Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dankje wel voor de complimenten, ben er druk mee bezig, moet steeds veel aan gebeuren,
instrumenten plaatsen.
Stoelen terug zetten.
Diverse afwerk kapjes terug zetten.
2x branstofleidingen vernieuwen van tank tot aan de motor.En dan hoop ik hem eindelijk te kunnen starten, maar langsaam komt het einde in zicht, al ben ik wel heel erg benieuwd naar de eerste keer de sleutel omdraaien of de motor en de rest goed werkt ;)
De isolatie mat is helemaal intact, zonder scheuren op afbrokkelen, dat wat je ziet is ingetrokken vuil, dat zit in de mat zelf, als ik er met de hand erover ga, heb ik schonen handen, dus zit in de mat zelf ;)
Deze week begonnen met de opbouw van de corsa, inmiddels zit de isolatie mat en de vloer bedekking op hun plaats, vrijdag de complete verwarmings kachel in gebouwd met airco gedeelte , en vandaag het koelsysteem afgevuld en ontlucht, tevens het dashboard gemonteerd en alle interieurkappen schoon gemaakt, en alles onder de parafaanplaat netjes terug gemonteerd, begint schot in te komen ;)
hierbij alvast wat foto’s
Kan je alleen maar adviseren om nieuwe remcillinders erin te zetten en geen 2 e handse meuk van de sloop, als je rects doet, wees dan verstandig en pak links ook mee, dat heb ik laats met de tigra hetzelfde probleem gehad, bespaar hier niet op, het zijn immers je remmen, zorgen dat je met ontluchten iemand bij je hebt die wat de voetrem bedient, ventiel open draaien, dit meerdere keren herhalen tot er geen lucht bellen meer inzitten
Kan verder geen kwaat, in de rembekrachtiger zit een bol, en die is lek, zodra je de rem intrap duw je de vacuum weg waardoor je last kan krijgen dat de motor wil afslaan bij het afremmen, daarna kan je wel gewoon opnieuw starten, dit probleem kan ook komen door de vacuum slang als deze niet in orde is kan je rembekrachtiger ook kapot gaan door verkeerde druk, zo heeft mijn vader er 3 stuks doorheen gejaagd, voordat we op een kapotte vacuum slag kwamen
Het probleem zit hem gewoon in de electronica, niet in de behuizing, alleen is de vraag wat kost het nieuw (dealer) of universele garage?? Of kan ik beter een complete set op de sloop halen met kiekert.
@boebus wrote:
Nou dan ken jij hem niet want die is aubergine
En die heb ik pas ook gekocht en
Is niet krom :thumbJup, en die staat nu bij o ;) ns
@Nick-GSI wrote:
Lekker bezig zo met de corsa
Jep, waren toch aardig wat kabels verbrand, maar toch het zekere voor het onzekere genomen en alles vervangen
;)Vandaag weer eens wat aandacht besteed aan de corsa, ditmaal was de kabelboom aan de beurt, alles wat verbrand was afgeknipt en nieuwe stekkerblokken gesoldeerd voor de relais, en deze ook maar meteen mee vervangen, kabelboom ziet er weer keurig uit, netjes gesoldeerd, dus deze kan weer mee :wink:
Foto’s
Hoe het uitzag.
Solderen, is niet heel duidelijk te zien.
en alles verzien van krimpkous, en isolatie tape.
Morgen kijken dat de isolatie mat erin kan , vloerbedekking, en het gaspedaal ;)
Heb je de groene d kadett 5 deurs luxus ook toe gevoegd met kenteken GR-15-HY.
Dit was de eerste d kadett van mijn vader, hiermee was teven het opelvirus van mij mee begonnen ;) helaas geen foto :(er zijn voor de d kadett, 2 type’s rembekrachtigers en hoofremcillinders in omloop, dus het beste kan je een foto maken, de ene is een zwarte en de andere is meer goed kleurig ;)
Erg jammer, had veel interessen gehad in je deurpanelen en achterpanelen, interieur was wel te reinigen geweest, interieur wat rookschade opgelopen heeft kan je ook gewoon her gebruiken.
maar ben benieuwd naar je nieuwe aanwinst ;)
Akelig om zoiets mee te maken, gelukkig heb je er zelf geen letsel aan over gehouden, auto is vervangbaar, al blijft het jammer van een mooie d kadett, ik zie dat je al een andere d kadett hebt gekocht, en die ander aan het slopen bent, het interieur kan je gewoon schoonmaken en overzetten, is berlina bekleding
Kan dit ook door de benzine drukregelaar komen die wat op het blok zit, eigennaar vertelde mij ook dat de combo gechipt was en ongeveer over 165 pk zou beschikken, kan dat mischien een struikelblok zijn waarom hij zoveel verbruikt, co was ook aan de hoge kant, 5,0, toen hij een vacuum slang los trok ging de waarde meteen naar beneden, naar wat hij mocht hebben.
Dit verbruik heb ik met mijn corsa combo ook, en dan doe ik ook rustig aan en laat ik die 150 pk aan de kant, maar op een volle tank 250 km, en heb er een open luchtfilter opzitten, tigra daarin tegen doet 600 kilometer op een volle tank.
Tnx luitjes, tot nu toe grote voordeel van de kosten gehad, fijn als je combo rijd, kan je een halve corsa in onderdelen kwijt, de matten natuurlijk als laatste, anders valt het teveel op.
Vandaag de vloerbedekking van de blauwe corsa helemaal schoon gemaakt en ondaan van schimmel en plaktroep, en meteen even naast de oude gelegt :jerry
nou maar hopen deze week alles erin te kunnen bouwen ;)
Kleine Update van de vloerbedekking, deze was behoorlijk smerig, vandaag maar helemaal goed schoon gemaakt , en zie daar hij is mooier geworden als verwacht, meteen maar naast de oude gelegt, zoek de verschillen :jerry
kabelboom ook nog na gekeken, deze week nog een paar kabels solderen , dan kunnen we beginnen met opbouwen ;)
Ik heb corsa b sport stoelen erin, voor de rest is het interieur voor een groot deel afgewerkt met carbon, ook wel het bolletjes interieur genoemt.
