/2015/08/20″ onclick=”window.open(this.href);return false;). Op basis daarvan zijn er wat photoshops gemaakt. Maar het zou wel kunnen dat er gelijkenissen zijn met deze Buick aan de voorkant

Dit is een Hyundai geen Opel.

Mijn broer heeft ook de 1,7 met 100 pk.
Hij nagelt aardig als die koud is.
Eenmaal warm vind ik hem aardig stil.

Het blokje moet wel toeren maken.
Schakelen bij 3000 toeren vind het blok heerlijk.
En 80 in de 4 is vaak zuiniger dan 80 in de 5.
Dit gaat op voor de 5 bak.

Damn wat is een vec c een vrachtwagen als er een speedster achter staat. :jerry

Bij veel testen kwam de astra als beste uit de test.
Zelfs auto(vag)week was lovend over de astra k.

Wat wil je. Wil je gewoon de originele vervangen voor het zelfde dan is een set van monroe reflex of een setje Sachs touring goed genoeg.

Wil je een sportive wat stuggere demper dan eventueel een set bilstein b6 schokdempers.
Maar als je voor een sportieve set gaat dan is het verstandig om rondom de schokdempers te vervangen.
(als de originele set er nog onder zit)

Klopt Friesland heeft de opcenten verlaagd.
Andere provincies hebben het juist verhoogd.

Komt door foutive rds gegevens van de radio zender.
Dit heb ik ook wel eens als ik een regionale zender aan heb staan.

@bladluis wrote:

Zit zelf ook te denken om 19 inch velgen aan teschaffen

maar welke banden maat zou ik nemen? zie dat somige 225/40/19 hebben of 235/35/19

vectra c

De officiële maat is 235/35-19.
Die maat zal ook goedkoper zijn.
Omdat die maat vaker voorkomt.

[Auteur]

Berichten