Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Genoeg gekletst, tijd voor Picca’s…..
De dames zijn van de goede kant van de 30….de kerels helaas aan ’t einde van de tres-Zero:cry
Dirty-Thirty’s van Links naar rechts PeeWee, BrinA, Jeeltje en 8-Ball (TetSuo voor jullie johnies:P)
Met Jeeltje
Met bril:D
11jaar…Met haar:jerryGisteren Op de Koumen Piet gespot met (nu nog-)zijn manta in H-town, zelf reed ik in mijn Grau-metal Corsa B.
Dikke Duim voor deze Kawa-Manta:thumbupKomt waarschijnlijk omdat ’t filmpje met de telefoon is gemaakt.
Vet Project, diep respectHa ha, in ieder geval succes en vele veilige km’s met je Rekord!
Maak anders gelijk ff een topic aan bij restauratie/Projecten als je gaat beginnen, en idd met veeeeeeeeel:kewlpics
Hier vind je genoeg how to’s en ander info, dus je voelt je zo thuis:thumbupWelkom, stoere bak!
Was je op jouw linkerspatbord uit aan ’t proberen hoe ’t uit zou zien als ie gecleaned/gewaxxed is?
Zeldzame wagen volgens mij, Rekord caravan in 3-drs uitvoering@AndyGSI: ziet er netjes uit die kachel paneel, lijkt net van de nieuwere opels, dat piano-lack.
Deze foto’s dekken de lading, maar ik wacht op je nieuwe foto-shoot:jerryJa precies, ’n customized car vind ik mooi, mits in plaatstaal gedaan en niet te over-done.
De New-Skool tuners met aftermarket GFK en Poly kits…Ja kijk, dat noem ik dus wel tupperware tuning en is niet mijn ding.
CarLover, dikke respect voor jouw werk aan je auto, zal veel tijd en denk/rekenwerk in zitten.
Het loopt super over van ’t staal naar de body en naar de bumperkit.
Heb je ’t zelf gedaan?Tegenwoordig telt alleen kwantiteit ipv kwaliteit, jongeren op schadebedrijf opleiding leren alleen
nog maar vervangen ipv goed uitdeuken van ’t plaatwerk. (is sneller en tijd is geld)
Tenminste naar MIJN mening……:wors:wors:worsZiekelijke staal uitbouw!!!
Doet me denken aan de 70ties, mijn vader deed hier in limburg voor velen plaatstalen verbrederingen maken.
Helaas heeft hij die passie niet meer (of is ’t geen zin meer,ha ha)
Die van Jim is zooo DIK omdat ’t F*ckin’ origineel oogt…..( Only 1 rule: No F*ckin Plastic)
Mooie Manta A!
Succes met die beauty en vele veilige km’s.Hoi, welkom!!!
Moet je hier eens op marktplaats kijken, staan zat Astra’s te wachten op ’n nieuwe liefhebber.
Succes en vele veilige km’sTetSuo
@carlover:Is dat metaal???
@AndyGSI ben idd benieuwd naar die :kewlpics
heb je die handgreep ook gespoten of alleen logo verwijderd?@wim-v6: Thnx voor de uitleg, mijne rijdt nog steeds oh zo fijn (x16xe) maar de laatste tijd rookt hij bij starten even en lust hij ook ’n slokje meer:P
Ga morgen dus even jouw info gebruiken, bedankt…
@testdrive:sorry dat ik je topic kaapte:angelDenk, weet niet zeker, dat de c20ne sterker is en meer kan hebben.
x-.-xe familie staat meest bekend wat betreft olie ver-(mis)bruik.
beter wachten op response van wimV6:PLaten spelen met 2009 BMW 118i….Hij was ook nog blij en trots dat ie eindelijk voorbij kwam, na ’n half uurtje, omdat ik helaas de afrit moest hebben.
Toen ff velgen gaan kijken en passen (maar beviel helaas niet) en rustig terug gereden naar huis.(buiten temp 34, auto heeft ’t ook warm:angel)
@Onderbroekie: Keep Ya Head Up……komt wel goed;)Damn, dat is horror:o
Ik zou eerst ff checken of je ’n ander blokje kan vinden om te vervangen.
Zou ‘m niet laten slopen dat is te zonde voor die mooie B, maar laten maken.
Als je geldboompje daar te uit gedroogd voor is, zou ik hem zelf slopen en in onderdelen verkopen, krijg je meer dan op de sloop:PSucces:thumbup
Ziet er goed uit!!!
Ben idd benieuwd hoe jij dat van binnen uit openen van je deuren gaat oplossen.
Digidash al aangesloten?, ziet er zo al netjes uit.
Sorry ff off-topic:
Zie ik daar ’n z140 graumetalic motorkap achter je B?
Is hij te koop?Hi again:angel
voor ieder levens jaar van jou 100cc motorinhoud;)
Kan me voorstellen dat deze je beter bevalt, vele veilige km’s toe gewenst!:oalsofie hier op ’n foto uit 1979 nieuw staat:o
Echt stoer, zo’n helemaal originele nederlandse C Coupeetje
Drive Safe…@SRLandgraaf: mooi matching leder interieur en 280mm Raid stuurtje, stoelen zullen niet ideaal zijn met snel bochten werk, maar ’t oogt stukken strakker (behalve ’t houtwerk) dan ’n GSI interieur.
Mooie vorderingen…..Tot spot’s:angelHey dabok beste kerel, is idd beter om dit klote hoofdstuk in je leven te sluiten.
Toekomst brengt alleen maar mooiere dingen zoals je kleintje.
Zeg de hobby géén vaarwel, noem ’t op ’n laag pitje of plannen in de ijskast zetten,
auto’s zit je nou eenmaal in ’t bloed. (rondkijken en ideeën op doen, en in betere tijden uitvoeren)
Sterkte Kerel:thumbupPS voor de forum-leden….Yep, dit is ’n onvervalste Oprah moment, maar wel ’n gemeende!
TetSuo
Kan je niet de schijven en klauwen van ’n snelle kadett of ascona uit de 80’s nemen?
Of de remmen van ’n Corsa A GSI, zijn die niet kleiner in omtrek?
Weet dit ook niet zeker, had dit als tip van iemand hier op ’t forum.
Succes met de ombouw:thumbupIk zou hem ff mailen (SG-C20XE)
Klik op z’n naam, bij z’n profiel staat z’n e-mail adres, Leest hij waarschijnlijk eerder!!
Succes Kerel, dit is serieus balen….maar houd de moed er in:thumbupSow, erg voor de eigenaar, maar hij heeft wat weg van de mijne…Face Down…Ass Up verlaagd, géén achterspoiler, kleur lijkt z140….en géén dikke wielen (ik heb fitipaldi 15″ in GSI look;)).
Maar zal idd door hitte door vering gezakt zijn.
Is dit rijdend gebeurt:oSterkte voor de eigenaar…origineel gepost door SRLandgraaf
Hey Nick, deze lampen staan ‘m beter:thumbup
Ik vind jouw B echt wel VET met die GSI bumper zo.
Heb je al vorderingen/veranderingen aan je interieur?
Ben normaal niet weg van niet-origineel geleverde stoelen, maar jouw setje is echt:wub