Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Tijdens het rijden maakt ie tussen de 60 en 120 kmh veel lawaai in het vooronder. Gisteren de auto opgebokt en ABS en ESP uitgeschakeld. Laten draaien, en nog steeds het lawaai. Zo gauw ik linkerwiel stil houd is het lawaai weg. Als ik het rechterwiel stil houd blijft het lawaai. Lawaai lijkt uit het differentieel te komen. Dus ik heb het vermoeden dat er een lager naar z’n grootje gaat.
Maar op de onduidelijke tekeningen die ik op Internet kan vinden kan ik niet echt een lager vinden die dit kan veroorzaken. Lijkt namelijk dat de splinebus (zonnewiel) niet apart gelagerd wordt. Dus ik heb zo mijn vraagtekens wat het kan zijn, zonder alles los te halen. Zag gisteravond laat nog wel dat het deksel van het differentieel er makkelijk af kan. Dus dat doen wel eerst maar even.
@Willem, het is een F17W419@Cobus wrote:
Met alle respect,
Maar het shijnt zo te zijn heb ik ergens in een ander topic te hebben gelezen, als het rode olie waasrchuwingslampje gaat branden dat het eigenlijk al te laat is en je motor schade kan oplopen.
Het zendertje kost circa € 40,-, motor revisie is naar mijn weten duurder.
Ik zou het risico niet nemen.
Het zendertje zit er niet voor niets.Niveaumeting is een leuk geheugensteuntje. Sowieso olie blijven peilen. Je kunt nooit 100 procent vertrouwen op elektronica. Die van mij geeft zo af en toe waarschuwing. Maar had het peil toch onder het minimum zitten.
@Ghanz wrote:
hnm… oook maar eens een senator B aanschaffen dus :P
Pfff, jij en een Senator B? :jerry
Is dus nog hoop voor de Zafira, dat ie ooit nog belastingvrij wordt :D
Super bedankt voor de tips.
Denk dat ik er nu wel uit kom.
ideale site trouwens, dat http://www.opel-infos.de
@freek corsa wrote:
@Ali V wrote:
Wie kan mij het volgende vertellen:
Past een 5 bak van een B Corsa zonder aanpassingen zo op een A Corsa 4 bak?
(gaat allebei om een 1.2, Corsa A van 85 en Corsa B van begin 92)Wat moet er aangepast worden om een 1.2 motor van een B in een A te hangen?
Vraag 1:
Een corsa B is nog niet verkocht in 1992.
Als je de versnellingsbak van een corsa B 1.2 (dat is een F13) in een corsa A OHC wil bouwen dan kan dit redelijk simpel.
Je moet de steunen en aandrijfassen van de corsa A gebruiken.
De versnellingspook van een corsa A met 4 versnellingen heeft onder het zwarte rubber hoesje een nokje zitten, dit nokje moet je wegzagen om de 5e versnelling te kunnen gebruiken.Vraag 2:
De 1.2 motor van een eerste model corsa B is een C12NZ, die motor heeft injectie.
De 1.2 motor van een eerste model corsa A is of een OHV of een OHC, beide zijn het carburatuer motoren.
Als je van carburatuer naar injectie wil ombouwen dan moet je de tank ook ombouwen.
Ook moet je dan de kabelboom en alle shit ombouwen, ik raad het daarom af, het is best veel werk als je er niet veel van weet.Zijn je vragen zo beantwoord ?
Ja hoor, maar kom zo weer met iets nieuws :D
Vraag 1:
Hoe ik bij begin 92 kom is me een raadsel :jerry
Blijkt inderdaad 93 te zijn. Zelfs eind 93 (september om precies te zijn)
En de bak onder de B is geen F13 volgens mij.
Zoals ik het kan lezen is het een F10 (kan het slecht zien, maar is dit mogelijk?)
De bak van de A is sowieso een F10Vraag 2:
De motor op zich is toch hetzelfde?
Kan dus volgens mij gewoon inlaat overzetten toch?
Ben handig genoeg, maar zit niet op zoveel werk te wachten. Heb ook nog een Rekord staan.
Maar sloop wel alles van de B af. Als ik ter zijner tijd toch nog zin krijg :DWordt dus even passen en meten.
Wil namelijk de A Corsa op den duur weer origineel hebben.
Dus ook de pook weer standaard 4-bak.En omdat ik die B Corsa heb staan, met 5-bak, wilde ik voor bepaalde tijd die 5 bak onder de A hangen.
Zodat ik in alle rust die 4-bak kan reviseren. Ding is zo lek als een zeef, en maakt meer lawaai dan een laagovervliegende straaljager :jerry@GS2.6 wrote:
En de koppelingsset + vliegwiel van de ohv blok of de ohc blok?
Als ik dit weet, dan bouw ik me dit nog even om, bedankt!
Dit is gericht aan Aapje, denk ik?
@Baz wrote:
versnellingsbak past wel alleen het schakelmechanisme(de schakelpen die uit het brandschot komt is anders b corsa is inwendig en a corsa uitwendig) bij mijn weten en je moet even het nokje aan de versnellingspook afzagen anders kan je niet naar de 5de versnelling schakelen. verder zal het blok moeten passen alleen moet je een tank brandstof leidingen en brandstofpomp van een corsa 1.4i hebben(heb ik nog liggen) en natuurlijk een gat maken in brandschot voor de computer en je moet een beetje kabelboom aanpassen
Dus komt er op neer dat ik eigenlijk alles van mijn B Corsa af moet slopen voordat ie naar de sloop gaat.
Wat betreft de tank. Bedoel jij de tank overbouwen?
En wat betreft versnellingspook, kan ik niet de complete pook overzetten? inclusief schakelmechanisme?‘k heb er een OHC in liggen.
Als ik zo het koppelingshuis bekijk, is het 1 op 1 hetzelfde.
Dus ga er vanuit dat het wel past.‘k wist alleen niet of koppeling/vliegwiel hetzelfde was.
Dus wordt waarschijnlijk eerst even bak overzetten.
Dan de Rekord Apk waardig maken,
en dan motor overzetten.@Christian-tsx wrote:
staat ook in hardenberg.
Heb ik vandaag ook gezien.
Tussen Bergentheim en Marienberg, om ongeveer 18.15
Maar volgens mij had ie spierwitte velgen als ik het zo in vliegensvlugge sneltreinvaart zag.Allebasses, ben tijdje niet op forum geweest, en tijdje niet in de Krim.
Schijnt dat er dan toch nog best veel geknustseld wordt.
Goed bezig Ghanz. Wordt onderhand tijd voor een extra bordje op de schuur.
Kan zo onder het lichtgevende bordje.
MANTA
Restauratiehokof zo iets :jerry
Kom morgen wel eens even bewonderen. :ass
Wat betreft die tips die je wilt:
Ampere-tang
lampje.
of iets anders,Mah det wééj ie zelluf ok wè, as élekturiesjen. :jerry
Probleem is opgelost :jerry :jerry :jerry
Oorzaak is onbekend
GRSBK, Cobus en Ghanz bedankt.
Ghanz: beetje fatsoenlijk valt tegen, kan alleen maar in het onmeunige :jerryDat was ik nog niet van plan eigenlijk.
Alles wat ik zelf (of met hulp van forumleden) kan vinden is mooi meegenomen.
Wacht nog even geduldig af of iemand hier nog een mogelijke oorzaak weet.
Had in eerste instantie ook het vermoeden dat dat het was.
Maar de radio gaat wel gewoon uit, en het zoemertje gaat ook gewoon uit als ik de sleutel er uit trek.Dus denk niet dat dat het is.
:kewlpics :kewlpics :kewlpics
Kiek an, jij bent weer volledig auto geworden!!!!!!
Heeft jouw bazie goed zijn best op gedaan, inclusief zijn handlangers.@Ghanz wrote:
tis toch wel een lekker maar kaal kontje zo.
zal het tuinhek er nu wel of niet op komen..??????Tuurlijk Manta inclusief tuinhek.
:thumb
@Ghanz wrote::shock: en er is ook al een potje bier gedronken op de achterbank. :swear als hij maar niet smeert met dat spul
Beter met die groene meuk smeren als met wat anders. Vlekt nie he? :jerry
@Ghanz wrote:
op de achtergrond het broertje van me, t arme ding stond vandaag bijna in vuur en vlam :D
Wat had dat barrel nou weer? :hmmz
@Ghanz wrote:
ook voor jou staan ze klaar hoor :P
‘k weet wel. ;)
Maar ben momenteel druk bezig hokje te maken voor de Rekord :wub
Als klaar is kom ik er wel een halen :!:
Of van’t weekend.:kewlpics
Kiek an :thumb . Begint al weer op een echte auto te lijken. Kan de witte ook haast gestript worden :D
Denk dat, nadat GROTE F en Thijsie geweest zijn, er ook wel een heeeel aantal groene flesjes onthoofd zijn :hmmz
