Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dus conclusie, of hongaars leren, of er vanaf blijven.king:
wat dacht je Ali, zal eens bij rdw kijken of het kenteken wel klopt hahah
tja, hij is net afgebrand…daar kan ik niks aan doen,
moet ik hem op gaan zoeken in doorneburg daar liggen de resten nog…:cryik heb al vaker dingen gelezen , en gezien van diagnose interfaces of standalone unit .
De helft werkt niet, en zijn vaak rond de 50 euro geprijst voor een standalone en ronde 25 tot 35 euro voor een interface.
Werkt soms op oudere modellen, maar je kunt er ook een hoop mee slopen..
Denk niet na over zoiets , en koop in engeland gewoon een opcom, dat werkt zeker…
Dan zit je al bijna gelijk op het niveau van een Bosch diagnostic systeem…je kunt er ner zoveel mee.suc6;)
ik zou een op-com kopen…
Er staat namelijk niet bij dat deze voor canbus modellen geschikt is…dan ben je zo uitgehobby’t zeg maar.
En voor diem prijs, kan hij alleen maar opgebouwd zijn met een max232 ,
Lijkt me niks….Maar als je de gok wil wagen , be my guest..:hmmz
ik denk dat je lineare laser slide vervuild is. Of je laser is te zwak geworden om om het signaal terug te lezen.
Dit kan met vervuiling van je lens te maken hebben, kan zelfs uiteen lopen tot wel het loslaten van de polygon mirror,
Zelfs je motorregeling kan het begeven hebben.Tal van problemen bij cd spelers…
Je kunt het alleen kontroleren , door een testcd in het deck te leggen en er een scope aan te hangen.Mvgr Nico
stem dan ook even op deze:
http://www.showandlearn.nl/photocontest/?v=2&photo_id=5439
7 jaar werk aan gehad. Nu de VEC!!groeten nico
reply even naar mijn mail: nijenhof@xmsnet.nl dan kun je lezen waarom…dat is een schrijven van Pierburg…
groeten Nico
Ja , this maar of je jezelf gauw geintimideerd voelt…
Waar ik naar toe ga, hebben de mensen daar geen last van…
Zit alleen nogsteeds te wachten op mijn VEC..pfffff zou vanmorgen al klaar zijn….ben benieuwd of ze het vandaag nog gaan redden…:thumbdownPeter, even een vraag.
Met het vervangen van je nieuwe spruitstuk met wervelkleppen, heb je ook je servo vervangen???
Als dat niet het geval is , zou ik dat maar snel doen, anders breekt het handeltje zo weer af.
Ik heb hier een schrijven van pierburg, waarin staat dat de servo’s een geheugen effect hebben, en de setup van kleppen open en dicht uitvoerd door een paar maal de auto op het contact te zettten. In de beschrijving staat dat je de servo niet op een nieuwe spruitstuk mag installeren.( setup once and irriversable).
Kijk er mee uit…anders breekt het handeltje nog een keer af , maar dan zonder de vervuiling…dat zou echt zonde van je geld zijn…!!!Mvgr Nico
zijn ze makkelijk te demonteren cq uit elkaar te halen????
die wil ik ook die koplampen, met zwart erin…ik heb van die chrome dinge…echter zie ik op die foto dat je dakrailsen ook zwart zijn…die zijn bij die van mij zilver….ook weer zoiets
Ik heb nu 17″opel velgen, waar zitten die sensoren dan?? op de ventielen , in de ventielen, in de banden??? zeg het maar…
Even een vraag aan iedereen,
Als je nou 19″ wielen onder je vec zet, hoe werkt het dan met dat bandenspanningscontrole verhaal…hoe detecteerd hij dat eigenlijk???
Ik heb al eens die melding gehad, die band bleek een canvasbreuk te bevatten…iemand ?origineel gepost door gts power
zou graag jullie mening willen horen!nu heb ik dus andere wielen voor onder men vec,maar nu heb ik dus nog een goeie set GTS wielen staan met zeer goede banden(van vorig jaar)+dat ik nog een setje winterwielen heb staan(16”)
mijn vraag is dus:wat is verstandiger,men GTS wielen verkopen en gewoon de stalen winterwielen(16”) eronder of de goede 17” banden(op gts wielen) eraf gooien en daar winterwielen opleggen(evt ruilen tegen winterbanden ofzo)
het mooiste is natuurlijk dat iemand goede 17” zomerbanden nodig is en die wil ruilen tegen 17”winterbanden
(dan heb ik weer een setje stalen winterwielen te koop)tis een beetje moeilijk uitleggen maarja
wat denken jullie
:hmmzIk denk dat je die Lenzo granzo gewoon voor weinig aan mij moet verkopen , en gewoon op GTS wielen moet gaan rijden:P
Nee is maar gein…Persoonlijk zou ik in de winter gewoon op stalen velgen gaan rijden…de kans dat je GTS wielen heel blijven is heel klein met slecht weer…
Maar als je het risico wilt nemen….:( ik vind het zonde van lichtmetaaltjes)Gewoon staal…en na de winter weer die prachtige velgen er onder…:wors
als het het metalen gedeelte van de remleiding betreft is dat wel erg snel ja.
Volgens mij is die bij opel zelfs van aluminium ipv koper.
weet het niet zeker…maar in geen geval mag dat in 10 jaar weg zijn.
Maar precies zoals peter zegt, zal het zich wel handelen om de rubberen of teflon remslangen. dat kan het inderdaad wel.
Die zijn aan nogal wat krachten onderhevig. Om de 10 jaar nieuwe remslangen is zeker geen overbodige luxe. Dat is bij iedere auto zo.:thumbupvoor de code hoef je niet eens naar de dealer.
op het net staan tal van keycode generators voor alle type autoradios.
serienummer van de radio invoeren, en je hebt je unlock code.mvgr:cool: