Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Probeer is bij een carvanboer of aanhangwagentoko.
Zijn gewoon losse fittingen in de handel…gebruiken ze onderandere in breedtepeilers/verlichting zoals hieronder…
Ze meten hier duidelijk met 2 maten. :jerry
Als er iemand hier een 2liter ombouw wil doen. Mag je wel schrijven dat je de onderdelen ((kopie) ombouwsets) kan leveren die hij/zij nodig heeft voor zo’n ombouw.
Terwijl je daarmee lijkt me een sponsor van dit forum meer mee in z’n maag zit dan wat jij hier doet met die motorkappen. :sleeping
Maar misschien is het een idee om niet in je forumbericht een marktplaats link te zetten.
En gewoon alleen te zeggen dat je mensen wil helpen die ook een verlengde motorkap willen.
Kunnen ze daarna gewoon contact met je opnemen. ;)Originally posted by Ardenblue
Is niets van waar;)En als ze dat zeggen,laat ze de rdw maar bellen dat die komen;)
Mogen gewoon vast zijn:wors
dat dus….
Kan hem even niet erbij pakken en het overnemen. Maar er staat in het APK boek zoiets van…
…dat de zitplaatsen deugdelijk bevestigd moeten zijn. En dat de verstellingen van de stoel vergrendeld moet kunnen worden
Aangezien je met vaste stoelen helemaal geen verstelling hebt, heb je hier dus niks mee te maken.
Er staat niet dat ze verstelbaar moeten zijn, er staat alleen iets waar je je aan moet houden als je ze kan verstellen. :DOriginally posted by IceFreak
Heel dik, maar weet iemand welke sideskirts dit zijn? Ik kom er niet uit, of de orginele van Opel of Irmschers?Ziet er uit als originele GSI skirts.
Misschien een idee om je achterwisser net als ieder ander helemaal niet te gebruiken?!
Bij mij gaat tie automatisch aan als ik hem tijdens een bui in z’n achteruit zet, das dan ook de enige keer dat ik hem gebruik. :hmmzBijkomend voordeel van het niet gebruiken van je achter wisser, het scheelt een hoop krassen op je achterruit. :P
Originally posted by Njoy_Corsa
http://94.100.114.136/977600001-977650000/977608201-977608300/977608264_6_y3oR.jpegZiet er goed uit Stefan! (mooie foto ook) :thumbup
En die wielen staan hem ook goed!king:Originally posted by opel4ever
Yo,
En hoe kan ik dat dan precies doen, en waar haal ik de wijsheid wat de juiste electrodeafstand is.
Ik had zo’n setje “voelermaatjes” daarmee kan je nauwkeurig de afstand meten bij de electrode. En dan gewoon op gevoel de afstand een beetje verkleinen en proberen of er verbetering in zit. (Uiteraard wel gewoon bij alle 4 de bougies doen hé. ;) )
Is geen standaard afstand voor…gewoon proberen. Maar bougies die zo uit de verpakking komen waren voor mij niet te rijden op druk in iedergeval.
Of de onsteking zelf is te zwak. Of het zijn de bougies.
Denk zelf dat het wel is de afstand van de bougie “electrode” (bougiepuntje) kan zijn. Daar loop je gewoon tegenaan als je hoge drukken gaat draaien. Dus als je dit nog niet gechecked hebt…even doen. :vertagHeb hier ook wel is problemen mee gehad. Kon met een T34 Garrett echt alleen met de juiste bougies (F5DPOR) en de juiste electrode afstand m’n 1.6Bar piekdruk rijden zonder problemen. (en ik controleerde dit dan ook regelmatig)
Hé das grappig…ben in september ook op Kos geweest…en heb die TR ook gezien.
Stond toen in Kos-stad bij het haventje (aan het eind waar ook die bussen stoppen).
Heb er toen ook nog ff omheen gelopen….zag er grappig uit. king:Originally posted by carboncorsa
wel meneer pat voor jou overloper:jerryJa U wordt oud ja….”Ga’s Dood!” (Hans Teeuwen) king:
Jealousy is a BITCH! :vertag Dat jij dat hok van jou niet verkocht krijgt…kan ik niks aan doen hé. :jerry
(Maar ik zal je weer met rust laten, no hard feelings hoop ik. ;) Prettige voortzetting en alvast fijne feestdagen)
