Je hebt ook een doorvoer nodig voor de koppelingskabel. Die moet je uit een handbak auto slijpen.

Ik denk het niet. Een auto uit 2012 moet uiteindelijk ook wb vrij kunnen worden. Ooit moet een Insignia wb vrij moeten kunnen zijn. Jouw plan richt zich op de huidige situaties en bouwjaren. Het wordt iets in de geest van 30 jaar en een max aantal rijdagen of kilometers. Want de ergernis is dailys die wb vrij zijn. Men is best bereid om de hobbyisten wb vrij te houden. Maar de wb vrije dailys wil men vanaf.

De pomp hangt ook naast de tank

:jerry :jerry :jerry

:jerry :jerry :jerry

@ schuitje: In de Opel fabriek in Finland wordt er inderdaad niet gestrooid…..

:jerry :jerry :jerry

Hebben de beide partijen elkaars email adres niet dan?? Maar goed, jammer dat jullie het zo zien. Ik laat het hierbij.

@ mods: Het is nu inderdaad tijd om hier een streep onder te zetten. Iedereen heeft z`n zegje gedaan. Het wordt nu een welles nietes topic. En ik vind het niet correct dat bedrijf en klant via dit forum communiceren met elkaar. Wat wel kan op dit forum is een technische vraag neerleggen. Dat is gebeurt en alle deskundigen hebben hun mening gegeven, dus nu op slot zou ik zeggen!!

Dit is niet voor particulieren. Het vesturen van dit soort pakketten is bijna onmogelijk voor een particulier.

Zeker, heel eenvoudig digitaal te regelen. Voodat je gaat rijden meld je je aan bij de RDW dat je op die dag gaat rijden. Als je dan geflitst of aangehouden wordt, zien ze dat je je aangemeld hebt voor die dag. En zo tel je af tot nul dagen. Zo was het vroeger ook, maar dan op een kaart die in je auto lag.

De 60 dagen hoeven niet aan een gesloten te zijn. Je mag 60 dagen per jaar rijden. De dagen mag je zelf bepalen.

Waarom is 2 1/2 uur rijden een probleem dan???

Maar laten we eerst even afwachten. Want ik ben er van overtuigd dat het allemaal niet gaat gebeuren. Het zal 30 jaar blijven. Zeker voor de mensen die nu een oldie hebben. :thumb

Precies. Ik lees hier ook dat men dan zou overwegen hun oldie weg te doen. Maar dat is dus het grote probleem; hij is vanaf nu onverkoopbaar geworden. Eer dat de regeling er door is, in welke vorm dan ook, zijn we wel 3 maanden tot een jaar verder. Tot die tijd zit de handel dus op slot. En als de regeling echt wordt zoals het nu gezegd wordt……………… :argue

Tuurlijk; gaat zeker banen kosten en failliesementen. En je kan je oldtimer wel weg willen doen maar aan wie denk je hem te verkopen??? Echt helemaal niemand is geinteresseerd in een Ascona of zoiets als hij het volle pond moet betalen. Voor dat geld rij je in een Vectra B!!! Je kan het vergelijken met de slopersregeling van een paar jaar geleden. Velen zullen de pers in gaan en veel zullen er verkocht worden voor een habbekrats. Ik heb hier een klant die doet in wb vrije VW`s. Nu onverkoopbaar. En een klant die handelt in MB`s (de gehate modellen hier op het forum), zelfde verhaal; onverkoopbaar. Een strop van vele duizenden euro`s. Ook een handerlaar hier inde buurt in MB`s maar dan het duurdere segment, SEC`s en dat soort spul. Heeft voor 1.5 miljoen euro aan handel staan. Kan je nu wel vergeten natuurlijk….. :cry :cry :cry

Zolang er nog niets bekend is wordt er iig geen oldtimer meer verkocht :fy1 :fy1 en ook geen onderdelen!! :fy1

Als het een “normale” diefstal zou zijn, zou ik zeggen open laten. Maar als er relatieproblemen op de achtergrond meespelen zou ik zeggen; stoppen er mee. Relatieproblemen en de gevolgen ervan horen niet hier thuis vind ik.

Correctie, er is GEEN overnamekandidaat voor Juurlink in Emmen. Opel Nederland is nog wel druk op zoek.

Wij hebben geen Opeldealer meer… :cry :cry :cry

Tijd voor een slotje op dit topic misschien??

Mail even naar verkoop@opel4ever.nl

Misschien ook maar een kiloprijs?? :jerry :jerry :jerry

Aanvulling:

Vanaf maandag 5 november: opruiming gebruikte onderdelen; prijzen per kilo!!

Alle ijzeren onderdelen € 1,- per kilo met een miniumprijs van € 5,- per onderdeel.
Alle aluminium onderdelen € 1,50 per kilo met een miniumprijs van € 5,- per onderdeel.
Alle koperen onderdelen € 2,50 per kilo met een miniumprijs van € 5,- per onderdeel.
Alle andere onderdelen (plastic, glas of iets anders) € 1,- per kilo met een miniumprijs van € 5,- per onderdeel.

Dit heeft alleen betrekking op de gebruikte onderdelen die buiten klaar staan voor de verkoop.
Alles zit in palletboxen en kun je zelf eruit halen wat je niet wilt hebben gooi je dan weer terug.
Je koopt alleen wat je wilt hebben.
Een weegschaal is aanwezig en eventueel een heftruck voor de zware delen.

Vanaf maandag 5 november bent u van harte welkom!!

Flessingsterrein 14
9665 BZ OUDE PEKELA

Elke dag komen er onderdelen bij!!

:thumb

[Auteur]

Berichten