Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dit komt bij mij ook erg bekend voor. Klinkt als een soort “klonk” geluid wat mij irriteert. Naar de garage geweest en zij konden ook niks vinden.
En als je alleen de schokdempers vervangt hoeft de auto niet meer uitgelijnd te worden toch?
Iemand ook een idee hoeveel het kost om alleen schokdempers te vervangen?
Ik had gister precies zelfde probleem met mijn meriva. Fitting wat strakker gemaakt en rechtsachter ook vervangen en storing was weg
Dus als ik het goed begrijp is de B4 comfortabeler maar de B6 sterker en stugger? Ik heb nu nog originele dempers met eibach pro veren en vooral bij kuiltjes geven ze aardige klappen in het interieur door. Zelfs op de A27 bij utrecht moet ik afremmen naar 70 voor een diepe kuil om geen klappen door het interieur te krijgen
Wat is het verschil tussen de B4 en de B6 qua comfort en sportiviteit? Ik heb mijn auto verlaagd met eibach pro kit en nu willen de dempers niet meer zo goed dempen met name in putjes en diepe drempels
@Oomen wrote:
ik ben nieuw op dit forum en plaats maar ff een foto van mijn nieuwe vectra (pas gekocht)
Als ik het goed heb is de vorige eigenaar van de vec ook lid hier
Ik heb nu de nieuwe Michelin Pilot Sport 4 onder mijn auto zitten en bevallen mij beter dan de Conti’s sportcontact 5
Mijn meriva over 2 weken precies een jaar in bezit en aangeschaft met een kilometerstand van 45.000 en een gemiddelde gebruik van 8,4 per 100km tot nu toe. Het betreft een A14NET en moet daarbij zeggen dat de auto gechipt is in de zomer.
Rij bijna altijd maximaal toegestane snelheid op cruise control. Laatste 2 maanden is mijn verbruik gestegen met een 0,5 per 100km mede doordat ik regelmatig richting oosterburen ga en dan ook vaak even wil testen wat nou echt de topsnelheid is (waar mogelijk).
Ook hebben mijn voorbanden nog maar 1,1 en 1,3mm profiel maar ik wacht nog op de Michelin Pilot Sport 4 die aankomende week wordt gemonteerd.
[/url][/url]@Solo wrote:
Klopt daar heb ik m gekocht! Ken je de auto?
Die stond daar machtig mooi voor de ingang toen ik mijn meriva opc line daar had gekocht
@Solo wrote:
@hpp wrote:
Met 250 pk weinig te klagen denk ik. :D :D
Als je uit een Focus van 1350 kg met 280 pk komt, voelt 250 pk op 1750 kg wat tam aan ;)
Maar inderdaad weinig reden tot klagen, tis vooral even wennen aan de wat mindere trap onder je gat als je t gaspedaal vloert!
Stond die niet te koop bij Den Breejen in Almkerk?
denk dat er weinig tot geen verschil in zit tussen de normale en de xtreme tuning. Ik had xtreme voor mijn meriva met een 1.4 Turbo 140 pk maar ging van 135 pk naar 165 pk en 252 nm. Heb er ondertussen ook een DBilas Flowmaster in laten zetten met als resultaat 171 pk en 261 nm.
Passen helaas niet op. Ik heb ze van Irmscher
@Hensbergen wrote:
Ik heb sinds februari een Astra met navi 600, er zaten oude kaarten in (2011-2012) via Marktplaats een andere sd kaart gekocht (2012-2013) echter, na update blijkt dat sommige steden niet te vinden zijn, zoals bv sint oedenrode, als dat nu een gehucht zou zijn, zou ik het misschien kunnen begrijpen…
Weet iemand een oplossing, of een kopie van een sd met de nieuwste software (2014-2015) en een bijkomende vraag : Is het zinvol om een navi 600 te updaten naar navi 900 ??
Alvast bedankt. Jan
Ligt eraan of je veel naar het buitenland gaat. Navi 600 is benelux en 900 europa. Ik heb mijn navi 600 geupdate naar navi 900 met een 2014-2015 europa sd kaart puur omdat er nog een 2011 kaart in zat en regelmatig naar het buitenland ga
@Rottentweetie wrote:
@andy8908 wrote:
Gister heb ik ook een DBilas Flowmaster laten inbouwen maar dan met de 1.4T motor. Direct na het starten wou de koelvin niet meer uit maar toen de auto op de rollenbank was geweest was het probleem weg en niet meer terug gekomen. Heb de motor nog niet de toeren in gejaagd maar wat ik wel merk is dat het gasrespons een stuk directer is geworden
Beste Andy,
Dit gevoel heb ik dus soms ook. Maar de andere keer dan is de gasrespons ook ineens weer een stuk minder… Ik moet het verder nog even uitvogelen.
Daarbij moet ik wel zeggen dat ik altijd BP Ultimate 98 tank. Misschien dat dat het verschil maakt?
Gister heb ik ook een DBilas Flowmaster laten inbouwen maar dan met de 1.4T motor. Direct na het starten wou de koelvin niet meer uit maar toen de auto op de rollenbank was geweest was het probleem weg en niet meer terug gekomen. Heb de motor nog niet de toeren in gejaagd maar wat ik wel merk is dat het gasrespons een stuk directer is geworden
@johanhummer9 wrote:
Ieder ze smaak. Ik zou het zelf niet willen
Reed je hiervoor niet een witte b meriva met dezelfde uitlaat?
Die is nu in mijn bezit ;)
Ik heb met een kleine platte schroevendraaier via de onderkant langs de hele rand voorzichtig open kunnen wippen. Dan komt de hele unit eruit en kan je de lampjes zo uitdraaien
Automaat is inderdaad 4 traps. De corsa van mn vader heeft dat ook
