Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik rij voor dagelijks ook een Combo 16v met 150 pk, gaat best hard, heb geen last om haantje de voorste te zijn ;)
Als het goed is, is deze kadett geweest van iemand op het d kadett forum, maar van wie weet ik even niet meer
mensen gewoon even behulpzaam zijn, idd grote afdekplaat eraf, dan zie je idd 4 bougie kabels lopen naar de 4 bekende gaten, 1 voor 1 vervangen werkt het makkelijks, zit er olie in die gaten kan je meteen je klepdekselpakking mee vervangen, het is trouwens bougie dop 16 naar mijn mening, moet ze van onze tigra ook vervangen ;)
@Andre_Ede wrote:
Zouden er nog Corsa Pickup’s rond rijden in de benelux ?
Ik weet wel nog een station
ik heb even geen andere foto, maar dit is hem
foto van ver.
goede foto’s moet ik nog maken , ook van het carbon aan de binnenkant ;)
ColinC wrote:Ik heb een Opel Combo, mag ik ook lid worden?
Nee helaas niet. Wij willen ons echt richten op de Opel Corsa. Het type daarvan maakt niet uit, maar echter geen Combo of andere Opel type’s.Quote:omdat dit er namelijk instaat
Ik ben er heel eerlijk in, ik ga geen oldtimers weg doen, het zijn 2 d kadett’s, gelukkig valt de belasting dan nog wel mee, ene wordt geschorst voor de winter , de ander blijft als rezerf aanwezig mocht mijn dagelijkse auto kapot gaan, wel zul een van mijn dagelijkse auto’s plaats moeten maken voor een klein hokje, dat noemen ze dan wegenbelasting sparen, en zuinig benzine verbruik ;)
dan is je slot cillinder gebroken. in het achterste deel, waar het lange pinnetje in het contactklosje komt
in ons land is het nemen inplaats van geven en nemen, bezuinigen, dat ze niet zoveel geld het buitenland induwen, en de mesne hier ook een beetje ondersteunen, nee ze pakken alles , voor mensen met 2 goede stabiele inkomens gaat het nog, maar mensen met 1 inkomen, of die wat beperkingen in hun leven hebben die pissen helemaal naast de pot
inmiddels ben ik erachter wat het probleem is, de zekerings kast is los geschroeft maar zit nog met de pootjes tussen het frame , en idd moes ik wat harder trekken aan het dashboard, zit een of andere spaning op, maar hij is los ;)
die moren onder de paravaan heb ik allemaal los gedraaid, bovenaan zit het dashboard los, rechts lijkt hij helemaal los te staan, maar links bestuurders kant zit hij gewoon vast
Die beugel zat idd aan de stuur verbinding gemonteerd, deze heb ik los geschroeft, zit dus alleen onder nog vast, maar staat niet in contact met het dashboard.
Het is idd een uitdaging , daarvoor wil ik het ook maken, maar dan zal die hele shit er eerst uitmoeten ;)
Dashboard zelf naar mijn mening niet, alleen de kachel is vervormd, en de vloerbedekking en islatie is weg gesmolten, dit wil ik dus allemaal vervangen, alleen zal het hele dashboard eruit moeten, deze heeft ook nog airco, en bij de zekeringskast zit volgends mij een of ander onderdeel van de airco waardoor ik de zekeringskast niet kan weg klappen, voor de rest lijkt alles vrij te zijn, maar ik krijg hem bij de zekerings kast maar niet naar me toe getrokken, foto’s heb ik 2 , morgen maak ik meer foto’s als ik bij de auto ben.
tnx voor de leuke reactie, gister nog een dashboard opgehaald voor de smurf, alleen nog de automaatbak teller en we kunnen beginnen met inbouwen ;)
