Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
niet alles wat een tech2 kan , kan een opcom.
Met een tech2 kun je bv een update installeren voor je motormanagement… dat kan een opcom niet. daar moet je weer een kwp2000 flasher voor hebben.
Zo zijn er tal van anderen zaken die een opcom niet kan. Maar wel heeeel veel…lambda schoonbranden!
start je auto op benzine, en laat hem warm draaien.
Vacuumslang van je rembekrachtiger aftrekken, en een keer of 10 flink in de toeren gooien..
Als het goed is ruik je een rotten eirenlucht van je cat.
Hierna zijn je lambda waarden een stuk beter, dit werkt alleen als je lambda nog functineel is en vervuild.strakke honda hoor!!! ruilen :D:D:D
helicoil laten zetten. coil kost een eurootje of 5…
lijkt op een wideband lambda… die loopt tot 5 volt.
Met stationair draaien moet de lambda waarde fluctueren. Dit laat zien dat de lambda zijn werk doet.
Blijft de spanning altijd hetzelfde , dan is hij vervuild of defect!!!
Geen reden tot paniek dus…[rquote=1871735&tid=117943&author=Dolby]na mijn mening kunnen ze alleen zien wanneer de computer voor het laatst is geraadpleegd.
Lijkt me sterk dat een Op-com nieuwe foutmeldingen maakt. Ten zei je dingen gaat aanpassen die een gevolg kunnen hebben. Heb zelf nog geen eigen Op-com ben ik wel druk mee bezig.
[/rquote]
of als hij aan het lezen is de stekker er uit trekt….
[rquote=1871557&tid=142934&author=Bannie]Kan een uitlaat van een vectra c 3.2 v6 op een vectra c 2.2 diesel? het gaat hier allebei om een c1!
wil op mijn diesel graag dubbele pijpjes.. en zag ik een v6 staan.. wou de middendemper en de 2 einddempers dan over zetten!Alvast Bedankt![/rquote]
Volgens mij heeft speaker nog een setje liggen
[rquote=1869886&tid=142736&author=andre1058]Donderdag toch maar even naar de dealer om hem uit te lezen waarschijnlijk toch de brandstofpomp. Ik heb me wel laten vertellen dat een brandstofpomp makkelijk te vervangen is dus dan gaan we dat zelf maar probreren maar eerst maar eens afwachten wat het nou is:hmmz[/rquote]
Makkelijk te vervangen, maar wel een duur grapje…:thumbdown
[rquote=1869562&tid=142726&author=gts power]Wel mooi om de te zien dat echt iedereen de ballast op exact dezelfde plek heeft in de accubak:D
(ik zelf ook:P)[/rquote]Ik ook…alleen de andere kant , heb ik net als op de foto naast de airco leiding tegen het scherm zitten (rechtse ballast):D
We denken bijna allemaal hetzelfde[rquote=1869676&tid=96170&author=Henk042]:o:o dat is hier weldegelijk iets hoor.
Hangt van de streek af waar je bent,
maar hier valt een emmer peut onder
de categorie volle emmer benzine.:hmmz[/rquote]Is dat net zoiets als een lege liter??:D
[rquote=1869270&tid=96170&author=Droeftoeter]hmmmmm… 1 op 8:o[/rquote]
Neeuh 1 op een emmer:P
[rquote=1869365&tid=117943&author=Dolby]Ik zelf hem namelijk nu een ELMSCAN323 ISO USB waarmee ik met andere programma’s heel veel kan uitlezen. Maar helaas krijg ik Op-com software niet werkend. Krijg namelijk de melding dat er een fout is opgetreden waarna het programma afsluit.
Mijn vermoede is dat het kan komen door de USB driver. Want heb nu de USB driver geinstalleerd wat WIndows XP automatisch herkend van de ELMSCAN driver usb.
Ik zou heel graag een werkend apparaat willen hebben om mijn eigen auto te kunnen uitlezen. En natuurlijk niet alleen voor mij maar ook voor mijn buurman en kennissen.
Waar raden jullie me aan om een goede OP-Com te kopen. [/rquote]
Elmscan kan niet werken met opcom… omdat een opcom een software dongle bevat.
Die heeft de elmscan niet…
Als de dongle geemuleerd zou kunnen worden, zou de elmscan ook werken.. maar helaas….[rquote=1868793&tid=142508&author=Erwin]Helaas storing is weer terug.
Kan ik deze voor gloeiers zelf vervangen?[/rquote]
Waarom niet??
[rquote=1868941&tid=142741&author=Vbootje]Goedenavond allen,
Ik ben van plan om binnenkort Xenon in te bouwen in mijn Vectra. Nu zie ik alleen door het bomen het bos niet meer, wat zijn jullie ervaringen qua merk en dergelijke.
Alvast bedankt voor de reakties[/rquote]
Gewoon een goedkope set kopen van een tientje of 5, en rechtstreeks aansluiten op de lampfittingen.
Even iemand met een opcom, optie in de UEC op xenon laten zetten, en je hebt ook geen warning canclers meer nodig.Als het goed is heb je alleen de ventielen nodig…als de module er al in zit…
[rquote=1868202&tid=96170&author=opel-limbo][rquote=1867812&tid=96170&author=afterburner27]waar komt die zooi vandaan…lekt dat in de rand ofzo…[/rquote]
Heb een tijd geleden ook last gehad van vocht in de koplampen. Die rubber doppen eraf laten was ook niet echt een optie. Heb toen een kitrandje aan de bovenkant van de koplamp getrokken (als je de motorkap opent en je kijkt bovenop je koplap, verbinding koplampglas en kunststof). Ik wist niet zeker of het zou helpen maar je zag het toch niet van de buitenkant dus ik dacht, baat het nie dan schaadt het nie. Tot nu toe geen vocht meer in de koplamp.:thumbup
Greetz Roel met een C.[/rquote]
Het zou inderdaad maar zo kunnen dat het via de bovenkant erin komt. En zeker omdat mijn rechter koplamp iets boven de motorkap uit steekt… (Slecht gerepareerde schade…)
Dit viel me al op toen ik hem kocht…stom eigenlijk want het is gewoon niet goed…
Als het wat beter weer is, ga ik even kitten…
Thanx voor de info…:thumbup[rquote=1867958&tid=96170&author=gts power][rquote=1867953&tid=96170&author=afterburner27][rquote=1867824&tid=96170&author=gts power][rquote=1867812&tid=96170&author=afterburner27]waar komt die zooi vandaan…lekt dat in de rand ofzo…[/rquote]
kijk eens goed of het kapje van je stadslicht er ook goed opzit(niet die ronde dop)soms lijkt ie goed te zitten maar zit ie er toch scheef op.[/rquote]
Dit is niet alleen condens wed ik…Heb al weken dikke druppels tegen de binnekant van het glas zitten…
Heb vanmiddag de kapjes gekontroleerd. Zitten er allemaal goed op. Heb het rubber er maar af gelaten, kan het een beetje verdampen als m’n lamp aan staat…
Ik moet binnekort toch een keer de bumper er af halen, want het lijkt alsof m’n rechter scherm een beetje te ver naar binnen is gemonteerd, om zo de verschillen met de lamp op te lossen. Bovenste bevestigings [unt zit geschroeft in een soort van split wartel die door het gat van binnen en buitenscherm moet vallen. Die ligt er bij mij bovenop.. Schade gehad denk ik… alleen niet goed afgesteld.. Dit is overigens ook de enigste lamp die dit vocht probleem vertoond.
Lamp ligt iets boven de motorkap..Niet goed dus….
Bumper moet er dus ff af, tenminste losmaken aan 1 kant…dan kan ik het beter zien…[/rquote]Dan kan het heel goed zijn dat de lampunit ergens lek is jah.
Het kan ook een mooi moment zijn om je lampen los te maken en er donkere units van te maken:thumbup[/rquote]
Heb je mooi goed…:D
[rquote=1867824&tid=96170&author=gts power][rquote=1867812&tid=96170&author=afterburner27]waar komt die zooi vandaan…lekt dat in de rand ofzo…[/rquote]
kijk eens goed of het kapje van je stadslicht er ook goed opzit(niet die ronde dop)soms lijkt ie goed te zitten maar zit ie er toch scheef op.[/rquote]
Dit is niet alleen condens wed ik…Heb al weken dikke druppels tegen de binnekant van het glas zitten…
Heb vanmiddag de kapjes gekontroleerd. Zitten er allemaal goed op. Heb het rubber er maar af gelaten, kan het een beetje verdampen als m’n lamp aan staat…
Ik moet binnekort toch een keer de bumper er af halen, want het lijkt alsof m’n rechter scherm een beetje te ver naar binnen is gemonteerd, om zo de verschillen met de lamp op te lossen. Bovenste bevestigings [unt zit geschroeft in een soort van split wartel die door het gat van binnen en buitenscherm moet vallen. Die ligt er bij mij bovenop.. Schade gehad denk ik… alleen niet goed afgesteld.. Dit is overigens ook de enigste lamp die dit vocht probleem vertoond.
Lamp ligt iets boven de motorkap..Niet goed dus….
Bumper moet er dus ff af, tenminste losmaken aan 1 kant…dan kan ik het beter zien…waar komt die zooi vandaan…lekt dat in de rand ofzo…
Rubber van m’n rechter koplamp er af gehaald, om van het vocht in de lamp af te komen…kl.te lampen..
[rquote=1867239&tid=142572&author=speaker]Mooie Zafira hoor !! Veel veilige km’s toegewenst !!
Ps. heb altijd een brandblusser achterin liggen, is dat zo vreemd dan ??[/rquote]
Ja eigenlijk wel. dacht je nou echt als mijn vec in de hens stond dat ik hem ging blussen met zo’n klein ding…dacht het niet!!.. laat branden laat branden…stopt vanzelf.
Kijk als het nou gaat om iemand anders te helpen, wat overigens ook niet werkt met zo’n klein blussertje dan zou ik er inderdaad 1 kopen. Maar dat werkt echt niet…
Heb je aan een 10kg blusser nog niet genoeg…..Dan denk ik dat je nog beter een blusdeken in je auto kunt leggen, zodat je een slachtoffer kunt helpen…
[rquote=1867650&tid=142572&author=RonaldH]Is je vloermat nou zo vies?[/rquote]
nee is een brandblusser geloof ik:P
Dat is wel te hopen …maar dat fix jij wel…
Ben benieuwd!!;)[rquote=1867694&tid=142508&author=Erwin]Net even aan de Opcom gehangen. Code P0380-08 glow device general error. Heb hem even gereset in de hoop dat het weg blijft.
Vreemd dat 1 van deze weer stuk is, 2 jaar geleden zijn deze ook al onder garantie vervangen. [/rquote]
Heb je een digitale of analoge multimeter??
Meet de weerstand van de stiften maar eens, en kijk maar naar een afwijkende waarde…daar zit jou probleem…
Of je moet een verschrikkelijk overgangsweerstand in 1 van de stekkers hebben die op je gloeistiften zitten.